據(jù)近年“京城水系治理、再造碧水藍(lán)天”規(guī)劃，結(jié)合目前城市市政排水管網(wǎng)合流制截流工程，考慮到河水抬高，可形成通航景觀；保證市政排水管網(wǎng)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，便于養(yǎng)護(hù)管理，節(jié)約能源等諸多因素，對(duì)原有河段的排水閘及排水系統(tǒng)作技術(shù)改造。改造后，水力自動(dòng)門具備因暴雨使管網(wǎng)內(nèi)水位漲高需排水時(shí)，在一定水壓力作用下，能可靠自動(dòng)排水，防止城市受淹的功能；在非排水期能自動(dòng)可靠關(guān)閉截流，防止外河水倒灌的功能。通過對(duì)自動(dòng)門進(jìn)行理論計(jì)算、方案選優(yōu)和技術(shù)設(shè)計(jì)，加工制作了模型自動(dòng)門，對(duì)其進(jìn)行了試驗(yàn)研究。 １ 模型設(shè)計(jì)和制作［‘］ 模型按重力相似準(zhǔn)則附，Ｆｒ二Ｖ／頂＝ｉｄｅｍ。根據(jù)排水管尺寸，結(jié)合模型試驗(yàn)條件，取模型比ｈ／乙＝７。水力自動(dòng)閘門幾何相似、運(yùn)動(dòng)相似、動(dòng)力相似，過流管道及槽道幾何相似、糙率相似，原模型換算比尺從六十年代開始,人們對(duì)渠道冰蓋造成的水頭損失就引起了注意,這一問題的研究對(duì)于寒冷地區(qū)的冬季引水工程有很重要的意義,引水渠道越長,這一問題就越突出. 瑞典是較早地開展這方面研究的國家,以后蘇聯(lián)、美國和加拿大等國家也相繼對(duì)冰蓋下輸水水力學(xué)問題進(jìn)行了研究,瑞典的加萊喬爾(Gallejaui。)水電站,位于瑞典北部,一年有4個(gè)月的冰封期,電站設(shè)有一條7,000m的引水渠道.為了得到理想的設(shè)計(jì),瑞典國家能源委員會(huì)決定對(duì)冰蓋引起的水頭損失進(jìn)行研究.野外試驗(yàn)觀測(cè)是在1960年冬天完成的,在同年6月又完成了無冰蓋明渠的量測(cè)工作,這次成果詳見文獻(xiàn)[1]. 1964～1965年和1965～1966年,卡雷(Ca—rey)¨’兩次在圣·克魯瓦(St.croix)河上對(duì)天然河道冰蓋下過水進(jìn)行了野外觀測(cè).1967年瑞典又對(duì)加萊喬爾引水渠道有冰蓋和無冰蓋的水頭損失進(jìn)行了量測(cè),以驗(yàn)證原來的試驗(yàn).1969～i970年,

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