為了響應國家治理超載渣土車、自卸半掛車的行動，標準修訂內容和新的車輛公告管理規(guī)定，借鑒多年中集通華在自卸半掛車的設計、制造經(jīng)驗，開發(fā)了新型高效輕量化后翻自卸半掛車系列車型。

一、主要結構特點

1、重心低：

該車上裝箱體底部副梁采用歐米伽結構，與車架大梁有機結合，使得上裝箱體底部沉在車架內，一方面降低了承載面高度，降低了裝貨重心，提高車輛行駛的安全性，同時上裝箱體與車架貼合緊密，也增加了車輛的行駛穩(wěn)定性。

2、輕量化車架：

車架采用輕量化設計，結構簡潔，結合采用高強度鋼，重量輕。在關鍵部位，采用了剪刀撐和雙腹板結構，在輕量化的同時保證結構強度，增加了箱體舉升的穩(wěn)定性，結合上述箱體重心低的優(yōu)勢，使得箱體舉升時發(fā)生側翻的風險大大降低。