焊接彎頭隨著船舶和石化、燃?xì)庑袠I(yè)的發(fā)展，這些行業(yè)的管道系統(tǒng)中用于輸送液體和氣體的鋼制管彎頭需求逐漸增多，提高彎頭的成形制造水平及生產(chǎn)率是管件生產(chǎn)企業(yè)加快管件技術(shù)改造步伐的主要內(nèi)容，采用何種方式制造彎頭能夠多快好省?存在著其方法的可行性、經(jīng)濟(jì)性、效率等方面的選擇。

    焊接彎頭焊后硬化性較大，容易產(chǎn)生裂紋，在焊接時選用不同的焊條進(jìn)行焊接，保證焊接的沖壓彎頭的質(zhì)量。若采用同類型的鉻沖壓彎頭焊條焊接，必須進(jìn)行300℃以上的預(yù)熱和焊后700℃左右的緩冷處理。若焊件不能進(jìn)行焊后熱處理，則應(yīng)選用鉻沖壓彎頭。不同種類的焊條在使用中具有不同的性能和特點，在使用中按照相應(yīng)的需要選用，保障焊接的沖壓彎頭的質(zhì)量。 為改善沖壓彎頭耐蝕性能及焊接性，在生產(chǎn)時適當(dāng)增加適量穩(wěn)定性元素Ti、Nb、Mo等，焊接性較鉻沖壓彎頭好一些。采用同類型的鉻不銹鋼沖壓彎頭時，應(yīng)進(jìn)行200℃以上的預(yù)熱和焊后800℃左右的回火處理。若焊件不能進(jìn)行熱處理，則應(yīng)選用鉻不銹鋼焊接彎頭。

    焊接彎頭具有良好耐腐蝕性和抗氧化性，良好的特點促使其在不同的領(lǐng)域中使用和推廣，廣泛應(yīng)用于化工、化肥、石油、機(jī)械制造。沖壓彎頭具有1定的耐蝕（氧化性酸、有機(jī)酸、氣蝕）、耐熱和耐磨性能。

彎頭的生產(chǎn)工藝可以分為沖壓彎頭、焊接彎頭、鑄造彎頭、推制彎頭等。無縫彎頭是用于所有管道中需要轉(zhuǎn)彎的一種管件。在管道系統(tǒng)中所使用的全部管件中，所占有的比例是zui大的。通常對不同材料或者壁厚的彎頭選擇不同的成形工藝。一般通常使用的方法是熱推、沖壓和擠壓。熱推彎頭成形的方法是采用專用彎頭推制機(jī)制成的，使得套在模具上坯料在推制機(jī)的推動下向前運動，在運動中被加熱擴(kuò)徑并彎曲成形的過程。熱推成形工藝制成的彎頭外表比較美觀，壁厚很均勻，可以連續(xù)作業(yè)，比較適合大批量的生產(chǎn)。沖壓成形的方法是zui早應(yīng)用在彎頭制作的工藝的一種方法。在常用規(guī)格的彎頭生產(chǎn)中已經(jīng)被熱推法或者其他成形工藝所代替的方法。但是在某些規(guī)格的彎頭中因為生產(chǎn)數(shù)量小等一些產(chǎn)品的特殊要求現(xiàn)在仍然在使用這種方法。沖壓彎頭分為冷沖壓和熱沖壓兩種形式。根據(jù)材料的性質(zhì)和設(shè)備的能力來選擇不同的沖壓方式。除了上述彎頭的成形工藝之外，無縫彎頭的成形方法還有采用管坯擠壓到外膜后再通過管坯內(nèi)通球修整的成形工藝方法。zui后一種工藝流程是中板焊接，可能有很多人沒有聽說過這種方法。采用中板用壓力機(jī)的方法做成的彎頭剖面的一半，然后把兩個剖面焊接到一起，這樣的工藝一般是不常用的。