曲阜宏暢機(jī)械科技有限公司
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主營(yíng)產(chǎn)品: 氣力輸送機(jī), 粉煤灰裝車(chē)機(jī), 集裝箱卸灰機(jī), 集裝箱卸車(chē)機(jī), 集裝箱拆箱機(jī), 皮帶輸送機(jī), 滾筒拋光機(jī), 氣力吸灰機(jī)
環(huán)保氣力吸糧機(jī)-小型氣力吸糧機(jī)報(bào)價(jià)-宏暢
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山東省濟(jì)寧市
主營(yíng)產(chǎn)品
氣力輸送機(jī), 粉煤灰裝車(chē)機(jī), 集裝箱卸灰機(jī), 集裝箱卸車(chē)機(jī), 集裝箱拆箱機(jī), 皮帶輸送機(jī), 滾筒拋光機(jī), 氣力吸灰機(jī)
曲阜宏暢機(jī)械科技有限公司主營(yíng):氣力輸送機(jī),斗式提升機(jī),皮帶輸送機(jī),滾筒拋光機(jī),螺旋輸送機(jī)
氣力吸糧機(jī)系統(tǒng)管道壓力損失的原因
氣力吸糧機(jī)系統(tǒng)管道內(nèi)壓力損失的主要原因是什么?
1、由于在輸送管道內(nèi)壓縮空氣速度分布不均,因此散布在輸送管道氣流中的壓縮空氣所攜帶的顆粒受到的推力也不相同。
2、被輸送物料的顆粒并不是100%呈球體狀,一般都是處于不規(guī)則狀態(tài),很容易受到不均勻推力而產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)。
3、氣力吸糧機(jī)被輸送物料顆粒間和顆粒與輸送管道內(nèi)壁之間不斷發(fā)生碰撞、摩擦。
4、被輸送物料的物理性能,如密度、溫度、粒徑等。
5、輸送速度
氣力吸糧機(jī)設(shè)備安裝
氣力吸糧機(jī)設(shè)備的安裝:
1在.安裝前,檢查設(shè)備內(nèi)是否有泥沙等雜物;流化盤(pán)是否有水份;氣動(dòng)閥門(mén)開(kāi)啟是否靈活、關(guān)閉是否嚴(yán)密。
2.安裝前,清除所有空氣管路中的泥沙等雜物,在安裝進(jìn)氣裝置的閥門(mén)前,應(yīng)吹掃空氣管路,使之潔凈。
3.氣力輸送設(shè)備不能與任何物品相焊接。
4.除在設(shè)計(jì)圖中有表示者外,所有管路應(yīng)按工藝管道布置。在倉(cāng)泵進(jìn)氣管路上閥門(mén)的安裝位置,應(yīng)盡量便于人員操作和維修;閥門(mén)中心線應(yīng)盡量取齊。
5氣力吸糧機(jī).閥門(mén)安裝時(shí),應(yīng)待安裝法蘭與灰管焊接后冷卻,才可安裝,否則易燙壞出料閥的密封圈。
6.輸灰管要求各彎頭光滑聯(lián)接。
7.伸縮節(jié)安裝必須保證伸縮量。
8.在當(dāng)灰管通行方向碰到空氣管等東西,這些東西應(yīng)繞開(kāi)灰管。
9.氣力吸糧機(jī)其余要求見(jiàn)圖紙。
氣力吸糧機(jī)各個(gè)部件的用處
氣力吸糧機(jī)的各個(gè)部件有何用處
1.進(jìn)料裝置
進(jìn)料裝置是將輸送的材料定量,連續(xù)或間歇地供應(yīng)到輸送管線。進(jìn)料裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)行可靠,進(jìn)料均勻。3、發(fā)現(xiàn)落灰管堵死不下灰,一般采取敲擊振落的方法予以疏通,不必停止輸送系統(tǒng)運(yùn)行。用于粉塵氣動(dòng)輸送的進(jìn)給裝置具有以下類(lèi)型。擋板閥進(jìn)料器的特征在于它本身不能作為均勻進(jìn)料,因此必須在進(jìn)料器之前添加吹氣輔助材料;旋轉(zhuǎn)進(jìn)料器主要用于正壓系統(tǒng)。旋轉(zhuǎn)送料器可以連續(xù)輸送,送料量可以通過(guò)改變送料器的速度來(lái)調(diào)節(jié),壓力損失小,但結(jié)構(gòu)不容易嚴(yán)格。在負(fù)壓系統(tǒng)中使用時(shí),進(jìn)料器上部的料斗需要用料位計(jì)填充,以保持材料密封;噴1霧式給料機(jī)無(wú)旋轉(zhuǎn)部件,下進(jìn)料口處于負(fù)壓狀態(tài),安裝位置也小。
但是,壓力損失很大。當(dāng)噴射送料器處于最1佳輸送狀態(tài)時(shí),噴嘴出口速度是聲速的0.6倍;噴嘴非常耐磨,需要用耐磨材料制成。
2.氣力吸糧機(jī)輸送管道
輸送管包括直管和彎管,直管通常為水煤氣管,無(wú)縫鋼管或螺旋焊管。當(dāng)輸送管的直徑相對(duì)較大并且難以使用標(biāo)準(zhǔn)鋼管時(shí),也可以使用鋼板卷焊接。氣力吸糧機(jī)在制藥出產(chǎn)進(jìn)程中,各出產(chǎn)環(huán)節(jié)之間物料的運(yùn)送疑問(wèn)已經(jīng)成為制約制藥公司改善出產(chǎn)工藝與進(jìn)步產(chǎn)品質(zhì)量的一個(gè)重要疑問(wèn)。彎頭是氣動(dòng)輸送裝置中最耐磨的部件。對(duì)于低壓系統(tǒng),彎頭的曲率半徑為R> 5D。為了延長(zhǎng)彎頭的使用壽命,可以在彎頭結(jié)構(gòu)上局部采取耐磨措施。管道的布局一般可以是地面,架空或沿車(chē)間墻,柱鋪設(shè)等形式,但應(yīng)考慮便于管道的維護(hù)和更換,起點(diǎn)之間的管道長(zhǎng)度應(yīng)該是最1短的,并且應(yīng)該最1小化彎曲。輸送高溫粉塵的管道會(huì)產(chǎn)生壓力。當(dāng)自然補(bǔ)償不能解決問(wèn)題時(shí),可以在水平管道中添加填料補(bǔ)償器。
3.氣力吸糧機(jī)分離器和除塵器
常用的分離器有重力式和離心式:當(dāng)儲(chǔ)灰量大時(shí),它可以兼作重力分離器。設(shè)備簡(jiǎn)單,占地面和小,甚至可以充分利用空間,設(shè)備的投資和維護(hù)費(fèi)用少。當(dāng)氣動(dòng)輸送管切向地進(jìn)入灰儲(chǔ)存箱時(shí),灰倉(cāng)也可以用作離心分離器。為了確保從氣動(dòng)輸送系統(tǒng)排出的廢氣滿足排放標(biāo)準(zhǔn),通常使用帶式集塵器或塑料燃燒板集塵器作為末級(jí)凈化。當(dāng)抽吸系統(tǒng)的真空度很高時(shí),集塵器應(yīng)注意外殼的強(qiáng)度和氣密性。