山東澤泰重工科技有限公司主營(yíng)：液壓夯實(shí)機(jī),夯實(shí)機(jī),高速液壓夯實(shí)機(jī),環(huán)保設(shè)備

 本工程是管理區(qū)在城市總體規(guī)劃下，建設(shè)快速化道路系統(tǒng)，支撐城市框架，加強(qiáng)管理區(qū)與外界交通聯(lián)系的重要舉措。本標(biāo)段為第二標(biāo)段，建設(shè)規(guī)模有兩條道路。DK1+392大橋在規(guī)劃路網(wǎng)第二條路線上，在里程中心樁號(hào)DK1+392跨越此江，橋位處江面寬約70m，上部結(jié)構(gòu)采用5×30m后張預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)小箱梁，橋起點(diǎn)里程樁號(hào)為DK1+283，終點(diǎn)里程樁號(hào)為DK1+501，橋長(zhǎng)218m，橋梁寬度25.12m，橋臺(tái)采用肋板式設(shè)計(jì)，橋臺(tái)采用素土回填，深度約8m，共計(jì)回填土方約2640m3。

       應(yīng)用效果:某城建集團(tuán)有限公司開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，調(diào)整施工工藝，通過(guò)調(diào)查分析和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐，確定采用組裝式液壓夯實(shí)機(jī)回填施工工藝處理橋臺(tái)回填，成功解決橋臺(tái)肋板間大型壓實(shí)機(jī)械無(wú)法夯實(shí)、小型壓實(shí)機(jī)械夯實(shí)效率低的缺點(diǎn)。同時(shí)，用組裝式液壓夯實(shí)機(jī)夯實(shí)后壓實(shí)度完全滿(mǎn)足橋臺(tái)回填質(zhì)量要求，組裝式液壓夯實(shí)機(jī)是通過(guò)擊打帶緩沖墊、靜壓在地面上的夯板。另外，通過(guò)夯板夯擊地面，夯實(shí)作用柔和，貫穿能力強(qiáng)而均勻，在基礎(chǔ)處理中不易形成表層硬結(jié)，可在較大的深度范圍內(nèi)獲得較均勻的密實(shí)度。與傳統(tǒng)施工方法相比，夯實(shí)機(jī)機(jī)動(dòng)靈活，施工邊角部位也可進(jìn)行施工，一次性回填深度大，施工效率大大提高，夯實(shí)機(jī)夯實(shí)施工，省去了壓實(shí)機(jī)械加小型機(jī)具配合周而復(fù)始的分層回填施工，回填材料夯實(shí)每立方節(jié)約3～5元，節(jié)能降耗。

堆場(chǎng)等承重場(chǎng)地的應(yīng)用：碼頭，集裝箱堆放場(chǎng)地; 大型工業(yè)企業(yè)造船廠，油庫(kù)，機(jī)場(chǎng)，港口等大型基礎(chǔ)處理; 鹽業(yè)鹽池泄漏處理。

  環(huán)境工程應(yīng)用：解決垃圾等有害物質(zhì)的填埋問(wèn)題，增加垃圾填埋場(chǎng)的數(shù)量和填埋深度，節(jié)約土地，防止二次污染。 同時(shí)，它還解決了分層填埋壓實(shí)造成沼氣泄漏的危險(xiǎn)。

  軍事應(yīng)用：機(jī)場(chǎng)跑道和道路的戰(zhàn)時(shí)維修，用于反復(fù)壓實(shí)土石方跑道，用于飛機(jī)的一般訓(xùn)練。 東南亞許多國(guó)家為軍事目的購(gòu)買(mǎi)了大量國(guó)家。

  河堤的加固和應(yīng)用：港口，河流和湖泊，堤防，防洪和其他港口和水利應(yīng)用。

  震后重建：地zhen后建筑物的拆除和回收; 地zhen后重建和加固受損道路。

液壓夯實(shí)機(jī)的的有效影響深度是多少呢？不同的施工場(chǎng)所對(duì)有效深度游什么影響，下面是小編根據(jù)客戶(hù)反饋以及工程師的講解做了一個(gè)簡(jiǎn)單的總結(jié)：

液壓夯實(shí)機(jī)的效果：液壓夯實(shí)機(jī)的效果體現(xiàn)在可消除或弱化分層碾壓路基的固有缺陷及人為缺陷，將可能發(fā)生在基礎(chǔ)使用期間的工后沉降提前消除。

液壓夯實(shí)機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域

1、橋梁、小型構(gòu)造物及支擋結(jié)構(gòu)物臺(tái)背，能有效解決高速公路施工中存在的橋頭跳車(chē)現(xiàn)象

2、油庫(kù)、港口、機(jī)場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)等大型基礎(chǔ)設(shè)施地基夯實(shí)

3、環(huán)衛(wèi)垃圾、有害物質(zhì)填埋壓實(shí)

4、半挖半填等局部路段及狹小面積的壓實(shí)作業(yè)