對(duì)焊法蘭的公稱壓力在1.0MPaPN25MPa左右,PN10Mpa對(duì)焊法蘭屬于高壓法蘭,對(duì)焊法蘭連接不易變形,密封效果好,應(yīng)用廣泛,適用于溫度或壓力大幅度波動(dòng)的管道或高溫、高壓及低溫的管道,也用于輸送價(jià)格昂貴介質(zhì)、易燃易爆介質(zhì)、有毒氣體的管道上；環(huán)連接面高壓對(duì)焊法蘭可用于易燃、易爆、有毒介質(zhì)及壓力較高的場(chǎng)合,高壓對(duì)焊法蘭密封面常制成凹凸面,適用于高溫、高壓及低溫、溫度或壓力大幅波動(dòng)的管線管道上。建立了與客戶穩(wěn)定的合作關(guān)系，生產(chǎn)的產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美、中東、非洲以及東南亞等國(guó)家及地區(qū)。

 碳鋼鐵板法蘭即本體材質(zhì)為碳鋼的法蘭盤或末端法蘭連接件。其中含有碳鋼材質(zhì)的法蘭，稱為高壓碳鋼法蘭。生產(chǎn)工藝有鍛造、鑄造、中板卷制、中板割制等。其中鍛造價(jià)格高，中板產(chǎn)品第二，鑄造產(chǎn)品*。就質(zhì)量來(lái)說(shuō)，鍛造的佳，卷制的第二，鑄造的*第三。但鍛件口徑一般較小。碳鋼鐵板法蘭特點(diǎn)及參數(shù)：高壓碳鋼法蘭緊密可靠。它有兩個(gè)密封面，而且目前球閥的密封面材料廣泛使用各種塑料，密封性好。能實(shí)現(xiàn)完全密封。由于高壓碳鋼法蘭在啟閉過程中有擦拭性，所以可用于帶懸浮固體顆粒的介質(zhì)中。型號(hào)Q41F--16CQ41F--25C美標(biāo)A105大概0.9%(標(biāo)準(zhǔn)是1.05Max隨碳含量遞減可以到1.65%Max)至於國(guó)標(biāo)16Mn含量大概在1.3%左右(標(biāo)準(zhǔn)1.2%～1.6%)日標(biāo)S25C的話就比較低在0.6%以下

平焊法蘭被廣泛應(yīng)用在各種化工企業(yè)、石油企業(yè)以及機(jī)械制造企業(yè)等大型的企業(yè)工程上，對(duì)于其連接方式主要是采用雙向施工的辦法，從中間進(jìn)行對(duì)接。平焊法蘭的連接方式其實(shí)也是需要通過焊接來(lái)實(shí)現(xiàn)的，但是這種法蘭管件的特殊性在于，要先將其松套在已經(jīng)與管道進(jìn)行焊接的另一個(gè)附屬元件上，其法蘭的附屬元件與管道的焊接方式分為兩種，平焊方式或是對(duì)焊方式。做好這一工序之后，然后再通過用于連接的螺栓，將這個(gè)附屬元件和法蘭的墊片進(jìn)行壓緊，以達(dá)到密封的效果。在進(jìn)行連接的過程中要注意，平焊法蘭本身是不接觸管道內(nèi)的介質(zhì)的。在現(xiàn)代社會(huì)中，平焊法蘭的需求是多元化的，比如汽車制造、建設(shè)機(jī)械、軌道、造船等工業(yè)建設(shè)中都需要平焊法蘭的參與。

 平焊法蘭管件在汽車制造業(yè)中使用的比例非常高，在日本占有67%，印度則是49%，韓國(guó)占有41%，占40%，這些比例并不是固定的，還將會(huì)隨著各國(guó)汽車制造業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)而改變，也必將會(huì)使平焊法蘭得到進(jìn)一步的發(fā)展。平焊法蘭的生產(chǎn)坯料在冷鍛時(shí)，會(huì)產(chǎn)生變形以及加工硬化現(xiàn)象，就會(huì)使得鍛模承受著很高的負(fù)荷，所以說(shuō)，在鍛造中就需要使用高強(qiáng)度的鍛模，并要采用防止磨損和粘結(jié)的硬質(zhì)潤(rùn)滑膜加以處理。高壓法蘭產(chǎn)品性能：耐磨性：陶瓷復(fù)合鋼管的內(nèi)襯陶瓷層中Al2O3含量大于95%，顯微硬度HV1000-1500，因而具有極高的耐磨性，其耐磨性比淬火后的中碳鋼高十余倍，優(yōu)于鎢鉆硬質(zhì)合金。耐腐蝕性陶瓷屬中性材料，化學(xué)性能穩(wěn)定，具有優(yōu)異的耐腐性和耐酸性，可抗各種無(wú)機(jī)酸、有機(jī)酸、有機(jī)溶劑等，其抗蝕程度是不銹鋼的十倍以上。高壓法蘭有以下五種特點(diǎn)：密封原理屬于塑性變形靠螺栓連接螺栓要承受拉力、溫差應(yīng)力，且承受彎矩、扭矩等諸多外加應(yīng)力體積龐大，重量笨重，安裝很困難。

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