山東豪行金屬材料有限公司主營(yíng)：無(wú)縫鋼管,精密鋼管,冷拔管,異型管,耐磨板
精密無(wú)縫鋼管在汽車領(lǐng)域中的重要性

隨著家用汽車越來(lái)越多的進(jìn)入各個(gè)家庭，汽車的需求量日益增加。汽車和精密無(wú)縫鋼管直接有著密切的關(guān)系。

汽車用精密無(wú)縫鋼管的品種規(guī)格繁多，其中減振器管和傳動(dòng)軸管是用量大的品種。減振器是汽車的重要部件，它由缸體、貯油簡(jiǎn)等組成。缸體是減振器的核心和關(guān)鍵部件，國(guó)內(nèi)外的各種車型主要采用精密無(wú)縫鋼管制作，有些廠已開(kāi)始采用焊接鋼管為坯的精密無(wú)縫鋼管制作。齊發(fā)鋼業(yè)有限公司從20世紀(jì)90年開(kāi)始研制汽車用管，21世紀(jì)初開(kāi)始按DIN 2393標(biāo)準(zhǔn)為桑塔納車用管的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)行試驗(yàn)，至今已開(kāi)發(fā)了以減振器管為主的轎車用精密無(wú)縫鋼管，品種規(guī)格達(dá)40余個(gè)。1995年的產(chǎn)量為1700余噸。同時(shí)，還開(kāi)發(fā)試制了減振器缸體用精密冷加工焊接鋼管和貯油筒用焊接鋼管，為桑塔納轎車的國(guó)產(chǎn)化做出了貢獻(xiàn)。

精密無(wú)縫鋼管冷彎工藝

隨著科技的不斷發(fā)展，精密無(wú)縫鋼管的冷彎工藝也有了革命性的發(fā)展，需在冷彎孔型的設(shè)計(jì)中加入定位裝置，這樣的設(shè)計(jì)更為合理，也能更好地消除孔型材料造成的差異和不同。目前的市場(chǎng)中，對(duì)于高強(qiáng)度精密無(wú)縫鋼管的需求在不斷增加，因此對(duì)于抗彎模量的要求也有顯著的提升，相比之下，彎角的角度會(huì)比較難以掌握，所以，更多的是需要在生產(chǎn)的過(guò)程中進(jìn)行調(diào)節(jié)和修正。

首先，成型道次的量必須要增加，其次，有必要食用矯直機(jī)進(jìn)行矯正，這樣生產(chǎn)出的精密無(wú)縫鋼管才能擁有更高的質(zhì)量，由于設(shè)計(jì)和再實(shí)際應(yīng)用上的需求，需要的精密無(wú)縫鋼管盡可能要更高的強(qiáng)度，同時(shí)，也要不斷完善精密無(wú)縫鋼管在制作過(guò)程中的冷彎工藝，這樣就能有效的保證精密無(wú)縫鋼管在質(zhì)量的提升，擴(kuò)大這種管道材料在業(yè)界的廣泛用途。

精密無(wú)縫鋼管可以應(yīng)對(duì)各種后續(xù)的加工

鋼管已經(jīng)成為了，很多行業(yè)所使用的，一種必備管道材料。因?yàn)殇摴芟啾容^于，其他材質(zhì)的管道材料，有著更加出眾的性能。而且隨著鋼管，制作技術(shù)的不斷更新，導(dǎo)致鋼管市場(chǎng)中，出現(xiàn)的鋼管種類，也是越來(lái)越多了。其中有一些鋼管種類，就有著非常不錯(cuò)的市場(chǎng)銷量，而也有一些鋼管種類，已經(jīng)被淘汰了，或者是處在淘汰的邊緣。而精密無(wú)縫鋼管，顯然就是最暢銷的一種鋼管，因?yàn)榫軣o(wú)縫鋼管，可以應(yīng)對(duì)各種后續(xù)的加工。畢竟并不是所有的行業(yè)，都是把鋼管，當(dāng)作是一種運(yùn)輸?shù)牟牧?。而一般的管道，由于制作的技術(shù)比較的粗糙，這導(dǎo)致管道在加工的過(guò)程中，很有可能會(huì)出現(xiàn)損壞的情況。

但是精密無(wú)縫鋼管不同，這種管道在制作的過(guò)程中，就加入了冷變形強(qiáng)化的程序。而管道在進(jìn)行了，冷變形強(qiáng)化之后，這可以讓管道，自身變得更加的穩(wěn)定。即使在加工的過(guò)程中，管道的部分管身，出現(xiàn)了一些變形的情況。但這樣的變形，不是向著，沒(méi)有發(fā)生變形的管身蔓延。當(dāng)管道不會(huì)，出現(xiàn)整體變形的情況下，加工時(shí)出現(xiàn)裂縫的可能性，就被大大的減小了。其次精密無(wú)縫鋼管，從鍛造到出廠，會(huì)不止一次的經(jīng)歷退火的程序。在反復(fù)的鍛造，以及退火過(guò)程中，加固了管道的性能。也使得管道，不會(huì)受到一些熱應(yīng)力的影響，從而確保了管道，不會(huì)再加工中變形。