山東昊駿機械有限公司
主營產(chǎn)品: 掛車
單頭轉(zhuǎn)鎖圖片-昊駿-集裝箱轉(zhuǎn)鎖圖片-掛車轉(zhuǎn)鎖型號
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轉(zhuǎn)鎖廠家對集裝箱轉(zhuǎn)鎖特點的介紹
轉(zhuǎn)鎖產(chǎn)品主要特點有:
操作性能方便靈活,安全可靠性高,使用壽命長。產(chǎn)品經(jīng)過表面處理后,零件表面具有較高的耐腐蝕、耐濕熱、耐鹽霧化等特性,可滿足沿海地區(qū)和濕熱氣候下的使用條件。我公司主要以生物質(zhì)顆粒取暖爐,掛車配件制造為主的工業(yè)型企業(yè),目前我公司擁有先進的生產(chǎn)加工設(shè)備已具有較強的自主生產(chǎn)、研發(fā)能力。產(chǎn)品除了看外觀,更要注重內(nèi)在質(zhì)量,轉(zhuǎn)鎖內(nèi)部質(zhì)量的控制極為嚴格,零件材質(zhì)的理化性能試驗均要符合相關(guān)標準,鎖軸還要通過嚴格的抗拉試驗要求。
橋鎖的使用方法較簡單,只需將橋鎖的兩個端架(鎖鉤頭)分別插入相鄰兩集裝箱的角件孔內(nèi),再旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母,即可把集裝箱連接拉緊。
轉(zhuǎn)鎖工作原理
轉(zhuǎn)鎖工作原理
轉(zhuǎn)鎖工作原理為:在碼頭上,集裝箱上船之前,碼頭工人把扭鎖放入下面的4個箱腳孔內(nèi),吊裝上船時在集裝箱重力的作用下,轉(zhuǎn)鎖內(nèi)部裝置自動轉(zhuǎn)向鎖定;而在集裝箱吊下船時,在集裝箱重力完全被碼頭橋吊承受的時候,吊橋的扭力致轉(zhuǎn)鎖內(nèi)部裝置轉(zhuǎn)向復位成開啟狀態(tài),再吊起,不需要人工將鎖定去解開。鎖軸:均采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼精鍛一次成型,經(jīng)噴丸,正火處理,化學成分和力學性能有保證,表面質(zhì)量好,抗拉能力強,大拉力在16噸以上。
掛車轉(zhuǎn)鎖一般有集裝箱角鎖、彈簧轉(zhuǎn)鎖、單盒轉(zhuǎn)鎖、無間隙轉(zhuǎn)鎖、雙盒轉(zhuǎn)鎖、集裝箱緊固件等種類,針對不同的用途,不同的車型,使用不同類型的角鎖,能滿足絕大部分集裝箱運輸?shù)氖褂眯枨蟆?
轉(zhuǎn)鎖
轉(zhuǎn)鎖是直接焊接在車身上的,鎖頭只能旋轉(zhuǎn)而不能縱向移動,轉(zhuǎn)鎖通過支架與車身固定連接,鎖頭不但能旋轉(zhuǎn)而且還能縱向伸縮,不用時可將鎖頭降至承載面以下。
轉(zhuǎn)鎖有左旋鎖和右旋鎖之分,即當操作手柄位于實線位置時,扭鎖處于非鎖緊狀態(tài),當操作手柄從右向左旋轉(zhuǎn)極限位置時,扭鎖達鎖緊狀態(tài)。
轉(zhuǎn)鎖使用的時候應(yīng)該先將手柄轉(zhuǎn)動到非鎖緊的狀態(tài),然后把它放到下層集裝箱頂部的頂部的角件孔或突出式底座內(nèi),把上部的集裝箱放置整齊之后,轉(zhuǎn)動手柄,將上下兩個集裝箱連接起來。卸貨時首先要將中間扭鎖的手柄轉(zhuǎn)動到非鎖緊狀態(tài)。
山東昊駿機械有限公司,坐落于曾子故里,著有石雕之鄉(xiāng)的嘉祥,這里地理位置優(yōu)越,日東高速、濟荷高速在此交匯,北臨梁山,東臨曲阜,廠占地面積13200平方米,建筑面積8000平方米,員工90余人,其中工程技術(shù)人員20人。