廣東愛普拉新能源技術股份有限公司主營：新能源汽車充電(站)樁

使用鋰電充電樁后鋰電池在放電過程中的注意事項

鋰電池在放電過程中鋰離子不能全部移向正極，必須將其中之一的鋰離子留在負極，以保證鋰離子在下次充電時順利嵌入通道。不然會降低電池壽命。為了保證鋰離子在放電后仍保留在石墨層中，要限制放電結束時的電壓，即鋰電池不能過度放電。放電終止電壓一般為3福特，下限電壓不小于2.5福特，放電時間與電池的容量和電流有關。電池放電時間（H）=電池容量/放電電流。愛普拉高頻鋰電充電樁獲得ISO、CE等多項認證，對于鉛酸改鋰電項目中對鋰電池充放電有深入研究，目前已于多家鉛酸改鋰電的叉車廠家達成合作。

電動叉車和清掃車里面的鋰電池充電的保護系統(tǒng)來自電池還是鋰電充電樁？

鋰電池充電的保護系統(tǒng)到底從哪來呢？其實鋰離子電池出廠前需求經過成型、容量測驗和別離的過程，需求很多充放電設備對電池進行測驗鋰離子電池充放電設備包括化學系統(tǒng)、容量測驗系統(tǒng)、安全測驗系統(tǒng)等。在測驗過程中，鋰離子電池沒有 提供過流和過電壓維護的維護電路所以這就要求給鋰電池充電的鋰電充電樁需要具備鋰電池保護功能，愛普拉鋰電充電機具備完善的過壓保護、過流保護系統(tǒng)，安全性更高。

鋰電充電樁給鋰電池充電的低溫鋰電池簡介

鋰電充電樁給鋰電池充電的低溫鋰電池簡介，鋰電池的溫度特性是電池可靠性的指示器，鋰電池的功能也可通過改變環(huán)境溫度來進行評估。鋰電池的低溫特性首要從低溫放電特性和循環(huán)壽命來考察，低溫電池首要的是堅持低溫條件下物質的流動性，使鋰離子可以自在穿梭于正負極之間，完成電池的充放電。比如使用熔點低的電解液，減小活性材料的粒徑，將增強電池的低溫功能，這是因為增加了鋰離子的通道，在一定程度上彌補了低溫下鋰離子移動慢的缺點。在給鋰電池充電時，電流一定要與鋰電池相匹配才能保證充電的穩(wěn)定性。