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冠縣大川交通設(shè)施有限公司
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店齡5年 · 企業(yè)認(rèn)證 · 山東省聊城市
冠縣大川交通設(shè)施有限公司
主營產(chǎn)品: 高速公路波形護(hù)欄 及配套設(shè)施
祺祵祻祻祷祴祶祴祲祶祺
昌吉波形梁護(hù)欄定制
價(jià)格
訂貨量(米)
¥66.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
聯(lián)系人 楊新
祺祵祻祻祷祴祶祴祲祶祺
發(fā)貨地 山東省聊城市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
加工定制 是
品牌 大川
型號 齊全
材質(zhì) Q235
是否安裝 是
商品介紹
兩波護(hù)欄板/三波護(hù)欄板的詳細(xì)介紹:
二波護(hù)欄板鍍鋅護(hù)欄板
320*310*85*3參考重量:49.16kg320*310*85*4參考重量:65.55kg/片
產(chǎn)品說明:
護(hù)欄板總長度4.32米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。欄板的寬度310MM,厚度:4MM。
1噸護(hù)欄板可鋪:4MM厚的61米。每公里4MM厚的重16.388噸。
每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個(gè),柱帽250個(gè),螺絲250套,托架250個(gè),防阻塊250個(gè)。
三波護(hù)欄板三波波形梁
產(chǎn)品參320*506*85*4參考重量:102kg/片
產(chǎn)品說明:護(hù)欄板總長度4.32米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。欄板的寬度506MM,厚度:4MM。
1噸護(hù)欄板可鋪:4MM厚的39.2米。每公里4MM厚的重25.5噸。
每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個(gè),柱帽250個(gè),螺絲250套,托架250個(gè),防阻塊250個(gè)。
在公路上,當(dāng)這條公路帶使用的時(shí)候護(hù)欄板的作用就可以隔斷兩條道,起到的是非常好的隔斷的作用,同時(shí)還可以起到的作用就是防護(hù)。而且使用了波形護(hù)欄板之后還會更加安全一些,比如說如果有車子不小心撞上去的話,不容易讓車子出現(xiàn)撞毀之類的問題,而且重要的是能夠保護(hù)好在車子里面的司機(jī)以及乘客的人身安全,這一些都是非常重要的事情,所以大家一定不能夠小看了波形護(hù)欄板的作用。
說到波形護(hù)欄板的材質(zhì)大家也一定是需要了解的,這種波形護(hù)欄板的主要材質(zhì)使用的是鍍鋅,這種材質(zhì)的好處就是非常堅(jiān)固,即使發(fā)生了撞擊事故的時(shí)候也能夠保證不變形。
如果大家注意的話也就會發(fā)現(xiàn),其實(shí)護(hù)欄板的顏色也是有很多種的,除了大家非常常見的銀白色以外還有很多其他的顏色,比如說有綠色、藍(lán)色的以及白色的等等。有了護(hù)欄板以后,讓我們出行或者是開車的時(shí)候更增添了很多的方便。
波形護(hù)欄的作用是什么?設(shè)計(jì)的條件是什么?
波形護(hù)欄既要防止失控車輛沖出路外碰撞路外的障礙物或其他設(shè)施,或沖過分隔帶闖入對向車道引起更大的交通事故,同時(shí)還要能使車輛回復(fù)到正常行駛方向,對司乘人員的損傷**小,并且要能起到誘導(dǎo)視線的作用。
波形護(hù)欄一般分為柔性護(hù)欄、半剛性波形護(hù)欄及剛性波形護(hù)欄,柔性波形護(hù)欄一般指的是纜索護(hù)欄,剛性護(hù)欄一般指的是水泥混凝土護(hù)欄,半剛性護(hù)欄一般指的是梁式波形護(hù)欄。梁式波形護(hù)欄是一種用支柱固定的梁式結(jié)構(gòu),依靠護(hù)欄的彎曲變形和張拉力來抵抗車輛的碰撞,梁式護(hù)欄具有一定的剛度和韌性,通過橫梁的變形吸收沖撞能量,其損壞部件容易更換,具有一定的視線誘導(dǎo)作用,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀。其中波形梁波形護(hù)欄是近期國內(nèi)外應(yīng)用廣泛。
波形梁鋼護(hù)欄
主要分為兩波波形護(hù)欄、三波波形梁護(hù)欄。
波形護(hù)欄構(gòu)件分別是:護(hù)欄板、立柱、柱帽、防阻塊/托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端頭。
用規(guī)格:
雙波波形護(hù)欄板:4320*310*85*3或者4mm;
三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*4mm;
表面處理:熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑;
雙波立柱:114*4.5*高度;140*4.5高度;
三波立柱:130*130*6*高度;140*4.5*高度;
一般立柱間距分為2米加強(qiáng)型和4米普通型;
柱與板子相連接的方式有防阻塊式和橋型托架式兩種。
