山東中崛重工有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 挖掘機(jī)
國(guó)產(chǎn)小挖機(jī)報(bào)價(jià)-中崛-ZJ10小型小挖機(jī)-國(guó)產(chǎn)小挖機(jī)
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主營(yíng)產(chǎn)品
小挖機(jī)
1:千萬(wàn)不要用小挖機(jī)的回轉(zhuǎn)力進(jìn)行耙土、拆毀建筑等作業(yè),或者將斗齒用力插入地面,很容易損壞機(jī)械和附屬裝置。
2:不要將鏟斗用力插入地面后利用牽引力進(jìn)行挖掘作業(yè),這會(huì)使機(jī)械后部負(fù)載過(guò)大,損壞履帶驅(qū)動(dòng)裝置。
3:盡量不要把油缸伸縮到行程末端,每次油缸伸縮到行程末端時(shí)都會(huì)在油缸內(nèi)部產(chǎn)生較大沖擊,會(huì)大大縮短機(jī)械部件的使用壽命。
4:不要利用鏟斗下落力進(jìn)行作業(yè),小挖機(jī)挖掘作業(yè)時(shí)應(yīng)降低大臂同時(shí)收小臂和鏟斗,使鏟斗接觸物料后進(jìn)行挖掘,不能通過(guò)工作裝置的快速下落進(jìn)行挖掘和擊打,否則會(huì)使機(jī)械的后部過(guò)載或損壞附屬裝置。
5: 不要利用小挖機(jī)本身重量的下落力進(jìn)行挖掘作業(yè),如此進(jìn)行撬動(dòng)作業(yè)可能導(dǎo)致工作裝置的損壞。
6: 不要用小挖機(jī)進(jìn)行挖掘巖石的作業(yè)。如果在堅(jiān)硬的巖石地基作業(yè),應(yīng)先用液壓破碎錘破碎后再挖掘,保護(hù)機(jī)械不受損壞,提高效率。
7: 不要在高懸的崖堤下挖掘,崖堤的邊緣滑坡或坍塌會(huì)造成傷亡。操作時(shí)不要讓機(jī)器靠近懸掛物或料堆的邊緣。
8: 不要將小挖機(jī)用于非規(guī)定的用途,例如用作吊車(chē)或?qū)⒐と说跗?,可能?huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)或損壞設(shè)備。操作時(shí)座艙內(nèi)不允許搭載無(wú)關(guān)人員。
首先,我們必須根據(jù)從簡(jiǎn)單到復(fù)雜,從外部到內(nèi)部,從直觀到檢測(cè)的方法來(lái)判斷小挖機(jī)的液壓高溫故障。故障分析和處理的步驟如下:
首先檢查液壓油散熱器是否臟污,液壓油位,油質(zhì),檢查濾芯,如有問(wèn)題,及時(shí)清洗更換;
檢查液壓系統(tǒng)是否有泄漏。如果有多處漏油,請(qǐng)及時(shí)更換密封破損的零件;
使用萬(wàn)用表檢查接線(xiàn)問(wèn)題和傳感器是否損壞。使用直接溫度檢測(cè)器測(cè)試實(shí)際液壓油溫度是否過(guò)高。正常的液壓油溫度為40-60度,夏季溫度可以達(dá)到60-80度。如果90度是高溫現(xiàn)象;
以上檢查是正常的。檢查液壓系統(tǒng)的回油止回閥。應(yīng)該將其卸下以檢查彈簧是否損壞或卡住。如果有任何問(wèn)題,則需要清潔或更換它們。
檢查小挖機(jī)的液壓泵是否有異常聲音,以及是否從排水管排出過(guò)多的機(jī)油。如果工作壓力太低,請(qǐng)使用壓力表測(cè)試系統(tǒng)的工作壓力;
以上檢查均為正常標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)功率問(wèn)題,例如增壓器,高壓泵和噴射器;
每個(gè)人都知道加油站的柴油燃料。如果您不小心在車(chē)上添加了柴油,則很容易損壞您的車(chē)。由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜,技術(shù)含量高,工作量大,施工環(huán)境差,小挖機(jī)是不可避免的障礙。該公司擁有許多具有不同癥狀經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大技術(shù)技能的熟練小型挖土機(jī)。因此,選擇要使用的燃料或不同類(lèi)型的不同挖掘機(jī)。這是小型挖土機(jī)維護(hù)的另一部分。當(dāng)然,冬季和夏季油具有不同的粘度要求和不同的油。
小型挖土機(jī)一方面使用燃料,另一方面使用電池。因此,修理輪鏟時(shí)必須存放電池。在冬天,電池通常用厚棉布覆蓋或直接從小型挖土機(jī)上取下。這是保護(hù)電池的好方法。在冬季,將防凍劑添加到小型挖土機(jī)中。如果長(zhǎng)時(shí)間不使用,所有內(nèi)部液體將被排干,從而延長(zhǎng)了小型挖土機(jī)的使用壽命。
在冬季,使用小型挖土機(jī)需要謹(jǐn)慎和耐心。由于細(xì)節(jié)上的不必要麻煩,每個(gè)人都需要注意小型挖土機(jī)的維護(hù)和修理。
小挖機(jī)的液壓高溫分析
1.液壓油箱中缺少液壓油或液壓油,并且液壓過(guò)濾器堵塞,從而導(dǎo)致高溫;
2.液壓系統(tǒng)中的液壓油泄漏過(guò)多,導(dǎo)致液壓油泄漏過(guò)多,并且每個(gè)閥芯液壓元件的磨損間隙會(huì)產(chǎn)生高溫;
3.回油單向閥損壞(彈簧損壞或閥堵塞),導(dǎo)致沒(méi)有回油或沒(méi)有直接通過(guò)散熱器回油;
4.電路系統(tǒng)故障,傳感器或線(xiàn)路故障,發(fā)生誤報(bào);
5.液壓泵內(nèi)部泄漏超過(guò)標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致工作裝置減速,導(dǎo)致高溫;
6.發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足,液壓系統(tǒng)的負(fù)荷增加,工作裝置的阻力變大,形成高溫;
7.對(duì)于小挖機(jī)的液壓系統(tǒng)具有單獨(dú)的液壓風(fēng)扇馬達(dá)和液壓風(fēng)扇泵以及液壓風(fēng)扇電磁閥,所有這些都會(huì)導(dǎo)致較高的液壓溫度。