廣州市路虎交通設(shè)施有限公司主營：標(biāo)線涂料,交通標(biāo)志牌,商砼化糞池

廣州市路虎交通設(shè)施有限公司成立于2008年，工廠座落于廣東省會(huì)廣州市，是集設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)。

路虎交通告訴大家，噴涂型雙組份標(biāo)線涂料內(nèi)混型施工能將A/B兩個(gè)組份通過定壓、定量柱塞泵將兩個(gè)組份的涂料高壓壓入筆管式混合器，通過反復(fù)對沖、剪切貼合，在高壓無氣狀態(tài)經(jīng)一把噴槍噴至路面。噴涂型雙組份標(biāo)線涂料剛接觸路面的時(shí)候還是一種低分子低粘度狀態(tài)，所以可以很快地滲入路面，在固化劑的作用下發(fā)生交聯(lián)固化形成網(wǎng)狀大分子結(jié)構(gòu)，能與路面牢固結(jié)合產(chǎn)生錨固作用，經(jīng)過這一反應(yīng)過程形成的標(biāo)線非常堅(jiān)固，對地面有很好的附著力，能充分體現(xiàn)雙組份固有的耐磨性強(qiáng)、膜面抗污、高溫不軟化、寒冬不脆裂，它的薄層噴涂工藝能有效杜絕在除雪過程中標(biāo)線受到損壞。使用同樣的發(fā)光微珠能更有效的提高折射率，從而有效提高了晚間駕駛的性。

回顧我國道路標(biāo)線涂料工業(yè)的歷史，其實(shí)早在20世紀(jì)70年代就開發(fā)了雙組份標(biāo)線涂料，當(dāng)時(shí)主要以環(huán)氧型漆種為代表，它是以雙酚A型環(huán)氧樹脂為主要粘合劑，以胺類物質(zhì)為固化劑，涂料和固化劑分開兩組份包裝，使用時(shí)按一定比例混合。通常來說，標(biāo)線施工成膜必須通過兩組或者兩組以上成分進(jìn)行混合，其中任何一種單組份均不能成膜的道路標(biāo)線涂料都可以稱為雙組份涂料，有時(shí)稱為反應(yīng)型道路標(biāo)線涂料。在施工前，將甲、乙兩種組份按照一定的比例混合均勻后在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)施工完畢，通常在常溫條件下干燥。交聯(lián)形成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)可以顯著提高涂料的力學(xué)性能、耐水、耐油、耐化學(xué)性、防腐蝕性及涂層的耐磨性。由于環(huán)氧雙組份標(biāo)線涂料的附著性和耐磨性優(yōu)良，受到用戶的歡迎，在道路標(biāo)線的施工中很快得到了應(yīng)用。

雙組份標(biāo)線涂料使用壽命比較長，而養(yǎng)護(hù)費(fèi)用較低；標(biāo)線無老化的現(xiàn)象；重新施工只為達(dá)到美觀效果，不需清理舊線；施工效率較高，并避免各種隱患造成的損失。雙組份涂料作為冷塑型產(chǎn)品，施工適用性非常好，適合在零下5攝氏度到35攝氏度的環(huán)境溫度條件下施工，通過人為調(diào)整加入化學(xué)催化劑的量，完全可以實(shí)現(xiàn)在不同的溫度下人為控制固化的時(shí)間；施工過程為半機(jī)械化，效率較高；涂料幾乎不含溶劑，不意燃燒，也不需要加熱，了施工。

路虎交通生產(chǎn)的雙組份標(biāo)線涂料不含任何溶劑，發(fā)生的聚合化學(xué)反應(yīng)形成的超長鏈段所組成的不規(guī)則的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，十分堅(jiān)固，也十分環(huán)保。采用常溫施工，不用加熱，大大減少了施工中能源的消耗和對大氣的污染。