的類:波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級來分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和分隔帶護(hù)欄。按防撞等級可分為A級和S級。S級護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用,A級用于公路。
二波護(hù)欄板鍍鋅護(hù)欄板
320*310*85*3參考重量:49.16kg320*310*85*4參考重量:65.55kg/片
產(chǎn)品說明:
護(hù)欄板總長度4.32米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。欄板的寬度310MM,厚度:4MM。
1噸護(hù)欄板可鋪:4MM厚的61米。每公里4MM厚的重16.388噸。
每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個(gè),柱帽250個(gè),螺絲250套,托架250個(gè),防阻塊250個(gè)。
三波護(hù)欄板三波波形梁
產(chǎn)品參320*506*85*4參考重量:102kg/片
產(chǎn)品說明:護(hù)欄板總長度4.32米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。欄板的寬度506MM,厚度:4MM。
1噸護(hù)欄板可鋪:4MM厚的39.2米。每公里4MM厚的重25.5噸。
每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個(gè),柱帽250個(gè),螺絲250套,托架250個(gè),防阻塊250個(gè)。
在公路上,當(dāng)這條公路帶使用的時(shí)候護(hù)欄板的作用就可以隔斷兩條道,起到的是非常好的隔斷的作用,同時(shí)還可以起到的作用就是防護(hù)。而且使用了波形護(hù)欄板之后還會更加安全一些,比如說如果有車子不小心撞上去的話,不容易讓車子出現(xiàn)撞毀之類的問題,而且重要的是能夠保護(hù)好在車子里面的司機(jī)以及乘客的人身安全,這一些都是非常重要的事情,所以大家一定不能夠小看了波形護(hù)欄板的作用。
說到波形護(hù)欄板的材質(zhì)大家也一定是需要了解的,這種波形護(hù)欄板的主要材質(zhì)使用的是鍍鋅,這種材質(zhì)的好處就是非常堅(jiān)固,即使發(fā)生了撞擊事故的時(shí)候也能夠保證不變形。
如果大家注意的話也就會發(fā)現(xiàn),其實(shí)護(hù)欄板的顏色也是有很多種的,除了大家非常常見的銀白色以外還有很多其他的顏色,比如說有綠色、藍(lán)色的以及白色的等等。有了護(hù)欄板以后,讓我們出行或者是開車的時(shí)候更增添了很多的方便。
波形護(hù)欄的作用是什么?設(shè)計(jì)的條件是什么?
波形護(hù)欄既要防止失控車輛沖出路外碰撞路外的障礙物或其他設(shè)施,或沖過分隔帶闖入對向車道引起更大的交通事故,同時(shí)還要能使車輛回復(fù)到正常行駛方向,對司乘人員的損傷**小,并且要能起到誘導(dǎo)視線的作用。
波形護(hù)欄一般分為柔性護(hù)欄、半剛性波形護(hù)欄及剛性波形護(hù)欄,柔性波形護(hù)欄一般指的是纜索護(hù)欄,剛性護(hù)欄一般指的是水泥混凝土護(hù)欄,半剛性護(hù)欄一般指的是梁式波形護(hù)欄。梁式波形護(hù)欄是一種用支柱固定的梁式結(jié)構(gòu),依靠護(hù)欄的彎曲變形和張拉力來抵抗車輛的碰撞,梁式護(hù)欄具有一定的剛度和韌性,通過橫梁的變形吸收沖撞能量,其損壞部件容易更換,具有一定的視線誘導(dǎo)作用,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀。其中波形梁波形護(hù)欄是近期國內(nèi)外應(yīng)用廣泛。
波形梁鋼護(hù)欄
主要分為兩波波形護(hù)欄、三波波形梁護(hù)欄。
波形護(hù)欄構(gòu)件分別是:護(hù)欄板、立柱、柱帽、防阻塊/托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端頭。
用規(guī)格:
雙波波形護(hù)欄板:4320*310*85*3或者4mm;
三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*4mm;
表面處理:熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑;
雙波立柱:114*4.5*高度;140*4.5高度;
三波立柱:130*130*6*高度;140*4.5*高度;
一般立柱間距分為2米加強(qiáng)型和4米普通型;
柱與板子相連接的方式有防阻塊式和橋型托架式兩種。
的類:波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級來分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和分隔帶護(hù)欄。按防撞等級可分為A級和S級。S級護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用,A級用于公路。
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公司名稱 冠縣大川交通設(shè)施有限公司
聯(lián)系賣家 楊新 (QQ:182275423)
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