廣州市路虎交通設(shè)施有限公司成立于2008年，工廠座落于廣東省會廣州市，是集設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)。本公司主要經(jīng)營范圍：交通設(shè)施、交通管理用金屬標(biāo)志、照明設(shè)備、五金制品、塑膠制品的研究、加工、制造、銷售，貨物及技術(shù)出口；目前本市道路交通標(biāo)線主要采用反光熱熔標(biāo)線涂料和突起型雙組份涂料。承建交通標(biāo)牌、標(biāo)桿安裝工程、停車場設(shè)施安裝工程、交通標(biāo)線劃線工程。熱熔標(biāo)線涂料和常溫、雙組份標(biāo)線涂料的銷售，現(xiàn)擁有經(jīng)驗豐富的標(biāo)線施工隊伍多支，年標(biāo)線施工量達(dá)50萬平方米。

熱熔標(biāo)線涂料的施工固化時間要求

熱熔標(biāo)線涂料施工的時候需要快速改造，施工的時候如果路面有大量的車流，而且是不間斷的，會對施工有一定影響，即使在夜間也會有一定的車流量。所以要求熱熔標(biāo)線涂料施工之后盡可能地迅速干燥，同時施工安全也很重要，施工時需要做好安全措施，在施工區(qū)域前面排放路錐，標(biāo)線施工人員需要要穿著反光衣。常溫和雙組份標(biāo)線涂料一般可以在施工后三到十五分鐘通車。干燥固化時間是橫向標(biāo)線涂料產(chǎn)品好壞的先決條件。這種要求對涂料來說近乎過于苛刻。所以配方需要調(diào)節(jié)得當(dāng)，不能添加過多的助劑，在保證干燥時間的前提下，使涂料具有良好流動性、易施工性，同時也控制了成本。

       2018年3月18日，德國客戶訂購的100噸新星牌熱熔標(biāo)線涂料，在廣州市白云區(qū)裝車發(fā)貨，經(jīng)由黃埔港出口運往德國。

路虎交通近30年來的生產(chǎn)涂料經(jīng)驗得到了很多國家的認(rèn)可，不斷有國外客戶前來公司考察，從2008年10月下旬起對德、法兩國公路的交通安全設(shè)施和道路標(biāo)線涂料生產(chǎn)與標(biāo)線施工進(jìn)行為期二周的考察。考察期間，參觀了世界特種樹脂主要生產(chǎn)廠商—德固薩實驗室，與技術(shù)人員進(jìn)行了技術(shù)交流，探討了熱熔標(biāo)線涂料的配方、檢測方法和施工技術(shù)，并參觀了標(biāo)線施工現(xiàn)場。德國對熱熔標(biāo)線涂料的檢測認(rèn)證十分重視和審慎，著重于標(biāo)線的實際路用實驗，以考核標(biāo)線的耐磨性、耐候性。兩國均設(shè)有專門的檢測機構(gòu)，不僅檢測熱熔標(biāo)線涂料的物理化學(xué)指標(biāo)，重要的是還要進(jìn)行路用考核，考驗標(biāo)線的耐久性、耐候性等性能。為此，德國BASF專門建立了一套室內(nèi)模擬實驗系統(tǒng)、羅門哈斯公司的歐洲試驗中心采用實際的道路試驗，只有通過上述嚴(yán)格的測試并達(dá)到相應(yīng)要求，標(biāo)線材料才能在道路上使用。熱熔標(biāo)線涂料在施工過程中，涂料的流動性還有粘度會影響到玻璃珠反光的效果的。

熱熔標(biāo)線涂料行業(yè)-路虎交通！10年經(jīng)驗專業(yè)生產(chǎn)廠家,研發(fā),生產(chǎn),銷售一體化。

熱熔標(biāo)線涂料的流平性影響因素

熱熔標(biāo)線涂料對基材的潤濕是通過涂料的活動來實現(xiàn)的。熱熔標(biāo)線涂料在施工中必須保持很好的流動性，有一定的流平性，熱熔標(biāo)線涂料施工后，膜層能夠流動從而使標(biāo)線看起來更光滑，消除痕跡。流平性是涂料施工性能中的一項重要指標(biāo)。流平性和涂料粘稠程度、表面張力和溶劑等有關(guān)。涂料中若加入硅油、醋丁纖維素流平性可得到改善。因為各個國家的標(biāo)準(zhǔn)不一樣，所以流平性的限度和測試方法都不一樣，國內(nèi)的流平性標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)膜層恢復(fù)或達(dá)到均勻平滑表面所需時間來表示， 10分鐘內(nèi)恢復(fù)為良好。美國以刮成的幾對不同厚度的平行條形涂層完全和部分流到一起的數(shù)目，與標(biāo)準(zhǔn)圖形對照，用0～10級表示，10級表示完全流平，0級最差。，一般來說涂料濕潤得不好，界面接觸就小，附著力就差；種類：普通型熱熔標(biāo)線涂料（不含玻璃微珠）、特質(zhì)型熱熔標(biāo)線涂料（含10%玻璃微珠）、反光型熱熔標(biāo)線涂料（含20%玻璃微珠）、噴涂型熱熔標(biāo)線涂料（含20%玻璃微珠）。反之，涂料濕潤得好，界面接觸就大，附著力就好。

熱熔標(biāo)線涂料中有低分子量的物質(zhì)或者助劑存在時，它們會在涂層和被涂物之間產(chǎn)生弱的界面層，降低附著力。此外，路面有雜質(zhì)也會影響附著力。