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研院攜車廠研發(fā)OLED燈 搶車用照明利基市場

研院在“國際照明科技展”中展出多項OLED照明新應(yīng)用，其中最引人注目的是OLED車尾燈，研院在院內(nèi)已建立示范產(chǎn)線，鼓勵廠商投資生產(chǎn)，積極搶下車用照明利基市場。

研院在照明展中展出包括“Flexible OLED技術(shù)（可撓曲OLED）”、“光保健活力艙”、“失效回報智能型LED照明”及“OLED車用先進(jìn)環(huán)保車燈計劃”等技術(shù)，以打造新世代照明環(huán)境。

研院電子與光電系統(tǒng)研究所副所長胡紀(jì)平表示，研院配合客戶需求的客制化設(shè)計能力，及解決成本問題的整線卷對卷試量產(chǎn)方案，成功導(dǎo)入高階FOLED新產(chǎn)品，克服卷對卷制程所面臨軟性基板傳輸、卷對卷制程整合及軟性光源系統(tǒng)設(shè)計等高難度議題，大幅降低現(xiàn)行制造流程與成本，預(yù)計今年底可達(dá)月產(chǎn)5萬片的產(chǎn)能。

電子與光電所軟性電子組研發(fā)副組長表示，“OLED車用先進(jìn)環(huán)保車燈計劃”是由研院、電子等業(yè)者聯(lián)合的研發(fā)計劃，由研院提供OLED材料、制程技術(shù)及燈片產(chǎn)品，帝寶負(fù)責(zé)開發(fā)車尾燈造型設(shè)計、經(jīng)昌負(fù)責(zé)車用電路設(shè)計等，開發(fā)出新一代的OLED車尾燈。

太陽能路燈不亮了如何排查

太陽能路燈以太陽能為能源，在戶外工作受自然因素的影響較大。使用時間久了，電池板上灰塵太多或受冬季積雪覆蓋，光電轉(zhuǎn)換率下降，充電不足，蓄電池電量不夠。因此，我們在安裝太陽能路燈以后還應(yīng)該定期組織人員對電池板進(jìn)行全方面細(xì)致的檢查，是為了使電池板長期在良好的工況下運行，確保路燈的正常使用，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。

方法/步驟：

1、檢查電池板有無破損，要做到及時發(fā)現(xiàn)，及時更換。

2、檢查電池板連接線及地線是否接觸良好，有無脫落現(xiàn)象。

3、檢查電池板支架有無松動或斷裂現(xiàn)象。

4、檢查清理電池板周圍、表面有無遮蓋物。

5、檢查電池板表面上的鳥糞，必要時進(jìn)行清理。

除了對電池板的清理保護(hù)，還有太陽能電池方陣維護(hù)的解決方法：

1、遇有大風(fēng)、暴雨、冰雹、大雪等情況，應(yīng)采取措施保護(hù)太陽能電池方陣，以免損壞。

2、太陽能電池方陣的采光面應(yīng)經(jīng)常保持清潔，如有灰塵或其他污物，應(yīng)先用清水沖洗，再用干凈紗布將水跡輕輕擦干，切勿用硬物或腐蝕性溶劑沖洗、探試。

3、與太陽能電池方陣匹配使用的蓄電池組，應(yīng)嚴(yán)格按照蓄電池的使用維護(hù)方法使用。

4、定期檢查太陽能路燈電氣系統(tǒng)的接線，以免接線松動。

太陽能路燈的技術(shù)特點

1、具有特大功率，光亮度相當(dāng)于白熾燈150W-250W時，每天8小時照明，可在連續(xù)陰雨9天內(nèi)正常工作。

2、應(yīng)用了具有充放電保護(hù)功能、光敏自控裝置和時控裝置的光電智能控制器，使產(chǎn)品可有效地節(jié)約能源，增加有效照明時間，降低生產(chǎn)成本。

3、中央控制器單元采用TEC1208型芯片，并在智能控制器中建立了全球不同緯度的全年日照時間數(shù)據(jù)。使用時在控制器中輸入所在地區(qū)緯度，調(diào)整好年、月、日和開/關(guān)機(jī)的時間，就能夠長年自動跟蹤環(huán)境光線。

4、在大面積使用后，啟動和關(guān)閉的時差很小，從而比較好的克服了傳統(tǒng)太陽能燈因啟動時差過大而產(chǎn)生的種種弊端。