建筑龍門起重機(jī)廠商電話 三馬起重 民航龍門起重機(jī)廠商電話
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產(chǎn)品編號(hào) 10547620
商品介紹
河南省三馬起重機(jī)械有限公司主營(yíng):電動(dòng)葫蘆,門式起重機(jī),架橋機(jī),橋式起重機(jī)
河南省三馬起重機(jī)械有限公司生產(chǎn):旋臂吊,懸臂吊,旋臂起重機(jī),懸掛起重機(jī),歐式起重機(jī),起重機(jī)廠家,懸臂吊廠家,懸臂起重機(jī)廠家,簡(jiǎn)易龍門吊,單雙梁起重機(jī)、門式、橋式起重機(jī),防爆電動(dòng)葫蘆、防爆起重機(jī)、升降平臺(tái)、電纜卷筒、起重電器、起重配件及其安裝、維修、咨詢。

④平衡吊在鑄造、鍛造等灰塵較多的廠房?jī)?nèi)使用時(shí),應(yīng)對(duì)回轉(zhuǎn)減速箱作很好的密封,否則會(huì)影響其壽命。

⑤平衡臂轉(zhuǎn)動(dòng)部位的軸承,要用黃油密封。

⑥小橫臂要有足夠的剛度。如果平衡臂滿負(fù)載起升,小橫臂因剛度不夠而產(chǎn)生變形時(shí),將會(huì)影響平衡吊負(fù)載時(shí)平衡區(qū)的變化。

⑦大橫臂、小橫臂、起重臂、支承臂等零件的孔距,應(yīng)保證附合杠桿比,否則也會(huì)影響空載時(shí)平衡區(qū)的變化。

⑧回轉(zhuǎn)減速箱的回轉(zhuǎn)座上兩個(gè)軸承間距不應(yīng)過(guò)少,否則會(huì)造成平衡吊回轉(zhuǎn)部分的顛覆。

⑨平衡吊在安裝固定時(shí),必須先調(diào)整水平導(dǎo)向槽的水平度。

其不水平度不應(yīng)超過(guò)0.025/100毫米。


河南省三馬起重機(jī)械有限公司生產(chǎn):旋臂吊,懸臂吊,旋臂起重機(jī),懸掛起重機(jī),歐式起重機(jī),起重機(jī)廠家,懸臂吊廠家,懸臂起重機(jī)廠家,簡(jiǎn)易龍門吊,單雙梁起重機(jī)、門式、橋式起重機(jī),防爆電動(dòng)葫蘆、防爆起重機(jī)、升降平臺(tái)、電纜卷筒、起重電器、起重配件及其安裝、維修、咨詢。

橋式起重機(jī)運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生啃軌將使得車輪與鋼軌的使用壽命降低,嚴(yán)重會(huì)使起重機(jī)脫軌,造成設(shè)備傷害和人身傷亡事故,軌道和房梁都有不同程度的破壞??熊壥怯捎谄鹬貦C(jī)車輪在運(yùn)行中,輪緣與軌道打緊而引起的運(yùn)行阻力增大導(dǎo)致的。

根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),總結(jié)出以下主要啃軌原因:軌道位置不準(zhǔn)、車輪距離偏差與橋架變形引起。

車輪問(wèn)題

車輪的安裝位置不準(zhǔn)確引起的啃軌有三種。

1、.車輪的水平偏差過(guò)大:車輪安裝時(shí)規(guī)定水平偏差不大于l/1000(l 為車輪上的測(cè)量長(zhǎng)度), 而且同一軸線上一對(duì)車輪的偏斜方向應(yīng)相反,否則車輪必然啃軌。

2、車輪的垂直:偏差過(guò)大。即車輪端面中心線與鉛垂線形成一個(gè)夾角,車輪處于傾斜狀態(tài)。車輪的垂直偏差應(yīng)不大干l/400,車輪垂直偏差引起的啃軌是指主動(dòng)輪,與被動(dòng)輪無(wú)關(guān)。

3、車輪距對(duì)角線不等和同一軌道上兩車輪直線性不良,也會(huì)造成起重機(jī)車輪啃軌。

軌道問(wèn)題

兩條軌道相對(duì)標(biāo)高偏差過(guò)大,起重機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生橫向移動(dòng),造成啃軌同一側(cè)兩根相鄰的軌頂面不在同一水平面內(nèi),當(dāng)起重機(jī)運(yùn)行到軌道接頭時(shí),車輪就會(huì)橫向移動(dòng),從而發(fā)生啃軌現(xiàn)象,軌頂面上有油、水、冰霜等可能使車軌打滑,車體走斜引起啃軌,軌道的水平彎曲過(guò)大,當(dāng)超出跨度公差時(shí),必然引起車輪輪緣與軌道側(cè)面摩擦。

橋架變形

橋架變形必將引起車輪歪斜和起重機(jī)跨度的變化,從而使端梁水平彎曲,造成車輪水平偏斜,垂直偏差超差,引起車輪啃軌。

傳動(dòng)系統(tǒng)制造誤差過(guò)大

大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)傳動(dòng)系統(tǒng)的齒輪間隙不等,軸鍵松動(dòng)等都會(huì)造成啃軌。對(duì)于分別驅(qū)動(dòng)的運(yùn)行機(jī)構(gòu),當(dāng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速差過(guò)大,制動(dòng)器調(diào)整松緊程度不同,也會(huì)引起車體走斜發(fā)生啃軌。



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齒輪聯(lián)軸器齒輪迅速磨損的原因及提高其使用壽命的措施是什么?

   答案:答齒輪聯(lián)軸器齒輪迅速磨損的原因如下:

   1)安裝精度差,兩軸的偏移大,內(nèi)外齒嚙合不正,局部接觸應(yīng)力大。

   2)潤(rùn)滑不好,由于它是無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的聯(lián)接形式,油脂被擠出后無(wú)法自動(dòng)補(bǔ)充,故可能處于干摩擦狀態(tài)傳遞力矩,因而加速了齒面的磨損和破壞。

   3)在高溫環(huán)境下工作,潤(rùn)滑油因被烘干,而使?jié)櫥瑺顟B(tài)變壞,加速了齒面磨損和破壞。

   4)違反操作規(guī)程,經(jīng)常反車制動(dòng),加速了輪齒的破損。

提高齒輪聯(lián)軸器使用壽命的關(guān)鍵措施是:

   提高各部件的安裝精度,加強(qiáng)日常檢查和定期潤(rùn)滑,同時(shí)還要遵守操作規(guī)程提高,操作技術(shù)。

起重機(jī)用鍛造吊鉤的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。

   答案:對(duì)于鍛造吊鉤其報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)為:(1)吊鉤表面有裂紋、破口,發(fā)現(xiàn)裂紋破口,應(yīng)立即更換,不允許補(bǔ)焊。(2)吊鉤工作截面(掛繩處)的高度磨損量達(dá)到原高度的10%時(shí)應(yīng)報(bào)廢。(3)吊鉤的鉤口,鉤頸及危險(xiǎn)截面發(fā)生變形時(shí),應(yīng)報(bào)廢;鉤口開(kāi)口度超過(guò)原尺寸的15%應(yīng)報(bào)廢。(4)鉤尾和螺紋過(guò)渡截面有刀痕或裂紋時(shí)應(yīng)報(bào)廢。






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公司名稱 河南省三馬起重機(jī)械有限公司
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