曲阜大豐機(jī)械制造有限公司
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主營(yíng)產(chǎn)品: 氣力輸送機(jī), 六角滾筒拋光機(jī)
氣力輸送機(jī)供應(yīng)商-環(huán)保型氣力輸送機(jī)規(guī)格型號(hào)-大豐
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
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山東省濟(jì)寧市
主營(yíng)產(chǎn)品
氣力輸送機(jī)
氣力輸送機(jī)及相關(guān)技術(shù)廣泛應(yīng)用于建材、化工、糧食、冶金、環(huán)保、輕工、能源等部分,并且往往成為設(shè)備的經(jīng)濟(jì)安全穩(wěn)定運(yùn)行、開(kāi)發(fā)新的工藝流程、開(kāi)展新式氣固運(yùn)送的關(guān)鍵技術(shù)。在工廠車間內(nèi)部和修建、公路、鐵路、傳播的運(yùn)送作業(yè)中,對(duì)各種份末狀、顆粒狀。高壓氣力輸送設(shè)備前應(yīng)設(shè)專用的儲(chǔ)氣罐和油水分離器,以保證氣源的壓力、流量及品質(zhì)。纖維狀、和葉片狀的物料,
氣力運(yùn)送和其它設(shè)備比較具有一系列的長(zhǎng)處:生產(chǎn)率高、設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、辦理方便、自動(dòng)化程度高、節(jié)約勞動(dòng)力、易裝載、防潮、防污染。特別是在車進(jìn)內(nèi)部應(yīng)用時(shí),可將運(yùn)送進(jìn)程和工藝進(jìn)程相結(jié)合,簡(jiǎn)化工藝進(jìn)程和設(shè)備。如水泥有袋裝改為散裝,是用氣力運(yùn)送罐車后,可提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率20倍;改進(jìn)勞頓條件,削減水泥粉塵外卸,避免污染環(huán)境。 管道氣力輸送機(jī)技術(shù)屬于氣固兩相流,已有一百多年的,然而直到現(xiàn)在,因?yàn)槠錂C(jī)理的復(fù)雜性,只到現(xiàn)在還沒(méi)有樹(shù)立一套完善的理論,大多數(shù)設(shè)計(jì)的及使用的運(yùn)送體系都是樹(shù)立在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,這導(dǎo)致了其理論的開(kāi)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其在工業(yè)上的應(yīng)用。機(jī)械輸送設(shè)備包含:皮(鏈)帶輸送機(jī)、斗式提升機(jī)和螺旋輸送機(jī)等。
隨著我國(guó)工業(yè),農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的進(jìn)程,物料的搬運(yùn)日趨頻頻,特別是在化工、鋼鐵、冶金等企業(yè)中,大部分動(dòng)力消耗于質(zhì)料和制成品的運(yùn)送,因而迫切需要尋覓一些經(jīng)濟(jì)、省力的搬運(yùn)方法。對(duì)于粉粒的搬運(yùn),氣力輸送機(jī)是一種最為經(jīng)濟(jì)、省力、便于完成自動(dòng)化的搬運(yùn)方法。近些年來(lái),在工廠車間內(nèi)部和修建、鐵路、船只的運(yùn)送作業(yè)中,對(duì)各種粉沫狀,顆粒狀、纖維狀和葉片狀的物料,如面粉、水泥、谷物、煤、粉煤灰、鋁礬土、石灰、化肥、型砂、棉花、羊毛、茶葉、炭黑、等,越來(lái)越廣泛地選用了氣力運(yùn)送的方法。氣力輸送體系廠家設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略,操作便利,做水平、垂直或歪斜方向的輸送,在輸送過(guò)程中還可一起進(jìn)行物料的加熱、冷卻、枯燥和氣流分級(jí)等物理操作或某些化學(xué)操作。氣力運(yùn)送是指利用氣體為載體,利用氣體前后壓差產(chǎn)生的壓降提供能量來(lái)接連地運(yùn)送管道中的物料的一種工藝。
煤炭是我國(guó)的主要能源,在現(xiàn)代化生產(chǎn)建設(shè)中有著不可替代的作用,然而每年由燃煤產(chǎn)生的大量粉煤灰對(duì)環(huán)境造成巨大的污染,在生產(chǎn)、裝車輸送的過(guò)程中粉煤灰的外泄對(duì)保護(hù)環(huán)境及其不利,傳統(tǒng)的輸送設(shè)備不能有效的解決實(shí)際問(wèn)題。近年來(lái)氣力輸送設(shè)備現(xiàn)已敏捷掩蓋國(guó)內(nèi)機(jī)械商場(chǎng),成了民族值得自豪的當(dāng)?shù)?,現(xiàn)在正在向國(guó)外擴(kuò)展,生產(chǎn)的氣力輸送設(shè)備現(xiàn)已順利得到商場(chǎng)的認(rèn)可,其諾言、效勞、技術(shù)都是全球領(lǐng)1先,氣力輸送適用于人幾處向一處集中輸送。恒運(yùn)環(huán)保生產(chǎn)的氣力輸送機(jī)是專業(yè)針對(duì)粉狀物料輸送而造的,該設(shè)備是利用空氣的吹送通過(guò)密閉管道進(jìn)行粉煤灰的輸送,不會(huì)造成物料泄漏。氣力輸送設(shè)備可有效代替效率低下的傳統(tǒng)輸送方式,降低空氣污染和物料浪費(fèi),體積小、易布置、無(wú)揚(yáng)塵,符合環(huán)保要求,在電力、建材、化工、冶金等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,是輸送水泥、粉煤灰、生料等粉狀物料的理想設(shè)備。
