主要特點(diǎn)

*液壓振動(dòng)或振蕩，激振力大，壓實(shí)密度高。

*鉸接式車架、液壓轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)彎半徑小、機(jī)動(dòng)靈活。

*防腐噴水系統(tǒng)、超大容量水箱、電動(dòng)增壓灑水、獨(dú)特噴嘴設(shè)計(jì)、覆蓋全鋼輪。

*長(zhǎng)壽命防振減振塊，阻尼系數(shù)大，有效吸收振動(dòng)，舒適操作。

*獨(dú)特優(yōu)異的壓邊性能，可緊貼建筑物作業(yè)。

*采用液壓制動(dòng)，制動(dòng)可靠。

主要技術(shù)參數(shù)

型號(hào)	MODLE		LTC6	LTC6D
工作質(zhì)量	Operating mass	kg	6000	6000
靜線載荷	Static linear load	N/cm	232.4	232.4
振動(dòng)輪直徑	Drum diameter	mm	950	950
壓實(shí)寬度	Rolling wudth	mm	1320	1320
激振力	Centrifugal force	kN	55
激振力矩	Centrifugal Movement	kN.m		20.6
激振頻率	Oscillatoin frequency	Hz	46	43
理論振幅	Oriental vibration amplitude	mm	0.62
蕩幅	Oscillation amplitude			0.6
行走速度一速二速	Travel speed1stgear2ndgear	Km/h	2.5/7.5	2.5/7.5
爬坡能力	Grade ability	%	＞20	＞20
柴油機(jī)型號(hào)	Diesel model		4D32T31/502(國(guó)Ⅲ）	4D32T31/502(國(guó)Ⅲ）
柴油機(jī)額定轉(zhuǎn)速	Diesel speed	r/min	2200	2200
柴油機(jī)功率	Diesel power	kW	36.8	36.8
外形尺寸長(zhǎng)×寬×高	Overall dimension	mm	3690×1600×2700	3690×1600×2700
灑水箱容量	Water tank capacity	L	435	435

我們?cè)趯?duì)工程機(jī)械的液壓缸進(jìn)行維修時(shí)，經(jīng)?？梢钥吹揭簤焊變?nèi)壁、活塞或活塞桿表面有一些蜂窩狀的孔穴，這都是氣蝕所致。液壓缸發(fā)生氣蝕的危害是相當(dāng)大的，它會(huì)導(dǎo)致配合表面變黑，甚至出現(xiàn)支承環(huán)、密封圈燒焦的現(xiàn)象，從而造成液壓缸產(chǎn)生內(nèi)泄。當(dāng)氣蝕與其他型式的腐蝕共同作用時(shí)，將會(huì)幾倍甚至幾十倍地加速液壓缸主要零件的腐蝕速度，從而嚴(yán)重影響工程機(jī)械的正常使用。因此，對(duì)液壓缸的氣蝕作針對(duì)性的，是十分必要的。

產(chǎn)生氣蝕的主要原因

氣蝕的實(shí)質(zhì)分析

    氣蝕的產(chǎn)生，主要是由于液壓缸在工作過程中在活塞和導(dǎo)向套之間的油液中混入了一定量的空氣。隨著壓力的逐漸升高，油液當(dāng)中的氣體會(huì)變成氣泡，當(dāng)壓力升高到某一極限值時(shí)，這些氣泡在高壓的作用下就會(huì)發(fā)生破裂，從而將高溫、高壓的氣體迅速作用到零件的表面上，導(dǎo)致液壓缸產(chǎn)生氣蝕，造成零件的腐蝕性損壞。

液壓油質(zhì)量不合格導(dǎo)致氣蝕

液壓油的質(zhì)量，是防止產(chǎn)生氣蝕的一個(gè)重要因素。如果油液的抗泡沫性差，就很容易產(chǎn)生泡沫，從而導(dǎo)致氣蝕的發(fā)生。其次，油液壓力的變化頻率過快、過高，也將直接造成氣泡的形成，加速氣泡的破裂速度。試驗(yàn)證明，壓力變化頻率高的部位出現(xiàn)氣蝕的速度就會(huì)加快。如液壓缸進(jìn)、回油口處等，由于壓力變化的頻率相對(duì)較高，氣蝕的程度也相對(duì)高于其他部位。除此之外，油液過熱也會(huì)增加氣蝕發(fā)生的幾率。

