山東大廣新材料有限公司主營(yíng)：土工格柵,土工布,土工膜,土工網(wǎng)
   在舊路拓寬或者改造類(lèi)的工程中，新舊路基交界處地基的結(jié)實(shí)程度不同，如果不采取一些處理辦法，道路拓寬完成后的兩年內(nèi)，多數(shù)路基就會(huì)出現(xiàn)縱向的裂縫，塑料土工格柵廠家，如果在新舊路基的交界處鋪設(shè)上雙向鋼塑土工格柵或者雙向塑料土工格柵，裂縫出現(xiàn)的情況會(huì)幾乎不存在，道路質(zhì)量會(huì)大大改觀。當(dāng)然，除了在路基中鋪設(shè)雙向鋼塑土工格柵或者雙向塑料土工格柵外，如果在路面鋪設(shè)前再加上一層玻璃纖維土工格柵，效果就更好了，玻璃纖維土工格柵的價(jià)格非常便宜，對(duì)工程造價(jià)的形象很小，但對(duì)防止路面出現(xiàn)裂縫的效果非常明顯，這是一個(gè)性?xún)r(jià)比非常高的選擇。

玻纖土工格柵的應(yīng)用及作用

   玻纖土工格柵具有以上所述特點(diǎn)，當(dāng)它應(yīng)用于瀝青路面施工時(shí)，可以在以下幾個(gè)方面發(fā)揮重要作用。接下來(lái)為大家具體詳細(xì)的介紹一下玻纖土工格柵的應(yīng)用和機(jī)理。

    開(kāi)裂，瀝青混凝土路面具有一定的承載能力，且在規(guī)定的使用期限內(nèi)不會(huì)發(fā)生疲勞破壞。根據(jù)柔性路面設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定，要求控制路表最da彎沉、層底面最da彎沉和層底面最da彎拉應(yīng)力小于相應(yīng)的容許量，以保證路面不致產(chǎn)生過(guò)度的變形和開(kāi)裂。

   我們對(duì)瀝青路面受載荷的情況做受力分析，在直接與車(chē)輛荷載接觸下，面層受到壓力，在輪載邊緣以外的區(qū)域，面層受到拉力作用，由于兩處受力區(qū)域所受力性質(zhì)不同，而又彼此緊靠，因此在兩塊受力區(qū)域的交界處，即力的突變?nèi)菀装l(fā)生破壞。

   在長(zhǎng)期荷載的作用下，發(fā)生疲勞開(kāi)裂。玻纖土工格柵在瀝青面層的下面層中，能夠?qū)⑸鲜龅膲簯?yīng)力與拉應(yīng)力分散，在兩塊受力區(qū)域之間形成一個(gè)緩沖區(qū)。

   在緩沖區(qū)里應(yīng)力是逐步變化而不是突變，減少了應(yīng)力突變對(duì)瀝青面層的破壞，同時(shí)玻纖土工格柵的低延身率減小了路面的彎沉量，保證了路面不會(huì)發(fā)生過(guò)度變形而開(kāi)裂。通過(guò)上面的了解我們知道了玻纖土工格柵的應(yīng)用和機(jī)理。

       

    鋼塑土工格柵不僅關(guān)系到工程質(zhì)量，而且還直接影響到工程成本。關(guān)系到施工進(jìn)度的快慢，建筑物由于未對(duì)軟弱地基進(jìn)行處理或處理不當(dāng)或者對(duì)軟弱地基僅作局部處理導(dǎo)致建筑物產(chǎn)生漏水、不均勻沉降等引起傾斜甚至倒塌現(xiàn)象。

    水工建筑物在施工中,經(jīng)常會(huì)碰到軟弱地基問(wèn)題。具體介紹兩種土工格柵的鋪設(shè)方案和施工方法，通過(guò)應(yīng)用研究表明在加筋路堤中，鋼塑土工格柵與改良土的加固防裂效果好。其次是普通格柵與碎石土,差為普通格柵與黏土，改良土的板結(jié)作用和碎石土的摩檫嵌鎖作用增加了材料界面的抗拔力。