天津市通才汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司主營(yíng)：解放商用車(chē)銷(xiāo)售

不需要售后，就是好的售后

“車(chē)子的毛病少，也很少有用到售后的時(shí)候?！睍r(shí)嵩說(shuō)。

其實(shí)，不需要售后，才好的售后。

對(duì)于解放J6L車(chē)，時(shí)嵩覺(jué)得離合會(huì)稍微有點(diǎn)重，改進(jìn)的還不如駕駛室的舒適感那么徹底，他希望廠(chǎng)家能在這塊上進(jìn)一步優(yōu)化舒適一點(diǎn)。

市內(nèi)運(yùn)輸也是物流競(jìng)爭(zhēng)很激烈的一塊，勝出的關(guān)鍵，除了人的因素，還要有可靠、貨物運(yùn)輸工具。時(shí)嵩及眾多駕駛者對(duì)解放車(chē)的堅(jiān)持，也是解放多年來(lái)在各方面品質(zhì)綜合堅(jiān)持的結(jié)果。

駕駛室配置：J6P高出一個(gè)檔次，自動(dòng)化程度高

在駕駛室配置上J6P比J6M自動(dòng)化程度高，J6P采用全浮駕駛室標(biāo)配電動(dòng)車(chē)窗、電動(dòng)后視鏡、遙控鑰匙、手電一體式舉升機(jī)構(gòu)。J6M標(biāo)配手動(dòng)車(chē)窗、手動(dòng)后視鏡、手動(dòng)舉升機(jī)構(gòu)。

主要結(jié)構(gòu)分類(lèi)

1.底盤(pán)

采用解放J6國(guó)五排放底盤(pán)，長(zhǎng)春J6L平頂駕駛室，軸距5800mm，大柴道依茨225馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，6檔變速器，10噸后橋，10.00原廠(chǎng)鋼絲輪胎，斷氣剎，帶動(dòng)轉(zhuǎn)，離合助力，原廠(chǎng)ABS。

2.上裝、起重裝置

解放J6單橋托吊聯(lián)體清障車(chē)，10噸聯(lián)體上裝，二節(jié)式六邊型吊臂，三節(jié)托臂，分體式車(chē)廂，進(jìn)口液壓系統(tǒng)，雙側(cè)聯(lián)動(dòng)操作裝置，前保險(xiǎn)杠裝有配重。兩個(gè)8噸液壓絞盤(pán)，35米鋼絲繩，直徑16mm。

解放J6清障車(chē)底盤(pán)車(chē)頭向左實(shí)拍

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解放J6清障車(chē)底盤(pán)正后方實(shí)拍

解放J6清障車(chē)駕駛室內(nèi)部實(shí)拍圖

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解放J6L單橋6.8米 180馬力大柴發(fā)動(dòng)機(jī)、法斯??特小八檔變速箱、435后橋 半浮平頂小排半駕駛室、帶天窗、電動(dòng)玻璃升降、手動(dòng)后視鏡、駕駛員座椅為機(jī)械減振座椅。自動(dòng)空調(diào)、鐵保險(xiǎn)杠、電動(dòng)液壓舉升裝置、三根傳動(dòng)軸方案、駕駛室抬高方案、300L鋼油箱 車(chē)況極好 。

西南地區(qū)，一汽解放的占有率一直不高，為了提升占有率，也更加豐富自己的細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品，一汽解放推出了J6L西南版中型載貨車(chē)。該車(chē)根據(jù)西南山區(qū)路況特點(diǎn)，針對(duì)性的對(duì)一些部件做了升級(jí)，究竟有哪些地方不同，咱們就一起來(lái)看一看。 外觀一如既往 底盤(pán)適應(yīng)升高 駕駛室方面，前臉采用一汽解放的家族臉譜設(shè)計(jì)，和其他J6L車(chē)型沒(méi)有什么區(qū)別。但整體底盤(pán)做了加高，以適應(yīng)西南山區(qū)復(fù)雜的路況。