粉粒狀物料或散料的特性對(duì)其氣力輸送的成功和能夠達(dá)到的效果有很大的影響。人們對(duì)于類型方面的挑選,其中會(huì)觸及到了許多的東西,咱們可以正確的去知道到的各種內(nèi)容,那么接下來(lái)所作出的決議才會(huì)愈加的準(zhǔn)確。不同種類物料的特性不同,而同一種類的物料也不一定具有相同的氣力輸送特性,例如不同粒徑的同一種粉料,其氣力輸送行為可以完全不一樣。所謂輸送特性是在物料質(zhì)量流量對(duì)空氣質(zhì)量流量的坐標(biāo)圖上,由等輸送管壓降線和等固氣比線在物料的輸送能力范圍內(nèi)建立起來(lái)的。其中,等輸送管壓降線很重要,對(duì)給定的管道,壓降線和形狀,斜率和量值,可以隨物料種類不同而有很大的變化。
氣力輸送機(jī)的水平也決定著電廠、燃煤鍋爐改造除塵是否達(dá)標(biāo)。設(shè)備功能:氣力運(yùn)送設(shè)備應(yīng)工作平穩(wěn)牢靠,配套件的質(zhì)量與功能要高,產(chǎn)生的噪聲相對(duì)低,修理便利,易于維護(hù)。如今氣力輸送料封泵 在粉灰粉料輸送行業(yè)的使用中已經(jīng)成為一種不可缺少的氣力輸送裝置,技術(shù)含量高為一些行業(yè)創(chuàng)造出價(jià)值不菲的效益,而一些行業(yè)對(duì)料封泵的不斷需求也帶領(lǐng)著料封泵企業(yè)的不斷建設(shè)和發(fā)展。恒運(yùn)環(huán)保在這里提醒廣大用戶,現(xiàn)在灰?guī)煸O(shè)備市場(chǎng)上有不少公司為了經(jīng)濟(jì)利益,打價(jià)格戰(zhàn),為節(jié)省生產(chǎn)成本,在選用原材料時(shí)只注重價(jià)格不在乎質(zhì)量,因此用戶在選購(gòu)氣力輸送設(shè)備時(shí)一定不能上了價(jià)格的當(dāng)。
氣力輸送料封泵是粉體輸送行業(yè)現(xiàn)下的輸送設(shè)備,在輸送粉塵灰物料的過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生粉塵,對(duì)于車間環(huán)境和大氣都有保護(hù)作用,是名副其實(shí)的環(huán)保設(shè)備,可廣泛用于熱電行業(yè)粉煤灰的輸送、干法脫硫石灰石粉的輸送、水泥行業(yè)散裝水泥輸送、氧化鋁廠氧化的輸送、生料粉等粉狀物料的氣力輸送領(lǐng)域。氣力輸送機(jī)以空氣為輸送介質(zhì)和動(dòng)力,將鍋爐尾部受空氣室,其間的隔層用纖維織物資料制成。使用氣力輸送系列設(shè)備輸送粒狀和粉狀物料在我國(guó)各行業(yè)越來(lái)越普遍,它和機(jī)械輸送裝置相比,氣力輸送機(jī)運(yùn)送過(guò)程中能同時(shí)進(jìn)行混合、分級(jí)、干燥、加熱、冷卻和分離等操作,使用條件寬,高度可達(dá)50m,距離可達(dá)500m,可直接輸送散裝物料,不需要包裝,節(jié)省包裝材料。設(shè)備簡(jiǎn)單,占地面積小可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制,操作安全。輸送物料不會(huì)遭受污染或混進(jìn)雜物,正常操作時(shí)無(wú)粉塵飛揚(yáng)。
氣力輸送機(jī)具有防塵效果好,便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化,可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,節(jié)省人力,在輸送過(guò)程中,可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作,如混合、粉碎、分選、干燥、冷卻,防止物料受潮、污染或混入雜物等優(yōu)點(diǎn),因而在鑄造、冶金、化工、建材、糧食加工等部門(mén)都得到應(yīng)用。氣精}關(guān)于高嶺土的粒度也有特殊要求,其散布特征對(duì)礦石的可選性及工藝使用具有重要意義,其顆粒巨細(xì),對(duì)其可塑性、泥漿粘度、離子交換量、成型功能、枯燥功能、燒成功能均有很大影響。它的主要缺點(diǎn)是動(dòng)力消耗較大,設(shè)備(主要是分離器入口)和管道(主要是彎頭)磨損較快,如果設(shè)計(jì)、施工或運(yùn)轉(zhuǎn)不當(dāng),則容易造成物料沉積,以致堵塞,使輸送中斷;不宜輸送濕度大、黏性大或易破碎的物料等。
氣力輸送制造業(yè)要實(shí)現(xiàn)新的發(fā)展,關(guān)鍵是要積極適應(yīng)形勢(shì)的發(fā)展變化,認(rèn)真研究和把握市場(chǎng)規(guī)律,下大力氣解決自身存在的矛盾和問(wèn)題。而單位長(zhǎng)度管路的壓力丟失隨管路的安裝坡度和形式而變化,亦即筆直管路比相同長(zhǎng)度的水平管路壓力丟失要大,傾斜管路界與二者之間??偟乃悸肥蔷o密圍繞工業(yè)的發(fā)展需求,努力形成一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品,并通過(guò)體制創(chuàng)新和機(jī)制轉(zhuǎn)換,形成結(jié)構(gòu)合理、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、加快發(fā)展的態(tài)勢(shì),打造恒運(yùn)氣力輸送的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)全行業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展。