制造及維修不當(dāng)導(dǎo)致氣蝕

由于在裝配或維修時(shí)未注意使液壓系統(tǒng)充分排氣，從而導(dǎo)致系統(tǒng)中存在氣體，在高溫、高壓的作用下即可產(chǎn)生氣蝕。

冷卻液質(zhì)量有問題導(dǎo)致氣蝕

當(dāng)冷卻液中含有腐蝕介質(zhì)，如各種酸根離子、氧化劑等，則易發(fā)生化學(xué)、電化學(xué)腐蝕等，在它們的聯(lián)合作用下，也會(huì)加快氣蝕的速度；若冷卻系統(tǒng)維護(hù)得好，可氣蝕的發(fā)生。例如，冷卻系統(tǒng)散熱器的壓力蓋，如果維護(hù)得好，就可以使散熱器的冷卻液壓力始終高于蒸氣壓力，從而防止氣蝕的產(chǎn)生。再如，冷卻系統(tǒng)的節(jié)溫器；一個(gè)性能良好的節(jié)溫器可以使冷卻液保持在合適的溫度范圍內(nèi)，就能降低氣泡破裂時(shí)所釋放的能量。

氣蝕的措施

雖然氣蝕的產(chǎn)生原因是多方面的，但只要采取必要的措施進(jìn)行積極地，氣蝕現(xiàn)象還是可以避免的。下面針對(duì)氣蝕產(chǎn)生的原因，談?wù)剳?yīng)采取的措施。

嚴(yán)把液壓油選用關(guān)

嚴(yán)格按照用油標(biāo)準(zhǔn)選用液壓油。選用質(zhì)量好的液壓油，可以有效地防止液壓系統(tǒng)在工作過程中出現(xiàn)氣泡。在選用油液時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同地區(qū)的***氣溫進(jìn)行選擇，并按油尺標(biāo)準(zhǔn)加注液壓油，同時(shí)還應(yīng)保持液壓系統(tǒng)的清潔（加注液壓油時(shí)，應(yīng)防止將水分和其他雜質(zhì)帶入），經(jīng)常檢查液壓油的油質(zhì)、油位和油色，如果發(fā)現(xiàn)液壓油中出現(xiàn)水泡、泡防止油溫過高，減少液壓沖擊

合理設(shè)計(jì)散熱系統(tǒng)、防止油溫過高，是保持液壓油油溫正常的關(guān)鍵。如果出現(xiàn)異常，應(yīng)查找原因，及時(shí)排除。在操縱液壓操縱桿和分配閥時(shí)，要力求平穩(wěn)，不宜過快、過猛，也不宜頻繁地加大發(fā)動(dòng)機(jī)油門，盡量減輕液壓油對(duì)液壓元件的沖擊。同時(shí)，還應(yīng)及時(shí)地維護(hù)冷卻系統(tǒng)，使冷卻系統(tǒng)的溫度保持在合適的范圍內(nèi)，以降低氣泡破裂時(shí)釋放的能量。在不影響冷卻液正常循環(huán)的同時(shí)，可以適當(dāng)?shù)靥砑右欢康胤栏砑觿﹣礓P蝕。

保持各液壓元件結(jié)合面的正常間隙

在制造或修理液壓缸的主要零件（如缸體、活塞桿等）時(shí)，應(yīng)按照裝配尺寸的公差下限值進(jìn)行裝配，實(shí)踐證明，這樣可以很好地減少氣蝕現(xiàn)象的發(fā)生。如果液壓元件已經(jīng)出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，則只能采用金相砂紙拋光技術(shù)除去氣維修時(shí)要注意排氣

液壓缸在維修后，應(yīng)使液壓系統(tǒng)平穩(wěn)地運(yùn)轉(zhuǎn)一定的時(shí)間，以使液壓系統(tǒng)中的液壓油得到充分循環(huán)；必要時(shí)，可將液壓缸進(jìn)油管（或回油管）拆開，使液壓油溢出，以達(dá)到單只液壓缸排氣的效果。