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瀘州以恒科技有限公司
主營產品: 電子地磅秤
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六盤水小地磅廠家
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聯(lián)系人 游經理
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
準確度等級 III級(國家標準)
是否送貨 是
物流 可配送
樣式 可定制
生產方式 廠家直銷
商品介紹
地磅的安裝位置應有良好的排水通道,不會因暴雨或山洪而淹沒地磅,對于淺基坑,更應設置排水通道。另外,地磅兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺,兩端直道要至少等于秤臺長度。
地磅計量精準、快速稱重、使用方便、數(shù)據(jù)可靠的,被廣泛應用在工業(yè)、農業(yè)、商業(yè)貿易結算中。但是今年來很多地區(qū)利用地磅謀取暴利,不僅對企業(yè)造成了危害也擾亂了社會風氣。那么在使用地磅時怎么分辨有沒有呢?
一、方式
1.加裝控制裝置
不法人員在電子汽車衡的稱重儀表、稱重傳感器或接線盒等部位加裝遙控裝置來控制稱重數(shù)據(jù),這種方法是利用地磅房缺乏有效監(jiān)管,在室外稱重傳感器與稱重儀表間的數(shù)據(jù)線上,串接入帶有無線遙控的電子裝置。當對方車輛計量時,安裝遙控裝置的人員用遙控器控制這些電子裝置,從而改變計量結果,以獲取非法所得。由于設計這些裝置的人員對電子汽車衡的構造、工作原理比較清楚,所以這些裝置很難在計量過程中被發(fā)現(xiàn),使得企業(yè)在不知情的情況下長期蒙受經濟損失。
2.不完全上秤或者兩臺車輛同時上秤
車輛不完全上秤,導致稱量結果比實際重量小;兩臺車輛同時上秤,導致稱量結果比實際重量大。有的不法司機,趁夜晚司磅員視線不好或工作繁忙時,采用不完全上秤或者兩臺車輛同時上秤來改變汽車的實際重量,以改變物料的真實重量,獲取非法利益。
3.偷放車輛水箱中的水
按照有關規(guī)定,車輛過皮重時須加滿水箱過磅,得到該車輛的皮重數(shù)據(jù)。不法司機則在過完皮重到裝貨前的時間段里,將水箱中的水放掉一部分(可達1~2 t),使得在過毛重時的實際皮重數(shù)據(jù)比之前計算機內保存的皮重數(shù)據(jù)要小。但是,計算機仍按之前的皮重數(shù)據(jù)計算,使所稱貨物的凈重比實際凈重
減少,而少出來的這部分物料則被不法司機或購買方企業(yè)侵吞,導致銷售方企業(yè)物料流失,長此以往,銷售方企業(yè)將蒙受巨大經濟損失。
4.更換車牌改變稱重數(shù)據(jù)
兩個皮重不同的車輛,稱完皮重后車牌被互相交換,去裝運貨物過毛重,所得的凈重數(shù)據(jù)就與實際部同,兩輛車皮重間重量差額的貨物便流失,給銷售企業(yè)造成經濟損失。
5.聯(lián)合計量員人為改變稱重數(shù)據(jù)
現(xiàn)階段微機雖然已引入計量工作中,但主要是將數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)及稱重管理軟件裝入微機中,發(fā)揮了微機數(shù)據(jù)管理的功能,但是,計量的終結果仍是通過計量員得出,這樣計量的重要環(huán)節(jié)和傳統(tǒng)的計量方式存在著相同的缺陷—計量結果容易受人為的影響,計量員可能受經濟利益的驅使,在稱量過程中協(xié)助違法人員。比較典型的是計量員利用微機稱量數(shù)據(jù)的終結果是靠人工確認的特點,從中確認不合理的數(shù)據(jù),這個不合理的數(shù)據(jù)對違法人員是有利的,而對企業(yè)方是不利的。
