云南昊光照明工程有限公司主營：城市道路,城市亮化,園林亮化,新農(nóng)村路燈,光伏發(fā)電

隨著城市的發(fā)展和科學(xué)的進(jìn)步以及人們對美好生活的向往，城市照明的社會意義愈發(fā)凸顯。

道路照明作為重要的城市基礎(chǔ)設(shè)施之一，道路是城市的動脈，主照明為路燈，道路燈是在道路上設(shè)置為在夜間給車輛和行人提供必要能見度的照明設(shè)施，也可增強(qiáng)道路裝飾效果，美化城市夜景。城市的公共照明展現(xiàn)著一個城市的品味，體現(xiàn)著一個城市的繁榮、聯(lián)系著這個城市的千家萬戶。讓我們來看昊光道路燈是怎樣散發(fā)著這座城市樸素溫暖而獨(dú)特魅力的。

中國最早的路燈要追溯到光緒年間的上海，那時候還是煤氣燈，要用人工一盞盞地點(diǎn)亮。1883年，上海的路燈才從煤氣燈改為電燈，那時候要在電線桿上裝一個刀閘開關(guān)，需要人工每天開啟關(guān)閉。后來又改為若干路燈并聯(lián)用一個開關(guān)，這種形式一直沿用到60年代。

最早的電燈是將燈絲通電加熱到白熾狀態(tài)，利用熱輻射發(fā)出可見光的電光源。也是最早應(yīng)用在照明路燈上的，經(jīng)人們對燈絲材料、燈絲結(jié)構(gòu)、充填氣體的不斷改進(jìn)，白熾燈的發(fā)光效率也相應(yīng)提高。但是相比于其他光源，在光效方面還轉(zhuǎn)化率低下，已經(jīng)完全不在路燈上使用。

同樣的單串設(shè)計，升壓結(jié)構(gòu)會較減壓結(jié)構(gòu)的效率低，但是LED串聯(lián)的數(shù)目不再受限于IC的耐壓，而是由MOS來決定，因而可以串聯(lián)較多的LED。由于大多數(shù)的太陽能電池的輸出電壓都不高，因此太陽能路燈較適合使用升壓結(jié)構(gòu)。而選用電流模式的恒流設(shè)計，可以讓輸出電流較不受輸入電壓變化的影響，在電池滿載以及快沒電時，都能讓路燈維持相同的亮度。