山東奇安機械設(shè)備有限公司
店齡5年 · 企業(yè)認證 · 山東省濟南市
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奇安牌純電動汽車電動空調(diào)系統(tǒng)教學(xué)實訓(xùn)臺-新能源汽車教學(xué)設(shè)備
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純電動汽車電動空調(diào)系統(tǒng)教學(xué)實訓(xùn)臺
型號:QA-XNY-DDKT
品牌:奇安牌
1.基本功能描述
選用原裝全新北汽EV160空調(diào)和暖風系統(tǒng);真實地呈現(xiàn)了北汽EV160空調(diào)和暖風系統(tǒng)核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝和運行參數(shù),培養(yǎng)學(xué)員對北汽EV160空調(diào)和暖風系統(tǒng)故障分析和處理能力,適用于職業(yè)技術(shù)學(xué)院新能源純電動課程教學(xué)和維修實訓(xùn)。
2.工作原理
1. 空調(diào)制冷系統(tǒng):
由空調(diào)驅(qū)動器驅(qū)動的電動壓縮機將氣態(tài)的制冷劑從蒸發(fā)器中抽出,并將其壓入冷凝器。高壓氣態(tài)制冷劑經(jīng)冷凝器時液化而進行熱交換(釋放熱量),熱量被車外的空氣帶走。高壓液態(tài)的制冷劑經(jīng)膨脹閥的節(jié)流作用而降壓,低壓液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器中氣化而進行熱交換(吸收熱量),蒸發(fā)器附近被冷卻了的空氣通過鼓風機吹入車廂。氣態(tài)的制冷劑又被壓縮機抽走,泵入冷凝器,如此使制冷劑進行封閉的循環(huán)流動,不斷地將車廂內(nèi)的熱量排到車外,使車廂內(nèi)的氣溫降至適宜的溫度。
2. 暖風加熱系統(tǒng)
供暖系統(tǒng)采用 PTC加熱器總成,直接采用高壓直流電加熱電阻絲產(chǎn)生熱量。
3. 北汽新能源EV160純電動車空調(diào)系統(tǒng)組成:
空調(diào)控制面板;暖風蒸發(fā)箱總成;PTC蓋板;PTC總成;空調(diào)壓縮機總成;冷凝器總成;高壓細管1;高壓細管2;空調(diào)高壓管;空調(diào)低壓管。
3.功能要求
w 各主要部件安裝在平臺上,電氣連接方式與實車相同,斷電后可以方便拆卸,讓學(xué)員在拆裝連線過程掌握PTC系統(tǒng)零部件拆裝要點。
w 本實訓(xùn)臺與動力電池和管理系統(tǒng)實訓(xùn)臺連接工作,連接電纜線為原車配套,與原車連接方式相同,由動力電池和管理系統(tǒng)實訓(xùn)臺供電工作。
w 教板完整顯示空調(diào)和暖風系統(tǒng)工作原理圖,并安裝用檢測端子,借助萬用表和示波儀,實時檢測各種狀態(tài)下參數(shù)變化。
w 實訓(xùn)臺由平臺和教板組成,平臺水平放置,安裝主要零部件;實訓(xùn)臺底部安裝4個腳輪,移動靈活,同時腳輪帶自鎖裝置,可以固定。
w 臺架配套雙路檢測功能,既可以從設(shè)備的面板上,使用萬用表進行測量,也可以在PC端使用智能采集測量模塊進行數(shù)據(jù)測量。軟件界面上的電路圖與臺架面板上的電路圖一致,測量點也保持一致??梢宰畲蟪潭鹊帽WC學(xué)員在測量過程中的安全,避免高壓觸電的危害。同時保留面板上的測量點,也減少了軟件失效或只能采集測量模塊失效時,臺架測量功能不可用的問題。
w 軟件界面上提供虛擬萬用表。萬用表的界面與精度、使用邏輯與真實的常用萬用表相同。萬用表可以實現(xiàn)多點同時測量,包含電壓、電流、電阻、絕緣電阻、接地電阻測量。測量結(jié)果需要與真實儀表測量結(jié)果比對一致。
w 使用真實的實車專用解碼器對車輛進行OBDⅡ接口故障碼讀取,最大程度得保證車輛故障數(shù)據(jù)的真實,以及操作得真實。
w 故障設(shè)置方式采用撥桿開關(guān)的方式進行設(shè)置,最大程度得保證了臺架運行的穩(wěn)定。
w 設(shè)置故障:在實訓(xùn)臺電路上插入故障,設(shè)置斷路、短路、虛接或模擬等故障。包括:空調(diào)系統(tǒng)壓力過高故障、空調(diào)系統(tǒng)壓力過低故障、空調(diào)壓縮機制冷故障、空調(diào)壓縮機電壓故障等6個故障。
w 臺架的高壓元器件都將被高透明度的有機玻璃保護起來,并留有必要的用于高壓元器件插接的可以打開的移動窗口,以保證設(shè)備中的高壓器件和線纜不會在日常存放過程中受到任何損害,從而產(chǎn)生絕緣能下降的危害。
w 實訓(xùn)臺配套實訓(xùn)指導(dǎo)書,完整講述該實訓(xùn)臺工作原理,實訓(xùn)科目,故障設(shè)置及清除等要點。
▲4.技術(shù)參數(shù)
w 外形尺寸(mm):1200*1000*1800(長*寬*高)
w 空調(diào)壓縮機工作電源:DC300V
w 暖風模塊工作電源:DC300V
w 低壓控制工作電源:DC12V
w 電路圖:面板上分布北汽新能源EV160純電動車空調(diào)電控系統(tǒng)電路圖、電路顏色與原車線束一致,彩色噴繪。
w 線束:線束用于連接繼電器與傳感器或電磁閥,在線束上設(shè)置測量端子,用于測量傳感器或執(zhí)行器信號參數(shù)
w 插頭:繼電器、傳感器與電磁閥插頭采用原車插頭
w 測量端子直徑:4mm.顏色與線束顏色一致,
w 測量端子數(shù)量:30個
w 設(shè)置故障:在空調(diào)系統(tǒng)電路上插入故障,設(shè)置斷路、短路、虛接或模擬等故障
5.實訓(xùn)目的
w 了解北汽EV160空調(diào)制冷工作原理。
w 了解北汽EV160空調(diào)制冷主要零部件功能。
w 了解北汽EV160空調(diào)制冷與傳統(tǒng)車區(qū)別。
w 了解北汽EV160暖風模塊工作原理。
w 了解北汽EV160暖風模塊主要零部件功能。
w 了解北汽EV160暖風模塊與傳統(tǒng)車區(qū)別。
6.基本配置
w 空調(diào)壓縮機,冷凝器,電子膨脹閥,蒸發(fā)器,空調(diào)面板; PTC加熱模塊總成,暖風芯體總成,可移動平臺和教板。