計量員對已看見的違法行為視而不見,導致違法司機得到了想要的稱重數(shù)據(jù),使企業(yè)遭受損失,而違法司機獲利。違法司機對計量員行賄,讓計量員人為地對電子汽車衡重新進行標定,將重車的稱重數(shù)據(jù)增大或減小,以改變物料凈重的目的。
二、預防措施
1.對加裝控制裝置改變稱量數(shù)據(jù)的預防措施管理人員和司磅員定期對地磅的傳感器、接線盒和儀表進行檢查,發(fā)現(xiàn)異常停止使用該汽車衡并立即聯(lián)系專業(yè)管理人員予以處理。根本的解決方案就是使用數(shù)字式傳感器和數(shù)字稱重儀表,數(shù)字式汽車衡的優(yōu)點是的抗干擾和防作弊性能。數(shù)字傳感器的信號采用了加密數(shù)字傳輸,只有的解碼儀表才能獲取數(shù)據(jù),該信號未解密前任何人都無法干擾和竊取,從而避免其他遙控裝置對輸出信號的干擾,使得稱重數(shù)據(jù)不被修改,從而保證計量作業(yè)的安全和公平公正。
2.對不完全上秤或者兩臺車輛同時上秤的預防措施安裝紅外視頻監(jiān)控裝置。一方面,安裝了視頻監(jiān)控設備,計量員在磅房內即可清晰觀察到汽車衡和車輛的情況,能及時阻止不符合要求的行為,同時稱重過程中抓拍現(xiàn)場的照片可供以后隨時調用或查看。另一方面,如果車輛沒有進入秤體規(guī)定的范圍,擋住了橫向或縱向的紅外線,計算機系統(tǒng)將不予稱量,就不會產生不符合要求的稱重數(shù)據(jù)。
3.對偷放車輛水箱中的水的預防措施
嚴格執(zhí)行計量規(guī)章制度,規(guī)定貨運司機在過皮重和毛重前,必須將車輛的水箱加滿,確保車輛皮重前后一致,并通過現(xiàn)場安裝的攝像頭進行監(jiān)控,避免通過這種方式進行;加強對現(xiàn)場和重要路段的巡查,發(fā)現(xiàn)異常及時阻止和匯報,減小不法人員的概率。定期或不定期對企業(yè)物料進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析,發(fā)現(xiàn)異常及時反饋,增強相關部門和工作人員的警覺性。加強與合作方的交流與溝通,不定期對合作方貨運司機進行法制警示教育,提高貨運司機道德意識和法律意識,從主觀意識上減少計量行為的發(fā)生。
4.對更換車牌
采用一次性粘貼式的IC卡來限制車輛更換車牌。在原先IC卡車輛管理模式上,采取一車一卡的方式,IC卡一旦被撕下,就無法使用了,從而從根本上解決了更換車牌的行為。
5.對聯(lián)合計量員人為加強對計量人員進行職業(yè)道德教育和法制教育,經常性敲響警鐘,從主管意識上促使計量人員遵紀守法,杜絕或減少內外勾結行為的發(fā)生。計量室內外安裝完善的視頻監(jiān)控裝置,讓計量人員的操作過程隨時處于監(jiān)控狀態(tài),從而有效遏制行為的發(fā)生。對稱重儀表進行鉛封和加密處理,使計量人員不能對稱重儀表進行操作,從技術上減少行為的發(fā)生。
傳感器線全部拉至接線盒位置后,依照前面標記的稱體兩邊的傳感器線對應接線盒兩邊接線位置(方便后續(xù)檢查維護),中間一個為主線接線口,將地磅蓋板蓋上,然后調平地磅,怎么判斷地磅是否平整?
