隨車吊選配根據(jù)客戶實際需求，可從吊機大小選擇，從貨箱大小、發(fā)動機馬力選擇，提供隨車吊品牌之間價格對比。隨車吊適用于市政建設(shè)、煤礦、倉庫、碼頭、船舶、鐵路、工程、園林綠化等基建材料與其它設(shè)備的吊裝及運輸?shù)刃袠I(yè)，配置吊籃可以用于高空作業(yè)，也可以安裝抓具，用于抓舉各種物件。

隨車吊的組成部分和用途：
1、起重臂
動臂通過液壓缸伸縮，吊鉤的滑輪從動臂的頂部懸掛。
2、負(fù)荷指示儀
負(fù)荷指示器顯示各種動臂的長度和動臂的角度時，顯示汽車底盤在無負(fù)荷狀態(tài)下的合計恒定負(fù)荷。
3、卷揚機構(gòu)
提升機構(gòu)由液壓馬達驅(qū)動，用繩子提起或放下重物。
4、立柱
立柱支承著起重臂、卷揚組織和變幅液壓缸，并由旋轉(zhuǎn)體統(tǒng)傳動。
5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)
旋轉(zhuǎn)體統(tǒng)通常包含液壓馬達、夜壓減速箱等，使立柱旋轉(zhuǎn)。
6、車架基座
基座立即安裝在汽車底盤上，支承著立柱和支腿架。
7、液壓油箱
液壓油箱含有汽車起重機液壓油，起到散熱和沉淀過濾的作用。
8、支腿操縱桿
腿控制桿用于控制左右腿油缸的伸縮動作。
9、支腿油缸
在車載起重機運行期間，為了穩(wěn)定車輛，將支腿油缸延伸至地面，以提高車載起重機的運行穩(wěn)定性。
10、喇叭
在起重作業(yè)中使用時，提醒作業(yè)范圍內(nèi)的人員。
11、加速器操縱桿
油門操縱桿用于調(diào)節(jié)發(fā)動機的速度和輸出功率，以滿足提升的需要。
12、回轉(zhuǎn)操縱桿
旋轉(zhuǎn)操縱桿用于操縱旋轉(zhuǎn)組織，使立柱和起重臂開展上下旋轉(zhuǎn)姿勢。
13、變幅操縱桿
變幅操縱桿用于操縱變幅缸的申縮姿勢，保持重臂的高矮操縱。
14、卷揚操縱桿
卷揚操縱桿用于操縱卷揚組織（將吊物提高或降下）。
15、卷揚操縱桿
伸縮操縱桿用于控制伸縮油缸的動作，臂架的伸縮控制通過伸縮滑輪架進行。
16、PTO
PTO桿（取力桿）用于操縱發(fā)動機對隨車吊的能源輸出與斷開。
17、變幅油缸
變幅液壓缸是使起重臂往上仰或往下俯姿勢的實行件。
18、吊鉤滑輪組
根據(jù)對其上滑輪的調(diào)整，保持卷揚倍數(shù)的變換，立即鉤吊吊物。
19、鋼絲繩
將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。
20、過卷報警裝置
當(dāng)?shù)蹉^滑輪貼近起重臂頂部時，過卷警報系統(tǒng)便自動傳出聲光報警。這將防止鋼絲繩過度卷繞。先進的過卷報警裝置有宏昌天馬等隨車吊裝標(biāo)準(zhǔn)配備的太陽能無線過卷防止裝置。
21、后支腿
安裝在車子后橋的后邊，與房梁開展聯(lián)接，全面提高全車可靠性。

