深圳市泰立儀器儀表有限公司
主營產(chǎn)品: 金屬材料檢測, 復(fù)合材料檢測, 磁力測量, 電導(dǎo)率測量, 相控陣探傷, 汽車點焊探傷
英國ETherNDE飛機維修保養(yǎng)專用渦流探傷儀AeroCheck+
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主營產(chǎn)品
英國ETherNDE飛機維修保養(yǎng)專用渦流探傷儀AeroCheck+
英國 ETher NDE 公司擁有超過150年的無損檢測方面的經(jīng)驗,特別在渦流探傷的技術(shù)方面擁有強大的專業(yè)團隊?,F(xiàn)在ETher NDE公司已是全球市場的渦流檢測設(shè)備的制造商,提供的儀器應(yīng)用行業(yè)包括:航空航天、金屬加工、石油&天然氣、電力、交通運輸?shù)取?/span>
主要特點
● 使用ETher NDE AeroCheck + 標準航空航天渦流探傷儀??奢p松拆卸以進行其他檢查任務(wù),并由堅固耐用的透明聚碳酸酯蓋保護
● 特氟龍覆蓋的旋轉(zhuǎn)工作臺帶有三爪自適應(yīng)卡銷,可從一種類型的機輪快速轉(zhuǎn)換為另一種類型的機輪??蓮娜齻€方向進行輪轂裝卸
● 帶有涂有橡膠的不銹鋼輥的輥子托盤有助于輪子移動,并易于集成到傳輸系統(tǒng)中
● 可拆卸的動態(tài)標準樣塊,位于機器正面
渦流探傷儀 AeroCheck +
是AeroCheck的渦流(EC)探傷儀的后續(xù)產(chǎn)品。AeroCheck + 提供與AeroCheck相同的功能。
飛機渦流探傷儀AeroCheck 是為飛機維修,飛機養(yǎng)護設(shè)計的渦流探傷儀器,飛機渦流探傷儀有單頻和雙頻兩種型號,具有的渦流檢測性能,標準的旋轉(zhuǎn)檢測能力,以及各種先進功能。
飛機渦流探傷儀AeroCheck2是單頻EC探傷儀,10Hz-20MHz,提供所有先進功能,包括回路、導(dǎo)軌和軌跡,以及旋轉(zhuǎn),但不具備導(dǎo)電能力。
飛機渦流探傷儀AeroCheck+具有用戶的雙頻功能,頻率范圍從10Hz到12.8MHz,旋轉(zhuǎn)驅(qū)動功能是標準配置,此外還提供自動混音和電導(dǎo)率測量。
飛機渦流探傷儀AeroCheck系列可用于所有制造商的全反射、橋接和絕對探頭,并使用行業(yè)標準的12路Lemo和同軸Lemo 00連接器,減少了使用適配器的需要。
產(chǎn)品詳情
Ether NDE AeroCheck + 是AeroCheck的渦流(EC)探傷儀的后續(xù)產(chǎn)品。AeroCheck +提供與AeroCheck相同的功能,包括標準的旋轉(zhuǎn)功能,此外還提供具有自動混音和電導(dǎo)率測量功能的雙頻以及出色的頻率范圍。。
產(chǎn)品特點
雙頻
旋轉(zhuǎn)驅(qū)動能力是標準配置
行業(yè)標準探頭連接器
超大清晰的日光可讀顯示屏
用戶友好界面
筆形探頭的電池壽命長達10小時,而旋轉(zhuǎn)驅(qū)動器的電池壽命長達7小時
產(chǎn)品優(yōu)勢
以您的方式工作!
AeroCheck具有可在日光下讀取的5.7英寸LCD彩色全VGA(640 x 480像素)屏幕,無論操作條件如何,操作員均可獲得出色的信號分辨率和顯示效果,并且內(nèi)置的“翻轉(zhuǎn)”功能同樣適用左撇子或右撇子用戶。
輕巧,堅固耐用且易于使用
AeroCheck Plus輕巧,重1.2千克(2.6磅),并裝在堅固的金屬外殼中,可提供長達十小時的電池壽命,易于瀏覽的菜單系統(tǒng)以及出色的EC性能。
AeroCheck Plus具有簡單的“單級”菜單系統(tǒng)。此外,任何菜單項都可以通過其自己易于識別的圖標添加到“快速菜單”側(cè)欄中,從而可以在檢查過程中更快地進行調(diào)整。
AeroCheck Plus內(nèi)置了操作員可選的“軟鍵”。每個菜單項都有其自己易于識別的圖標。對于經(jīng)常使用的功能,有四個用于操作員可選圖標的軟鍵位置,對于*后使用的菜單功能,具有第五個位置。每個保存的儀器設(shè)置都可以與一組的一鍵式快速訪問功能相關(guān)聯(lián)。還有兩個前面板硬鍵,也可以很容易地進行編程,以一鍵快速訪問儀器功能。
產(chǎn)品新功能
創(chuàng)新的“環(huán)路”功能:“環(huán)路”是一種捕獲實時重復(fù)信號然后優(yōu)化儀器設(shè)置(尤其是相位,增益和濾波器)的簡便方法,以簡化優(yōu)化參數(shù)的任務(wù)。
“指南”功能:“指南”允許用戶顯示幻燈片放映,可以使用常用的桌面軟件輕松創(chuàng)建該幻燈片。此功能的好處在于,可以將檢查的說明,教程和步驟很快地添加到AeroCheck +中,并且NDT檢查員可以在執(zhí)行實時測試時輕松地在檢查本身和“指南”之間進行切換。
