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重慶冠道機(jī)電設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 其他氣動(dòng)工具
水冷空壓機(jī)采購-冠道機(jī)電-昆明水冷空壓機(jī)采購
價(jià)格
訂貨量(件)
¥9000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
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重慶冠道機(jī)電設(shè)備有限公司
店齡5年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
王良澤
聯(lián)系電話
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經(jīng)營模式
經(jīng)銷批發(fā)
所在地區(qū)
重慶市萬州區(qū)
主營產(chǎn)品
故障現(xiàn)象:
1.機(jī)油從空氣濾清器和排氣口溢出。
2.當(dāng)儲(chǔ)氣罐(濕的)排空時(shí),過量的油溢出。
失敗原因:
1.吸入受阻或進(jìn)氣過濾不良。
2.回油受阻。
3.空壓機(jī)氣缸套、活塞、活塞環(huán)磨損,甚至油環(huán)安裝反,卡住,潤滑油上升。
4、空氣壓縮機(jī)冷卻不完全。
5.灰塵不經(jīng)常從儲(chǔ)氣罐中排出。
6、空氣壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間過長。
7、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱壓力過高。
8.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過高。
9、潤滑油變質(zhì)。
10.空氣壓縮機(jī)有缺陷。
主機(jī)處于不安全的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,而且可以隨時(shí)發(fā)生以下嚴(yán)峻成果
1.主電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)載添加,致使主電機(jī)和電氣體系損壞。
主螺釘,螺釘與前后邊之間,螺釘與主體殼體之間可以發(fā)生的激烈沖突致使主電機(jī)的作業(yè)負(fù)荷和軸承的作業(yè)負(fù)荷急劇添加非常破舊也很大。成果,建議機(jī)將過載,這將危及建議機(jī)的安全操作。在嚴(yán)峻情況下,假定空氣緊縮機(jī)單元的電氣維護(hù)設(shè)備不或功率低,則還會(huì)致使建議機(jī)燃燒。
2.空氣緊縮機(jī)的排氣量會(huì)遭到很大的衰減。
主建議機(jī)相應(yīng)空位的添加將致使主機(jī)功率的顯著降低,即空氣緊縮機(jī)的排氣量會(huì)有很大的衰減,這將對機(jī)組的正常出產(chǎn)發(fā)生必定的影響。特別是關(guān)于那些空氣緊縮機(jī)排量較小的用戶,因?yàn)榭諝饩o縮機(jī)的排氣衰減,當(dāng)氣體系統(tǒng)的氣體耗費(fèi)相對安穩(wěn)時(shí),管網(wǎng)的緊縮空氣壓力將大大降低??梢园l(fā)生的情況是,燃?xì)怏w系的設(shè)備不能正常作業(yè)或根柢不作業(yè),這可以影響設(shè)備的正常出產(chǎn)或致使暫時(shí)停產(chǎn),然后給公司構(gòu)成丟掉。
3,嚴(yán)峻成果是主人俄然“斷定去世”。
在這種情況下,假定電氣維護(hù)體系沒有及時(shí)呼應(yīng)或維護(hù)失效,也會(huì)對主電機(jī)和電氣體系構(gòu)成嚴(yán)峻損壞。
一方面,為了處置“被阻擋”的主機(jī),修訂的維護(hù)本錢將比正常修訂名貴得多。另一方面,因?yàn)橹鳈C(jī)組件的損壞,批改后主機(jī)的全體功能將比正常批改的主機(jī)差。假定主機(jī)損壞的嚴(yán)峻程度已抵達(dá)無法批改或無法批改的值,則只能將其刪去以替換新主機(jī),而且直接丟掉很大。因?yàn)樾沦徶行臋C(jī)組的本錢通常約為整個(gè)空壓機(jī)組置辦本錢的三分之一,這遠(yuǎn)高于正常情況下批改中心機(jī)組的本錢和功能在正常情況下檢查歸納技能人員和新掌管人。但它非常類似!
空氣緊縮機(jī)內(nèi)部組件錯(cuò)綜凌亂,修改給我們共享一篇各部件的分析!
空氣緊縮機(jī)內(nèi)部組件錯(cuò)綜凌亂,修改給我們共享一篇各部件的分析!
氣動(dòng)體系
氣路體系首要由空氣過濾器、進(jìn)氣閥、主機(jī)、排氣止回閥、油氣別離器、壓力閥、后冷卻器、氣水別離器、氣管等構(gòu)成。
空氣過濾器進(jìn)氣閥止回閥空氣過濾器
空氣過濾器的首要功用是濾除空氣中塵埃,以避免緊縮機(jī)嚙合被過早地磨損,避免機(jī)油過濾器和油氣別離器濾芯被堵塞。
進(jìn)氣閥
在起動(dòng)或減荷狀況時(shí),經(jīng)過進(jìn)氣閥進(jìn)入少量氣體,以堅(jiān)持油氣別離器的根柢壓力,使緊縮機(jī)有恰當(dāng)?shù)墓饣凸┙o;另一作用是避免停機(jī)時(shí),主機(jī)光滑油倒流到空氣過濾器。
止回閥
止回閥能避免停機(jī)時(shí),油氣別離器內(nèi)的緊縮空氣倒流回主機(jī)體內(nèi)構(gòu)成螺桿回轉(zhuǎn),損壞主機(jī)。
壓力閥
壓力閥位于油氣別離器上方出口處,翻開壓力設(shè)定于0.40MPa支配,其功用為:
當(dāng)起動(dòng)時(shí)優(yōu)先樹立光滑油所需的循環(huán)壓力,保證機(jī)體的光滑。
當(dāng)壓力跨越0.40MPa時(shí)閥翻開,可降低流過油氣別離器的空氣流速,除保證油氣別離作用之外,并可維護(hù)油氣別離器濾芯免因壓差太大而受損。避免空車泄放時(shí)體系壓力回流。
冷卻器
水冷式冷卻器對環(huán)境溫度條件不太,且較易控制排氣溫度,增設(shè)軟化水處置設(shè)備,則冷卻器易結(jié)垢而堵塞,有必要特別留心,通常為管殼式。
風(fēng)冷式冷卻器,用冷卻電扇將冷空氣抽入或排出,經(jīng)過冷卻器冷卻緊縮空氣。風(fēng)冷式的空壓機(jī)對環(huán)境溫度條件較,選擇放置場所,留心環(huán)境的通風(fēng)條件,(拜見現(xiàn)場條件),通常為翅片式。
氣水別離器
可除去因空氣冷卻后所冷凝出來的水分,及雜質(zhì)等,緊縮機(jī)作業(yè)時(shí),應(yīng)將氣水別離器下方的排水閥略為翻開至剛好使冷凝水流出,而不使空氣較多的泄露。
安全閥
當(dāng)壓力開關(guān)調(diào)度不當(dāng)或失靈而使油氣桶內(nèi)之壓力跨越額定排氣壓力的1.1倍時(shí),安全閥即會(huì)跳開泄壓。安全閥于出廠前現(xiàn)已調(diào)整好,請勿隨意動(dòng)它。