具有相對寬敞的安裝場地,也有足夠的空間建造上下平直引道,引道長度約等于秤體長度;引道禁止急彎,緩坡是為了減緩汽車上衡時對稱重傳感器的沖擊。安裝地點應避開高壓輸電線路,電磁耦合及靜電耦合導致輸電電纜對電子汽車衡的信號線產生干擾,并且信號線越長,干擾就越強烈。將良好接地的金屬網防護管套住信號線,理論上可抑制干擾,提高稱量的準確性。
地磅計量精準、快速稱重、使用方便、數(shù)據(jù)可靠的,被廣泛應用在工業(yè)、農業(yè)、商業(yè)貿易結算中。但是今年來很多地區(qū)利用地磅謀取暴利,不僅對企業(yè)造成了危害也擾亂了社會風氣。那么在使用地磅時怎么分辨有沒有呢?
一、方式
1.加裝控制裝置
不法人員在電子汽車衡的稱重儀表、稱重傳感器或接線盒等部位加裝遙控裝置來控制稱重數(shù)據(jù),這種方法是利用地磅房缺乏有效監(jiān)管,在室外稱重傳感器與稱重儀表間的數(shù)據(jù)線上,串接入帶有無線遙控的電子裝置。當對方車輛計量時,安裝遙控裝置的人員用遙控器控制這些電子裝置,從而改變計量結果,以獲取非法所得。由于設計這些裝置的人員對電子汽車衡的構造、工作原理比較清楚,所以這些裝置很難在計量過程中被發(fā)現(xiàn),使得企業(yè)在不知情的情況下長期蒙受經濟損失。
2.不完全上秤或者兩臺車輛同時上秤
車輛不完全上秤,導致稱量結果比實際重量小;兩臺車輛同時上秤,導致稱量結果比實際重量大。有的不法司機,趁夜晚司磅員視線不好或工作繁忙時,采用不完全上秤或者兩臺車輛同時上秤來改變汽車的實際重量,以改變物料的真實重量,獲取非法利益。
3.偷放車輛水箱中的水
按照有關規(guī)定,車輛過皮重時須加滿水箱過磅,得到該車輛的皮重數(shù)據(jù)。不法司機則在過完皮重到裝貨前的時間段里,將水箱中的水放掉一部分(可達1~2 t),使得在過毛重時的實際皮重數(shù)據(jù)比之前計算機內保存的皮重數(shù)據(jù)要小。但是,計算機仍按之前的皮重數(shù)據(jù)計算,使所稱貨物的凈重比實際凈重
減少,而少出來的這部分物料則被不法司機或購買方企業(yè)侵吞,導致銷售方企業(yè)物料流失,長此以往,銷售方企業(yè)將蒙受巨大經濟損失。
4.更換車牌改變稱重數(shù)據(jù)
兩個皮重不同的車輛,稱完皮重后車牌被互相交換,去裝運貨物過毛重,所得的凈重數(shù)據(jù)就與實際部同,兩輛車皮重間重量差額的貨物便流失,給銷售企業(yè)造成經濟損失。
5.聯(lián)合計量員人為改變稱重數(shù)據(jù)
現(xiàn)階段微機雖然已引入計量工作中,但主要是將數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)及稱重管理軟件裝入微機中,發(fā)揮了微機數(shù)據(jù)管理的功能,但是,計量的終結果仍是通過計量員得出,這樣計量的重要環(huán)節(jié)和傳統(tǒng)的計量方式存在著相同的缺陷—計量結果容易受人為的影響,計量員可能受經濟利益的驅使,在稱量過程中協(xié)助違法人員。比較典型的是計量員利用微機稱量數(shù)據(jù)的終結果是靠人工確認的特點,從中確認不合理的數(shù)據(jù),這個不合理的數(shù)據(jù)對違法人員是有利的,而對企業(yè)方是不利的。
計量員對已看見的違法行為視而不見,導致違法司機得到了想要的稱重數(shù)據(jù),使企業(yè)遭受損失,而違法司機獲利。違法司機對計量員行賄,讓計量員人為地對電子汽車衡重新進行標定,將重車的稱重數(shù)據(jù)增大或減小,以改變物料凈重的目的。
