柴油機臥式帶鋸機用途 大型臥式帶鋸機用途 江峰
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柴油機臥式帶鋸機用途-大型臥式帶鋸機用途-江峰

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鞏義市江峰機械設(shè)備有限公司

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
產(chǎn)品類型 全新
產(chǎn)品別名 木工帶鋸機
產(chǎn)品用途 建筑
報價方式 按實際訂單報價為準(zhǔn)
型號 0.7~2.5米(尺寸可根據(jù)實際需要選擇)
產(chǎn)品編號 10379800
商品介紹
鞏義市江峰機械設(shè)備有限公司主營:機械設(shè)備級配件




木工帶鋸機廠家直銷-木工帶鋸機批發(fā)-木工帶鋸機供應(yīng)商

在使用帶鋸機過程中,帶鋸機型號已經(jīng)選定,鋸輪直徑和轉(zhuǎn)數(shù)確定,要根據(jù)鋸割木材材質(zhì)和鋸齒利鈍情況,選擇合適的進(jìn)料速度。一般鋸割鋸口高度大的和硬的木材進(jìn)料速度低;鋸割鋸口高度小的和軟的木材,進(jìn)料速度高。鋸齒鋒利時,進(jìn)料速度高;鋸齒磨鈍時,進(jìn)科速度低。輪直徑1500毫米,鋸機功率75千瓦,鋸條每邊壓料量0.7毫米,鋸條切削速度45米/秒,鋸條張緊力為10一14公斤力/毫米,所鋸割的原木為潮濕的冷杉。


   鋸條張緊機構(gòu):是鋸機的重要組成部分。張緊機構(gòu)可靠與否,關(guān)系到成材的產(chǎn)量和質(zhì)量。為順利地完成鋸割作業(yè),必須了解鋸條張緊機構(gòu)的功用和結(jié)構(gòu)。

   鋸條張緊機構(gòu)的功用:使鋸條在兩個鋸輪上張緊,或者使鋸條從鋸輪上順利地摘下,要求上鋸輪能夠升降;在生產(chǎn)過程中,鋸條因折斷變短繼續(xù)使用時,也要求上鋸輪高度能夠降低,以適應(yīng)鋸條長度的變化。為使鋸輪能適應(yīng)鋸條輥壓后的形狀,在鋸割過程中,使鋸條能抵抗住木材壓在鋸齒上的力,防止掉條,保持鋸條在鋸輪上的工作位置,要求鋸輪能向木材推進(jìn)方向稍稍傾斜一角度,傾斜角度一般為0.2-0.25,大不超過0.5。為保證鋸割工作順利進(jìn)行,在鋸割過程中,要求鋸條張緊力保持穩(wěn)定。但是,由于鋸割木材的尺寸和材質(zhì)的變化,進(jìn)料速度大小不同等原因,切削力是變化的,鋸條切削發(fā)熱程度也不一樣,造成鋸割時鋸條張緊力變化。為保持張緊力穩(wěn)定,要求對鋸條的張緊狀態(tài)能隨時進(jìn)行準(zhǔn)確的調(diào)整。能完成上述三項功能,實現(xiàn)這三種動作的鋸條張緊機構(gòu)。




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在木帶工鋸機的兩個鋸輪上,掛著一條帶鋸條,這個帶鋸條的兩端,用銀焊接在一起

成為一條環(huán)形的帶子,套在帶鋸機的兩個鋸輪上,而且被兩個鋸輪繃得很緊,主動輪運轉(zhuǎn)時,帶動著帶鋸條隨著兩個鋸輪運轉(zhuǎn) 一般豎式臥式帶鋸機的下鋸輪為主動輪,上鋸輪具有升降裝置,轉(zhuǎn)動搬手輪,經(jīng)過鋸輪裝置轉(zhuǎn)動前后絲杠,可使用上鋸輪升降,以高速上下兩鋸輪間的距離,而帶鋸條即可適當(dāng)?shù)乇痪o掛在上下鋸輪上。




   為了使帶鋸條無論在空轉(zhuǎn)或作業(yè)中,保持所受的緊張力經(jīng)常均衡,帶鋸機還具有杠桿重錘式的自動調(diào)整裝置或彈簧式自動調(diào)整裝置,彈簧式自動調(diào)整裝置,雖然感應(yīng)銳敏,一般多用于小型木工用的帶鋸機上,而制材用的帶鋸機,則主要采用杠桿重錘式自動調(diào)整裝置,也有的工廠制造的帶鋸機具有杠桿重錘式和彈簧式的復(fù)工自動調(diào)整裝置。

   帶鋸條掛在帶鋸機上,從開始鋸割木材的同時,帶鋸條就開始和它所割的木材摩擦,帶鋸條因受到摩擦熱而開始伸長,在鋸割同一根木材時,木絲的軟硬程序有所不同,有時還要遇到節(jié)子,這些都會使帶鋸條經(jīng)常受到不同程度的抵抗或沖擊。

   另外帶鋸條和上鋸輪之間,雖然具有防塵裝置,在作業(yè)中亦難于避免鋸屑要落在下鋸輪的表面上而被掛在鋸輪上連續(xù)運轉(zhuǎn)的帶鋸條壓緊,附著在下鋸輪的表面,因而影響帶鋸條緊張力的均衡。





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【立酒香不怕巷子深:意思是如果酒釀得好,就是在很深的巷子里,也會有人聞香知味,前來品嘗。這句話完整是叫真金不怕紅爐火,酒香不怕巷子深】帶鋸機跑車是大帶鋸鋸切時的進(jìn)給機構(gòu)。它是由掛鉤、搖尺、跑車翻木機構(gòu)、車擺等主要機構(gòu)組成的。






1、跑車的掛鉤裝置:原始的跑車掛鉤裝置是手動重錘式鷹嘴掛鉤。隨著制材工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,跑車掛鉤裝置逐漸被液壓、氣壓,電動鏈條、電動絲杠等掛鉤形式取代。這些新型的掛鉤裝置的技術(shù)性能各不相同,而且,目前也沒有統(tǒng)一型號和規(guī)格。氣動掛鉤它是靠氣缸的充氣和放氣來帶動上下鷹嘴掛鉤的。

2、跑車的搖尺裝置:搖尺機構(gòu)是大帶鋸橫向進(jìn)給的裝置,古老的人力手動搖尺是棘輪棘爪機構(gòu),使用這種機構(gòu)體力消耗大而且不準(zhǔn)確。目前已逐步由機械或電器自動控制代替。

3、跑車的翻木機構(gòu),不工作時低于車盤臺面,當(dāng)需要翻楞時,給氣缸供氣,氣抿活塞桿把翻楞機構(gòu)連同原木頂離車盤。通過變速機構(gòu)和鏈傳動使翻楞輪旋轉(zhuǎn),把原木翻轉(zhuǎn)到需要的位置。隨著翻楞輪旋轉(zhuǎn)方向的不同,原木旋轉(zhuǎn)方向可以正轉(zhuǎn),也可以反轉(zhuǎn)。因此,原木能靈活地在車盤翻轉(zhuǎn),代替了人力翻楞,大大減輕了勞動強度。翻木機構(gòu)滿足以下要求:能按需要在跑車上翻轉(zhuǎn)原木;不影響搖尺機構(gòu)的工作;不影響跑車的縱賂運動。




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