東風(fēng)913豪華車身，YC6JA240-50發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特9JS119TA帶同步器變速箱，前橋5.5噸，雙11.5噸*2，300mm三層大梁，11.00鋼絲輪胎。帶ABS、下防護(hù)

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采用高強(qiáng)度HG80-HG60武鋼鋼板制造，不僅整車及吊機(jī)重量更輕，起重量更大，而且提高了起重作業(yè)性能。液壓件采用進(jìn)口液壓油封件，進(jìn)口多路閥，專業(yè)持久耐用，質(zhì)量更可靠，使用壽命更長，作業(yè)更安全。采用新型H型支腿，各支腿可單獨(dú)調(diào)節(jié)以調(diào)整車架水平，支腿跨距大，整機(jī)穩(wěn)定性好。

隨車吊底盤的大梁比普通載貨車的底盤要高、要厚，在吊機(jī)起重工作的時(shí)候，抗扭抗拉的能力要更強(qiáng)。普通載貨車底盤的大梁通常為250-300mm，都是雙層大梁；而隨車吊底盤的大梁為280mm-320mm，通體是二層，在前部、中部和后部受力較大的位置是三層，其實(shí)將加強(qiáng)的地方整體來看，隨車吊的底盤的大梁基本上就是三層加厚大梁。這樣整車的承載性和抗拉力更強(qiáng)，更能發(fā)揮性能。

一般來說，折臂吊比同噸位直臂吊更昂貴。隨車起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移迅速，可以集吊裝與運(yùn)輸功能于一體，提高資源利用率，售價(jià)也比汽車吊便宜很多。缺點(diǎn)是工作時(shí)須支腿，也不適合在較大坡度、松軟或泥濘的場地上工作，吊裝性能方面比不上汽車吊。隨車吊可裝載各類抓輔具，如夾木抓斗,吊籃、夾磚夾具、鉆具等，以實(shí)現(xiàn)多場景作業(yè)。隨車吊因其靈活多用的特點(diǎn)，被市場看好，未來市場潛力很大。

產(chǎn)品是我們永恒的目標(biāo)，用戶滿意是我們不懈的追求，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我們的承諾。”因此，我們?cè)S下以下承諾：

售前服務(wù)：您在確定購買意向前您可以和我聯(lián)系,說明您的購車標(biāo)準(zhǔn)和要求,我會(huì)和您聯(lián)系。

售中服務(wù)：如果您確認(rèn)了產(chǎn)品,我們?cè)趹{借您的銀行回單開始進(jìn)入制作流程,中間您如果有任何疑問您都可以和我聯(lián)系,我將詳細(xì)解答。

售后服務(wù)：我們承諾,公司對(duì)產(chǎn)品負(fù)責(zé)；服務(wù)讓顧客滿意。堅(jiān)持“質(zhì)量，用戶致上”的質(zhì)量方針，以“質(zhì)量拓展市場，向管理要效益”

程力集團(tuán)提醒廣大客戶：選吊機(jī)，不選價(jià)格的，只選質(zhì)量好的，質(zhì)量才是關(guān)鍵，價(jià)格不是問題。建議廣大客戶在購買隨車吊時(shí)：確保質(zhì)量之下，再來商討價(jià)錢，一輛沒有質(zhì)量保障的隨車吊，幾年之后，故障頻出，在往修理店跑個(gè)不停的時(shí)候，則后悔莫及。

隨車吊主要由卡車底盤、吊機(jī)、貨箱及吊機(jī)操作系統(tǒng)等組成。吊機(jī)有直臂式和折疊臂式兩種，折疊臂優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜、工作半徑大，更適合開闊的工作環(huán)境，進(jìn)行一些簡單的垂直起吊。所以一般的中輕型隨車吊多用折疊臂的吊機(jī)。

隨車吊不需要跑長途，一般的業(yè)務(wù)都可以結(jié)現(xiàn)錢，運(yùn)費(fèi)不會(huì)壓太長時(shí)間。相對(duì)于普通貨車的勞動(dòng)強(qiáng)度要小一些。在當(dāng)今貨運(yùn)行業(yè)競爭日益激烈的今天，用戶可以考慮將目光投向發(fā)展隨車吊業(yè)務(wù)