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槽鋼空氣氧化層的特性

①根據(jù)對(duì)金屬氧化物容積和被金屬氧化物容積的較為，分辨槽鋼空氣氧化膜是不是遮蓋槽鋼表層;

例：V(FeO)：V(Fe)=1.77;V(Fe3O4)：V(Fe)=2.09

V(Fe2O3)：V(Fe)=2.14

判斷：超過1表明能夠遮蓋表層，考慮到容積，比率，層與層的地應(yīng)力，能夠推測(cè)非常容易脫皮。

②轉(zhuǎn)化成的金屬氧化物結(jié)晶體構(gòu)造和高密度性;

③和常規(guī)金屬材料的融合。

槽鋼的鋅層和計(jì)算方式

1、鋅層。

槽鋼國(guó)家規(guī)定的鋅層厚度。市場(chǎng)上有國(guó)標(biāo)和非標(biāo)之分，國(guó)標(biāo)價(jià)格要比非標(biāo)價(jià)格貴。一些不良商家用非標(biāo)槽鋼冒充國(guó)標(biāo)槽鋼，我們?cè)谫?gòu)買時(shí)建議用測(cè)鋅儀測(cè)量一下鋅層厚度。

2、計(jì)算方式。

槽鋼的計(jì)算方式，基本是理算、過磅、支價(jià)計(jì)算。理論計(jì)算的公式很多種，減去槽鋼的下差也不同，得出來的噸價(jià)與實(shí)際的價(jià)格有些差距；過磅計(jì)算和支價(jià)計(jì)算得到的噸價(jià)比較真實(shí)；如果采購(gòu)槽鋼量大時(shí)建議用過磅要合算一些。

槽鋼的計(jì)費(fèi)重量

槽鋼的計(jì)費(fèi)重量，亦稱“計(jì)費(fèi)噸”或“運(yùn)費(fèi)噸”。運(yùn)輸部門收取運(yùn)費(fèi)的槽鋼重量。不同的運(yùn)輸方式，有不同的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)和方法。如鐵路整車運(yùn)輸，一般以所使用的貨車標(biāo)記載重作為計(jì)費(fèi)重量。公路運(yùn)輸則是結(jié)合車輛的載重噸位收取運(yùn)費(fèi)。鐵路、公路的零擔(dān)，則以毛重若干公斤為起碼計(jì)費(fèi)重量，不足時(shí)進(jìn)整。

為了市場(chǎng)需求，我們不斷更新。以卓越的企業(yè)品質(zhì)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾眢w系和高質(zhì)量的產(chǎn)品，贏得了客戶的好評(píng)和支持。

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