英國ETherNDE飛機渦流探傷儀AeroCheck+產(chǎn)品參數(shù)
探測 | 連接器 | 12路Lemo 2b(**橋接和反射)和Connection Lemo 00(用于單元件**探頭)。使用Lemo 12方式和Lemo 00可以同時進行探頭操作。 |
回轉(zhuǎn)式 | 600-3000 rpm – Ether Mercury Drive(ADR002)和Saturn(ARD001),Hocking 33A100,Rohmann MR3,SR1和SR2 Drive(需要特殊適配器) | |
電導(dǎo)率 | 通過使用AeroCheck +電導(dǎo)率探頭和電纜可以激活選件 | |
頻率 | 雙頻 | 10Hz – 12.8MHz |
獲得 | 總體 | -18至+ 104 dB,0.1、1和6dB步進 |
輸入值 | 0dB或12dB | |
駕駛 | 0dB,6dB和12dB(0dB參考1mW進入50歐姆) | |
*大X / Y比 | +/- 100.0分貝 | |
相 | 范圍 | 0.0-359.9°,0.1°步進 |
篩選器 | 高通 | 直流至2kHz或低通濾波器,以1 Hz為單位降低。加上可變的自適應(yīng)平衡漂移補償0.01 – 0.5 Hz(6步)。 |
低通 | 1Hz至2KHz或測試頻率的四分之一,以1 Hz為步長中的較低者。 | |
平衡 | 手冊 | 14個內(nèi)部平衡負載;2.2μH,5.0μH,6.0μH,6.5μH,7.0μH,7.5μH,8.2μH,12μH,15μH,18μH,22μH,30μH,47μH,82μH, |
自動 | 優(yōu)化的平衡負載選擇。 | |
物理 | 重量(包括內(nèi)置電池) | 1.3公斤,2.9磅 |
尺寸(寬x高x深) | 237 x 146 x 53毫米/9.3 x 5.7 x 2.1英寸 | |
材料 | 鋁合金Mg Si 0.5粉末涂料環(huán)氧樹脂 | |
工作溫度 | -20至+60°C | |
儲存溫度 | *多可存儲12個月-20至+35°C標稱+20°C | |
IP等級 | IP54 |
英國Ether NDE飛機輪轂渦流自動化檢測系統(tǒng)VEESCAN
英國ETher NDE公司擁有超過150年的無損檢測方面的經(jīng)驗,特別在渦流探傷的技術(shù)方面擁有強大的專業(yè)團隊?,F(xiàn)在ETher NDE公司已是全球市場的渦流檢測設(shè)備的制造商,提供的儀器應(yīng)用行業(yè)包括:航空航天、金屬加工、石油&天然氣、電力、交通運輸?shù)取?/span>
對于飛機需求量增大的情況下,飛機的安全性能就顯得尤為重要。飛機制造商對其生產(chǎn)的飛機制定了機輪輪轂的渦流探傷檢測工藝,以確保飛機的飛行安全。
VeeScan-H 是 Ether NDE 先進的輪轂檢測系統(tǒng),可以配置多種探頭,允許選擇與其工作負載兼容的系統(tǒng),從而提供靈活性。
適用范圍
航空航天、交通運輸、車輪檢測。
可檢測輪轂的尺寸
輪轂直徑:0-900mm / 0-35 in
輪轂高度:400mm / 16 in
負載:150kg / 330 磅
*可覆蓋幾乎市場上所有的輪轂規(guī)格。
AEROCHECK+
VEESCAN與AEROCHECK+配合使用時,AEROCHECK+位于堅固的聚碳酸酯防護窗后面,為該裝置提供渦流檢測技術(shù)??梢噪S時將其用作獨立的手動檢查單元。
VEESCAN控制面板
控制面板可用于對飛機輪轂掃描探頭進行編程,操作員可以保證為當前檢查工作設(shè)定正確的設(shè)置,渦流儀將信號傳輸?shù)絍EESCAN控制面板的電腦,用戶可以從控制面板導(dǎo)出檢查的PDF報告,包括所有相關(guān)的行業(yè)檢查和渦流檢測參數(shù)。
旋轉(zhuǎn)工作臺
特氟龍覆蓋的旋轉(zhuǎn)工作臺帶有三個自適應(yīng)卡銷,可從一種類型的機輪快速轉(zhuǎn)換為另一種類型的機輪??蓮娜齻€方向進行輪轂裝卸。
帶有涂有橡膠的不銹鋼輥的輥子托盤有助于輪子移動,并易于集成到輸送機系統(tǒng)中。
總結(jié)
● 用戶友好,簡單的初始設(shè)置,帶有“教與學(xué)”和“保存并調(diào)用”功能。
● 多功能-可以測試從直升機機頭到 A380 主輪的機輪。
● 靈活-沿任意方向掃描整個機輪。
● 簡單的 PDF 報告:可以在本地或通過網(wǎng)絡(luò)打印,存儲,查看。
● 由易于維修的重型鋁型材制成,使用標準,易于獲得的品牌控制自動化產(chǎn)品(例如:施耐德電氣)。