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1.產(chǎn)品詳細(xì)參數(shù)

品牌：MannTek/曼太柯

別名：Dry Cryogenic Couplings 干式接頭

類型：連接斷開(kāi)自密封

材質(zhì)：不銹鋼

口徑：1(DN 25) ~ 6(DN 150)

工作壓力：1.6Mpa, 2.5Mpa

末端接口：螺紋/絲扣、法蘭、焊接末端

工作溫度：最低-200℃

2.產(chǎn)品簡(jiǎn)介

一項(xiàng)突破，通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單動(dòng)作——前推結(jié)合轉(zhuǎn)動(dòng)，接頭實(shí)現(xiàn)對(duì)接、液體快速通過(guò)。反向“轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)合拉動(dòng)” - 閥門關(guān)閉、接頭斷開(kāi)，過(guò)程無(wú)流體溢出。MannTek干式接頭用于防止任何不必要的流體溢出，保護(hù)人員和環(huán)境免受危險(xiǎn)液體和氣體的影響和傷害。

DCC低溫干式接頭的設(shè)計(jì)原理和曼太柯另一款常溫DDC干式接頭相似，后者已歷經(jīng)二十多年的實(shí)踐驗(yàn)證。

自DCC 干式接頭問(wèn)世，迄今已實(shí)現(xiàn)25000次以上的低溫流體輸送。該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于海工船舶領(lǐng)域、LNG罐車充裝和液化天然氣儲(chǔ)運(yùn)船罐體。

通過(guò)有效性驗(yàn)證的的雙向自密封閥結(jié)構(gòu)確保低溫流體管線物料在連接和斷開(kāi)過(guò)程中不會(huì)外溢泄漏。相比傳統(tǒng)開(kāi)放式連接系統(tǒng)，DCC干式接頭可以保護(hù)操人作員，環(huán)境和設(shè)備免受低溫液體和氣體的危害。

意識(shí)到市場(chǎng)對(duì)安全和無(wú)溢出低溫流體處理的快速增長(zhǎng)需求，MannTek的新產(chǎn)品誕生了。憑借全系列1“至6自密封快速連接和斷開(kāi)的低溫干式接頭，我們將安全和無(wú)泄漏的解決方案實(shí)施到這一新興的、不斷發(fā)展的行業(yè)應(yīng)用中。

引領(lǐng)趨勢(shì),MannTek低溫干式接頭的首個(gè)海上應(yīng)用位于瑞典斯德哥爾摩，通過(guò)它完成了全球第一次船到船之間的LNG加注補(bǔ)給任務(wù)：一邊是當(dāng)時(shí)世界上最大的、首開(kāi)先河的采用LNG動(dòng)力的巡航渡輪Viking Grace（維京格雷斯）；另一邊是業(yè)內(nèi)第一艘LNG 燃料補(bǔ)給船 AGA / Lindes LNGF Seagas。

3.產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

便于操作：前推結(jié)合轉(zhuǎn)動(dòng) - 自動(dòng)流通；轉(zhuǎn)動(dòng)后拉開(kāi) - 關(guān)閉閥門。

安全：在裝置連接之前，閥門不能打開(kāi)并且在接頭脫開(kāi)前自動(dòng)關(guān)閉。

環(huán)保：避免意外泄漏。

可靠：在連接斷開(kāi)時(shí)無(wú)液體溢出。

4.應(yīng)用范圍/使用場(chǎng)景

低溫罐式集裝箱

LNG燃料加注

低溫公路、鐵路罐車；LNG儲(chǔ)運(yùn)船

以上對(duì)應(yīng)的氣相回收管線