聊城市潤達管材有限公司主營：不銹鋼復合管,橋梁護欄,防撞護欄,不銹鋼護欄,燈光護欄

橋梁復合管護欄廠家介紹

我公司是一家生產(chǎn)橋梁復合管護欄為主的制造企業(yè)，我廠設(shè)備齊全、工藝先進、技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品實行嚴格的科學管理和檢測手段，并限度的滿足用戶的需要。

我公司秉承“以客戶為中心，以低價高品質(zhì)為基礎(chǔ)，以客戶滿意為目標”的經(jīng)營理念，以優(yōu)惠的價格、技術(shù)設(shè)備來贏得用戶的信賴,公司熱誠歡迎廣大客戶光臨，愿與八方客戶攜手共創(chuàng)美好明天！

公司成立迄今，正是由于各界朋友們對于我們的持續(xù)支持與關(guān)懷，及本公司全體同仁辛勤的耕耘與付出，使公司持續(xù)發(fā)展與茁壯成長。展望未來，我公司人懷著感恩之心，更加追求卓越的業(yè)績，來回饋社會，服務(wù)顧客。

公司誠摯的希望與國內(nèi)外新老客戶在互惠互利、友好合作的基礎(chǔ)上，建立良好的貿(mào)易關(guān)系，歡迎各單位來人來函到我企業(yè)指導工作。

橋梁復合管護欄進行吊裝時需要注意的事項

橋梁復合管護欄吊物在起吊離地0.5米時檢查吊索具的安全情況，確認雙圈護欄護欄網(wǎng)是否綁扎牢固平衡后，確定安全后方可起吊至工作面。起吊應(yīng)平穩(wěn)緩慢，雙圈護欄護欄網(wǎng)兩端采用20mm粗的麻棕繩為牽引繩，這里要求長度不小于20米，作為雙圈護欄護欄網(wǎng)在提升的過程中保持平衡使用。禁止在風速五級以上的大風天氣進行吊裝作業(yè)，雙圈護欄護欄網(wǎng)不得懸空過度。橋梁復合管護欄吊裝作業(yè)由專職起重工指揮。本工程指揮采用對講機指揮，在視線或盲區(qū)要設(shè)兩人指揮起重作業(yè)。鋼梁吊裝到位，高強螺栓的初擰及終擰過程采用吊籃的方式，用直徑20的鋼筋做骨架，直徑12的鋼筋做輔材料焊接成雙拼吊籃，用汽車吊吊到鋼梁的拼接，方便工人的操作。工人在吊籃工作時，應(yīng)將保險帶系在吊籃上.

橋梁復合管護欄的選擇原則

1、橋梁復合管護欄的防撞性能：所選取的護欄型式在強度上必須能有效的吸收設(shè)計碰撞能量，阻止相應(yīng)失控車輛越出橋外或進入對向車道并使其正確改變行駛方向。

該原則主要是從公路等級、橋梁復合管護欄外側(cè)的危險物特征等方面考慮，即防撞等級的確定。該原則是所有所選護欄都應(yīng)滿足的基本要求，所以在是否是合理選擇的問題上本條原則上不能作為判別依據(jù)。

2、受碰撞后的護欄變形程度：受碰撞后護欄的動態(tài)變形量不應(yīng)超過可允許的變形距離。 該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如：橋梁結(jié)構(gòu)物一般都位于地面以上很高處，過大的變形容易導致護欄承受出現(xiàn)除車輛碰撞力以外的其他荷載類型，使受力變得更為復雜。而鋼護欄一般較砼護欄柔一些，若需要兩者受碰撞后的變形一致，則鋼護欄需要更大的剛度，對鋼護欄材料也相應(yīng)較高。

3、環(huán)境和景觀要求：

①鋼橋應(yīng)采用金屬梁柱式橋梁護欄；

②對景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護欄或組合式橋梁護欄；

③積雪嚴重的地區(qū)，宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護欄；

④為減少橋梁自重、減輕車輛碰撞荷載對橋面板的影響，宜采用金屬梁柱式護欄；

⑤跨越大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時，宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護欄；

⑥二級及以上等級公路小橋、通道、明涵宜采用與相鄰的路基護欄同樣的型式。