隨車吊的組成部分和用途
1、起重臂起重臂通過液壓缸進行伸縮，吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來。
2、負(fù)荷指示儀負(fù)荷指示儀指示各種起重臂長度和起重臂角度時汽車底盤空載狀態(tài)下的總額定負(fù)荷。
3、卷揚機構(gòu)卷揚機構(gòu)由液壓馬達驅(qū)動，并通過一根鋼絲繩將重物提升或降落。
4、立柱立柱支撐著起重臂、卷揚機構(gòu)和變幅油缸，并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動。
5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)一般包括液壓馬達、液壓減速箱等，使立柱回轉(zhuǎn)。
6、車架基座基座直接安裝在汽車底盤上，支撐著立柱和支腿架。
7、液壓油箱液壓油箱容納隨車吊的液壓油，并起到散熱與沉淀過濾的作用。
在隨車吊運行中，在其作業(yè)的區(qū)域，尤其起重臂和吊垂物下面不能有人站人和活動。還有就是隨車吊的起重臂上仰角不能小于30度，同時，盡量不要隨便使用起重臂的重臂，尤其在隨車吊負(fù)載的情況下，如果操作不當(dāng)，很容易發(fā)生意外。
每臺隨車吊都有規(guī)定的額定負(fù)荷，在具體的操作中，吊載的物料重量不能超過額定的重量，而且隨車吊也不能在斜坡上橫向操作運行，尤其不能把起重臂向斜坡的下方轉(zhuǎn)動。

我們的優(yōu)勢
1、采用輕量化設(shè)計，提高車輛更大的承載能力，自身更省油且提高運輸能力，年度投資回收率更高。
2、采用高強度HG80-HG60武鋼鋼板制造，不僅整車及吊機重量更輕，起重量更大，而且提高了起重作業(yè)性能。
3、采用液壓絞車技術(shù)，自動焊接生產(chǎn)線，效率更高(3-10%)，維修更方便，完成同樣的工作更經(jīng)濟。
4、隨車吊系列可左右操作,可正反360度旋轉(zhuǎn),全回轉(zhuǎn)技術(shù)，回轉(zhuǎn)高速平穩(wěn)、效率高、作業(yè)方便。采用軍工品質(zhì)生產(chǎn),質(zhì)量可靠,壽命長,工作速度快。
隨車吊作業(yè)存在哪些風(fēng)險因素？
大家都知道，隨車吊作業(yè)的高風(fēng)險是由它的特殊運動形式和作業(yè)特點決定的，所以了解它的高風(fēng)險特點對生產(chǎn)以及人身安全有著重大的意義，在這里專業(yè)的大噸位隨車吊廠家貫海重工為大家做個簡單的介紹。
起重物料的勢能高的原因：物料具有高勢能。起重搬運的載荷質(zhì)量大，一般都上百噸重，有的高達幾百噸。起重搬運過程是將重物懸吊在空中的運動。由于載荷質(zhì)量大、位置高，所以具有很高的勢能。一旦發(fā)生意外，高勢能就會迅速轉(zhuǎn)化為高動能，造成嚴(yán)重后果。
作業(yè)空間范圍大的原因：隨車機龐大的金屬結(jié)構(gòu)橫跨車間或作業(yè)場地，高居其他設(shè)備、設(shè)施和施工人群之上，隨車吊起吊物料，可實現(xiàn)帶載情況下，隨車吊部分或整體在較大范圍內(nèi)移動運行，在作業(yè)區(qū)域增大的同時，也使危險的影響范圍加大。
機構(gòu)運動多維性的原因：隨車吊機械的危險源點多且分散。與其他固定式機械不同，隨車吊在作業(yè)過程中需要整體移動，并起重搬運過程借助多個機構(gòu)的組合運動來實現(xiàn)。每個機構(gòu)都在大量結(jié)構(gòu)復(fù)雜、形狀不一、運動各異、速度多變的可動零部件，再加上吊載的三維空間的運移，這樣形成了隨車吊機械的危險源點多且分散的特點。
隨車吊廣泛用于各種裝卸、安裝起重作業(yè)，尤其適用于野外起重、救險作業(yè)和在車站、港口、倉庫、建筑工地等狹窄場所作業(yè)。我公司生產(chǎn)的隨車起吊運輸車采用國內(nèi)知名吊機及液壓泵系統(tǒng)，可根據(jù)用戶需求選用不同長度、噸位的貨廂或吊機。具備功率大，車速高、爬坡能力強，起升高度高，作業(yè)范圍大?？蓪崿F(xiàn)快速升降，、節(jié)能。具有機動靈活、方便安全可靠等優(yōu)點。