東莞市嘉齒機(jī)械制造有限公司主營(yíng)：齒輪,磨齒齒輪,同步帶輪,內(nèi)齒輪,傘齒輪,鏈輪等傳動(dòng)配件

傘齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中十分平穩(wěn)

傘齒輪這個(gè)產(chǎn)品，多數(shù)是再工業(yè)當(dāng)中使用的，這種齒輪也被稱(chēng)作是錐齒輪。我們看到這個(gè)齒輪的存在主要是帶動(dòng)這個(gè)交軸間及機(jī)器的轉(zhuǎn)動(dòng)。

對(duì)于很多了解傘齒輪的人都知道，傘齒輪本身涉及到的專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)是非常多的。其實(shí)機(jī)械行業(yè)中的每一個(gè)零件，都必須滿足行業(yè)的有關(guān)規(guī)定。

對(duì)于傘齒輪的要求都是非常精準(zhǔn)的，其中具體有幾個(gè)齒輪也是有硬性規(guī)定的。其實(shí)想要整體的提高生產(chǎn)效率，是要從每一個(gè)小的零件下手的，不僅僅只是越貴的越好。產(chǎn)品的本身的質(zhì)量，才是大家的共同要求。

傘齒輪的制作工藝

造齒輪的新工藝； 研究齒輪的彈性變形、制造和安裝誤差以及溫度場(chǎng)的分布，進(jìn)行輪齒修形，以改善齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性，并在滿載時(shí)增大輪齒的接觸面積，從而提高齒輪的承載能力。

傘齒輪摩擦、潤(rùn)滑理論和潤(rùn)滑技術(shù)是 齒輪研究中的基礎(chǔ)性工作，研究彈性流體動(dòng)壓潤(rùn)滑理論，推廣采用合成潤(rùn)滑油和在油中適當(dāng)?shù)丶尤霕O壓添加劑，不僅可提高齒面的承載能力，而且也能提高傳動(dòng)效率。

等溫正火和傘齒輪精整技術(shù)的應(yīng)用

閉塞冷鍛成形的齒形精度能滿足一般汽車(chē)的使用要求，而當(dāng)對(duì)精度有更高的要求時(shí)，在齒輪閉塞冷鍛成形后進(jìn)行等溫正火，然后在精密模具內(nèi)作一次冷精整，可穩(wěn)定地獲得DIN 7級(jí)甚至更高的齒形精度。由于冷精整變形量小，故齒坯精整前只需要少量油霧潤(rùn)滑，無(wú)須作磷、皂化處理，精整后的齒面粗糙度有很大的改善。由于齒坯進(jìn)行了等溫正火，后續(xù)滲碳淬火時(shí)齒形變形量較小而且規(guī)律性好，因此根據(jù)淬火變形規(guī)律對(duì)鍛造齒形進(jìn)行修正，可達(dá)到熱處理后精度不降低的目標(biāo)。