濟(jì)寧國(guó)駿工程機(jī)械有限公司
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主營(yíng)產(chǎn)品: 其他樁工機(jī)械
背樹吊廠商-農(nóng)用背樹吊-農(nóng)用背樹吊廠商-國(guó)駿
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背樹吊漏油原因分析
背樹吊漏油原因分析
背樹吊在使用過程中,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)漏油毛病,它將直接影響到吊車的技能功能,致使光滑油、燃油的糟蹋,耗費(fèi)動(dòng)力,影響車容整齊,形成環(huán)境污染。液壓漏油主要分為外漏和內(nèi)漏兩種形式,如何解決呢,下面跟三輪隨車吊廠家一起來看看吧:
1、內(nèi)漏的原因有兩個(gè):一是活塞桿與活塞間的靜密封O形圈損壞或老化,二是活塞與缸壁間的動(dòng)密封失效。
解決這兩個(gè)故障的標(biāo)準(zhǔn)要求就是活塞停在某一位置內(nèi)移動(dòng)的距離不可過大,如果過大就視為內(nèi)漏嚴(yán)重,就要及時(shí)更換O型圈;如果活塞與缸壁件發(fā)生內(nèi)漏,就要更換外徑比原來尺寸大一點(diǎn)的新活塞,這樣就充分利用U型密封圈的彈性,起到初始密封作用,但是新加工的活塞的增加值均不得過大,否則活塞塞不進(jìn)缸內(nèi)。
2、外漏的原因也有兩個(gè):一是缸體和端蓋接合部的O形圈損壞或老化;二是活塞桿與導(dǎo)向套相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面間漏油。
工作時(shí)少量的滲漏可減少摩擦阻力,但三輪隨車吊不工作時(shí)油也會(huì)滲漏那就是故障了,原因是活塞桿與導(dǎo)向套間的Y形密封圈損壞,密封圈損壞或老化就須更換;如果是活塞桿被拉傷,就比較容易解決了,可以用氣油將桿身清洗干凈,等到干燥后再用101型AB膠涂在被拉傷的溝槽、坑點(diǎn)處,一定要使溝槽、坑點(diǎn)處朝下,以防膠流失,然后將活塞桿油封套在活塞桿上往復(fù)移動(dòng)兩次,把多余的膠刮掉,等膠完全凝固后就可投人使用;導(dǎo)向套有裂紋或磨損嚴(yán)重時(shí),要更換內(nèi)徑比原來標(biāo)準(zhǔn)尺寸小0.15-0.20mm的新導(dǎo)向套,如此既可裝上Y形密封圈,又可彌補(bǔ)活塞桿磨損等缺陷。
背樹吊廠家直供
背樹吊廠家直供
背樹吊是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備。通過對(duì)背樹吊控制系統(tǒng)的操縱,驅(qū)動(dòng)動(dòng)力裝置(電動(dòng)機(jī)或內(nèi)燃機(jī)、將動(dòng)力能量輸人,借助金屬結(jié)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)(起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或行走機(jī)構(gòu)、單獨(dú)或組合運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)取物裝置通過吊、抓、吸、夾、托或其他方式,在較大空間范圍內(nèi)完成對(duì)物料(或設(shè)備、的搬運(yùn)或吊裝任務(wù)。
背樹吊的金屬結(jié)構(gòu)將各工作機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)裝置、電氣設(shè)備等通過不同的配合、組合、連接,安裝調(diào)試,組成一個(gè)整體,并承載起重機(jī)的自重和吊重。
背樹吊吊穩(wěn)定性有哪些好處
背樹吊吊穩(wěn)定性有哪些好處
背樹吊在起吊作業(yè)時(shí),由于起吊過重的重物,操縱失誤引起的過大慣性力,支承面的沉陷或過大的風(fēng)力等原因,起重機(jī)往往突然喪失穩(wěn)定,甚至傾翻,造成事故。
背樹吊輪胎式、汽車式起重機(jī),由于結(jié)構(gòu)條件所定,不論使用支腿或不使用支腿作業(yè)時(shí),危險(xiǎn)的失穩(wěn)工況是吊臂在垂直于車馬費(fèi)身的側(cè)方傾翻線的位置上。所以,在考慮起重機(jī)穩(wěn)定性和進(jìn)出境行穩(wěn)定性試驗(yàn)時(shí),都是以吊臂在正側(cè)方的工況為基礎(chǔ)。在此工況下,起重機(jī)必須有須保證很低的穩(wěn)定性。
輪胎式、汽車式起重機(jī)的起死回生重能力不僅由整機(jī)穩(wěn)定性決定,而且還受到吊臂強(qiáng)度的控制。吊臂截面的選擇,也是按某一工況(一定的臂長(zhǎng)和幅度及其相應(yīng)的起重量)來計(jì)算的。然后,再按吊臂已有強(qiáng)度的可能性確定在不同臂長(zhǎng)和幅度下的起重量。由此繪出起重量一一幅度曲線,稱為強(qiáng)度起重特性,不同臂長(zhǎng)可得出一組不同的曲線。
不同類型的背樹吊有不同的強(qiáng)度起重特必曲線,在駕駛室內(nèi)標(biāo)牌上標(biāo)出,司機(jī)必須按曲線的要求進(jìn)行作業(yè)。有的起重機(jī)有關(guān)報(bào)警裝置,以防起重機(jī)超負(fù)荷使用。