保定八達膠帶有限公司主營：輸送帶,尼龍輸送帶,托輥,大傾角輸送帶,聚酯輸送帶

擋邊輸送帶是常見的輸送帶種類，增加擋邊是為了防止輸送物品的時候出現(xiàn)滑落現(xiàn)象，由于它具有占地面積小、輸送量大等優(yōu)點被廣泛用于各行各業(yè)。擋邊輸送帶的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)是怎么樣的呢?雖然比較常見，但是很多小伙伴也不是特別了解，下面我們來詳細了解下吧。

波狀擋邊輸送帶性能優(yōu)良，應用廣泛。通常的波狀擋邊輸送帶由基帶、波狀擋板和橫隔板三個部分組成。波狀邊緣系數(shù)的選擇是輸送帶通過滾筒和凸凹圓弧，邊緣不受較大的附加加拉、壓應力，且能有彈性。波面有矩形、S形、W形和WM形，常用的是S形。

幾種輸送帶的局部維修工藝，在實際生產(chǎn)中都屬于事后維修的范疇。輸送帶的磨損是帶式輸送機固有的問題，必須引起足夠重視，平時的生產(chǎn)中，應針對輸送帶的重點磨損部位進行行之有效的改造和建立防范措施，這樣，才能更好地提高設(shè)備的完好率，增加其使用壽命。該技術(shù)具有固化快、不產(chǎn)生流掛現(xiàn)象；施工厚度可調(diào)，可以幾毫米至幾厘米；具有柔韌性、耐磨性；耐老化、防腐蝕等諸多優(yōu)點。但其施工前需仔細清理噴涂的部位，且成本較高。一般噴涂工藝的成本相當于整條新輸送帶價格的30%左右。因此，只適用于磨損較均勻，更換新輸送帶較費事的場所。

該工藝只是一般的應急措施，無法使輸送帶達到使用強度，只能降負荷使用，無法避免物料的撒漏。同時，卡扣會和托輥發(fā)生撞擊和磨損，使用一段時間后需及時更換。

該工藝采用專用的設(shè)備噴涂聚脲彈性體技術(shù)，適用于輸送帶連成片的局部磨損問題。它是將兩種液體材料經(jīng)過專用的設(shè)備進行混合，再利用高壓噴射到輸送帶的磨損面上，并根據(jù)磨損的程度測算厚度，形成耐磨層。