二、預防措施
1.對加裝控制裝置改變稱量數(shù)據(jù)的預防措施管理人員和司磅員定期對地磅的傳感器、接線盒和儀表進行檢查,發(fā)現(xiàn)異常停止使用該汽車衡并立即聯(lián)系專業(yè)管理人員予以處理。根本的解決方案就是使用數(shù)字式傳感器和數(shù)字稱重儀表,數(shù)字式汽車衡的優(yōu)點是的抗干擾和防作弊性能。數(shù)字傳感器的信號采用了加密數(shù)字傳輸,只有的解碼儀表才能獲取數(shù)據(jù),該信號未解密前任何人都無法干擾和竊取,從而避免其他遙控裝置對輸出信號的干擾,使得稱重數(shù)據(jù)不被修改,從而保證計量作業(yè)的安全和公平公正。
2.對不完全上秤或者兩臺車輛同時上秤的預防措施安裝紅外視頻監(jiān)控裝置。一方面,安裝了視頻監(jiān)控設備,計量員在磅房內即可清晰觀察到汽車衡和車輛的情況,能及時阻止不符合要求的行為,同時稱重過程中抓拍現(xiàn)場的照片可供以后隨時調用或查看。另一方面,如果車輛沒有進入秤體規(guī)定的范圍,擋住了橫向或縱向的紅外線,計算機系統(tǒng)將不予稱量,就不會產生不符合要求的稱重數(shù)據(jù)。
3.對偷放車輛水箱中的水的預防措施
嚴格執(zhí)行計量規(guī)章制度,規(guī)定貨運司機在過皮重和毛重前,必須將車輛的水箱加滿,確保車輛皮重前后一致,并通過現(xiàn)場安裝的攝像頭進行監(jiān)控,避免通過這種方式進行;加強對現(xiàn)場和重要路段的巡查,發(fā)現(xiàn)異常及時阻止和匯報,減小不法人員的概率。定期或不定期對企業(yè)物料進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析,發(fā)現(xiàn)異常及時反饋,增強相關部門和工作人員的警覺性。加強與合作方的交流與溝通,不定期對合作方貨運司機進行法制警示教育,提高貨運司機道德意識和法律意識,從主觀意識上減少計量行為的發(fā)生。
4.對更換車牌
采用一次性粘貼式的IC卡來限制車輛更換車牌。在原先IC卡車輛管理模式上,采取一車一卡的方式,IC卡一旦被撕下,就無法使用了,從而從根本上解決了更換車牌的行為。
5.對聯(lián)合計量員人為加強對計量人員進行職業(yè)道德教育和法制教育,經常性敲響警鐘,從主管意識上促使計量人員遵紀守法,杜絕或減少內外勾結行為的發(fā)生。計量室內外安裝完善的視頻監(jiān)控裝置,讓計量人員的操作過程隨時處于監(jiān)控狀態(tài),從而有效遏制行為的發(fā)生。對稱重儀表進行鉛封和加密處理,使計量人員不能對稱重儀表進行操作,從技術上減少行為的發(fā)生。
傳感器線全部拉至接線盒位置后,依照前面標記的稱體兩邊的傳感器線對應接線盒兩邊接線位置(方便后續(xù)檢查維護),中間一個為主線接線口,將地磅蓋板蓋上,然后調平地磅,怎么判斷地磅是否平整?
具有相對寬敞的安裝場地,也有足夠的空間建造上下平直引道,引道長度約等于秤體長度;引道禁止急彎,緩坡是為了減緩汽車上衡時對稱重傳感器的沖擊。安裝地點應避開高壓輸電線路,電磁耦合及靜電耦合導致輸電電纜對電子汽車衡的信號線產生干擾,并且信號線越長,干擾就越強烈。將良好接地的金屬網防護管套住信號線,理論上可抑制干擾,提高稱量的準確性。
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