淄博冠穎機(jī)械廠主營：機(jī)械零部件加工，減速機(jī)，電動(dòng)滾筒，傳送設(shè)備，電機(jī)

減速電機(jī)有哪些外殼？

減速電機(jī)的質(zhì)量取決于許多不同的因素。 除了減速電機(jī)中齒輪的質(zhì)量和類型以及所用電機(jī)的類型等因素之外，外殼材料也在決定減速電機(jī)的質(zhì)量和性能方面發(fā)揮作用。減速電機(jī)外殼中使用的一些常見材料包括各種鋁外殼、鑄鐵和不銹鋼。 鋁殼因不同的制造技術(shù)而異。砂型鑄造、壓鑄、壓鑄或鋁錠加工是其中常見的。 其他可選材料包括鑄鐵和不銹鋼，有些更貴，如鑄造鋅，甚至注射成型鎂。 例如，一個(gè)好的通用外殼通常由鑄鐵制成，而不銹鋼外殼更適合腐蝕性環(huán)境或需要高度衛(wèi)生的環(huán)境。 然而，在食品和飲料應(yīng)用中，用于沖洗的特殊不銹鋼外殼的成本是傳統(tǒng)和普通鋁或鑄鐵外殼的兩倍或更多

行星齒輪箱減速電機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)

隨著加工設(shè)備和涂層葉片精度的普及，行星齒輪箱減速電機(jī)銷孔尺寸和位置的加工精度得到了顯著提高。

行星齒輪箱采用精加工工藝、立式加工中心、專用刀桿和可更換涂層刀片。加工工藝:偏心地將刀桿插入銷孔中，銑削行星齒輪箱的上下齒輪平面。采用新工藝方法的設(shè)備是、高自動(dòng)化設(shè)備的立式加工中心。提高了行星齒輪箱的平面質(zhì)量，降低了實(shí)際生產(chǎn)的難度。

此外，為了確保行星齒輪箱減速電機(jī)的使用壽命，每個(gè)轉(zhuǎn)子都需要經(jīng)過這個(gè)過程。

硬齒面減速機(jī)齒輪軸的制作材料減速機(jī)

所謂的過程是指工件在工作現(xiàn)場(chǎng)連續(xù)完成的過程的一部分。因?yàn)?5鋼的淬透性低，所以應(yīng)使用10%的高冷卻速率鹽溶液。進(jìn)入水中后，硬齒面齒輪減速器的齒輪軸應(yīng)完全硬化，但不能完全冷卻。如果工件在鹽水中徹底冷卻，工件可能會(huì)破裂。這是因?yàn)楫?dāng)工件被冷卻到約180℃時(shí)，當(dāng)淬火的工件被快速冷卻到該溫度區(qū)域時(shí)，應(yīng)該采用緩慢冷卻的方法。

根據(jù)變形的性質(zhì)和程度，硬齒面減速器齒輪軸的自由鍛造過程可分為鐓粗、拉伸長度、沖孔、鉸孔、芯軸拉伸長度、切削、彎曲、扭轉(zhuǎn)、錯(cuò)位、鍛造接頭等基本過程。其中鐓粗、拉伸長度和沖孔應(yīng)用更頻繁；輔助程序，如肩部切割、壓痕等。修整程序，如找平等。由于硬齒面減速器的軸受力復(fù)雜、載荷大，選擇了高力學(xué)性能、高質(zhì)量的鍛造方法生產(chǎn)毛坯。