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商品介紹
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聯(lián)系方式
型號 zjg001
貨號 008
材質(zhì) 輕鋼
產(chǎn)地/品牌 張家港/東耀
種類 建筑
品牌 東耀
規(guī)格 3.64*6.16
是否跨境貨源
運輸方式 貨運
供貨時間 2天
商品介紹

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推動鋼鐵工業(yè)“中國制造2025”的發(fā)展,實際上應(yīng)該學習“工業(yè)4.0”的理念,智能制造是“中國制造2025”的切入點和主要方向;德國“工業(yè)4.0”的核心也是智能制造,適用于自動化程度較高的行業(yè)。鋼鐵工業(yè)是自動化程度最高的制造業(yè)之一。

“工業(yè)4.0是否適用于鋼鐵工業(yè)取決于它是否有工業(yè)3.0的基礎(chǔ),因為前者是后者的自然延伸和發(fā)展。”“從這個意義上說,鋼鐵工業(yè)是最適合學習這一理念的行業(yè)之一?!?。智能制造的許多理念和目標在鋼鐵企業(yè)中得到了探索和實現(xiàn)。例如,鋼鐵行業(yè)中“智能制造”所強調(diào)的個性化定制被稱為“標準+λ”;鋼鐵企業(yè)著名的數(shù)學模型本質(zhì)上是智能制造中的CPS(information physical system)。

在鋼鐵行業(yè)推廣智能制造可以帶來許多價值,如提高服務(wù)水平、促進安全生產(chǎn)、提高產(chǎn)品質(zhì)量和資源利用效率、節(jié)能減排、降低生產(chǎn)成本、優(yōu)化勞動環(huán)境、提高勞動效率等,并可以為保護自然環(huán)境、應(yīng)對老齡化、促進人的自由發(fā)展等社會問題作出貢獻。在“工業(yè)3.0”行業(yè)中,我國鋼鐵行業(yè)整體技術(shù)水平與國外先進企業(yè)差距相對較小。為了振興中國的制造業(yè),鋼鐵工業(yè)應(yīng)該承擔更大的責任,關(guān)鍵是如何去。

個性化服務(wù)應(yīng)成為智能制造的主導條件

鋼鐵作為一種基礎(chǔ)原材料,其經(jīng)濟基礎(chǔ)是大規(guī)模生產(chǎn)。然而,鋼鐵的使用差異很大,用戶需求差異很大,大規(guī)模生產(chǎn)與個性化需求之間的矛盾一直困擾著鋼鐵行業(yè)。這不僅造成生產(chǎn)組織上的困難,而且造成成本和庫存上升、產(chǎn)量和質(zhì)量下降、交貨期延長等問題。

“推動鋼鐵行業(yè)智能制造,不應(yīng)盲目追求產(chǎn)品的個性化差異,而應(yīng)強調(diào)‘大批量定制’:即盡量使用同一種材料滿足不同用戶的需求,盡量安排不同的工藝流程。

然而,要實現(xiàn)這一理念并不容易。首先,要弄清用戶對材料的基本要求是什么。這就要求以“個性化服務(wù)”為指導,并在服務(wù)中提高自己的服務(wù)能力,完成知識積累?!薄凹s化生產(chǎn)、個性化服務(wù)”可能是鋼鐵行業(yè)推進智能制造的關(guān)鍵方向。

鋼鐵行業(yè)可以將CPS嵌入到橫向集成和端到端集成的信息平臺中,實現(xiàn)研發(fā)、服務(wù)、采購、銷售的智能化。這樣,通過知識和信息的共享,可以突破部門之間的界限,實現(xiàn)快速有效的協(xié)作,縮短企業(yè)與客戶之間的距離,為用戶提供個性化定制服務(wù)。郭朝暉認為,在鋼鐵企業(yè)中,服務(wù)于用戶需求的不僅僅是銷售和研發(fā)部門,而是整個公司。

勞動力成本的增加推動了智能制造的發(fā)展

智能制造是一場深刻的工業(yè)革命,是創(chuàng)新的藍海。然而,只有站在“以人為本”的高度,才能看到整個藍海。郭朝暉認為,智能制造的目的可以概括為“服務(wù)、幫助、替代、超越、解放、依靠人”。促進智能制造也可以歸因于人類問題。

事實上,德國提出“工業(yè)4.0”的直接原因之一是,老齡化使其制造業(yè)競爭力下降,這就需要技術(shù)手段來延長工作年齡,吸引年輕人。

在中國,問題同樣嚴重。隨著“劉易斯拐點”的到來,勞動力成本急劇上升;2012年,勞動力總?cè)丝陂_始減少,中國進入了中高速發(fā)展的“新常態(tài)”。近年來,面對市場低迷、資金、環(huán)保等壓力,鋼鐵企業(yè)明顯感受到勞動力成本上升、協(xié)作人員難找、隊伍不穩(wěn)定、員工敬業(yè)度下降、管理困難、安全事故頻發(fā)等問題,產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定等問題。近日,多位專家指出,中國如果未富先老,可能陷入“中等收入陷阱”。

國際競爭對鋼鐵工業(yè)提出了更高的要求

目前,浦項制鐵的人均鋼鐵產(chǎn)量是中國鋼鐵企業(yè)這一指標平均值的2倍多。盡管中國的工資水平很低,但勞動力總成本非常接近。隨著我國勞動力成本的上升,鋼鐵企業(yè)的壓力將越來越大。

然而,目前中韓兩國勞動效率的差異主要是由經(jīng)濟因素造成的。隨著勞動力成本的增加,中國鋼鐵企業(yè)還將采用機器人、無人駕駛、無人小車、無人倉庫等技術(shù),提高勞動效率,降低生產(chǎn)成本。從技術(shù)上講,這并沒有什么實質(zhì)性的困難。

最近,最終目標是在沒有人為干

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