廣州市路虎交通設(shè)施有限公司主營：標(biāo)線涂料,反光漆,交通標(biāo)志牌,停車場設(shè)施,商砼化糞池

      廣州市路虎交通設(shè)施有限公司是一家專業(yè)從事熱熔標(biāo)線涂料出口和交安設(shè)施產(chǎn)品，集生產(chǎn)、銷售、安裝、服務(wù)于一體的公司，具有科學(xué)的管理團(tuán)隊和雄厚的技術(shù)力量，在國內(nèi)交通行業(yè)中享有良好的口碑。公司位于廣州市白云區(qū)，擁有自己的機械設(shè)備及專業(yè)隊伍，有十多年專業(yè)從事交通行業(yè)的管理經(jīng)驗。

  

路虎交通熱熔標(biāo)線涂料出口南美

2018年3月14日，一批熱熔標(biāo)線涂料從廣州市路虎交通設(shè)施有限公司開往廣州黃埔港，發(fā)往南美國家，近路虎交通的熱熔標(biāo)線涂料出口連連不斷。

我國使用的熱熔標(biāo)線涂料，交通安全管理部門利用道路標(biāo)線達(dá)到加強交通安全管理、減少事故和美化城市道路的目的，而醒目的道路標(biāo)線取決于的標(biāo)線涂料。隨著現(xiàn)代施工的環(huán)境保護(hù)及對標(biāo)線的耐磨、防滑、耐候及耐久性的高要求。在改變熱熔標(biāo)線涂料的流動性時，一般是通過增加樹脂含量或者使用各種加工助劑來實現(xiàn)，而這種做法在一定程度上會使涂料干燥困難，同時又會造成涂膜較軟和易粘染污物。此外，更重要的一點是增加助劑或者樹脂在涂料中的含量，會同時提高涂料的制造成本。通過調(diào)節(jié)助流劑在涂料中的比例，在保證質(zhì)量前提下，使涂料具有良好流動性、有利于施工的同時又達(dá)到控制成本的目的。

道路標(biāo)線設(shè)備的施工原理及使用：

目前，就熱熔標(biāo)線涂料施工方式主要有機械式標(biāo)線施工和手推式標(biāo)線施工，兩種方法都能完成不同情況下的標(biāo)線任務(wù)。

機械式標(biāo)線施工

機械式標(biāo)線施工機械，如路虎交通的全自動劃線車。施工工藝有三種方式即刮板式熱熔標(biāo)線、帶式熱熔標(biāo)線和熱噴式熱熔標(biāo)線。根據(jù)不同的環(huán)境，不同的要求選擇合理的施工方法。

刮板式熱熔標(biāo)線施工，施工原理如同我們平時裝修房子，在墻上抹灰，區(qū)別在于機器上有兩個側(cè)刀，在保證一定厚度的情況下，固定住標(biāo)線的寬度，平整地將熱熔涂料涂料刮在地面上。這種施工方法的優(yōu)點是線型順直，表面平整，標(biāo)線附著力強。但是如果路面比較粗糙或者有抗滑層的路面，標(biāo)線就會有毛邊，而且這種施工方法比較浪費材料遇。

帶式熱熔標(biāo)線施工，俗稱擠牙膏，施工的原理和擠牙膏一樣。劃線車在行駛過程中，設(shè)備以固定的流量均勻地鋪在路面上。這種方式的優(yōu)點是線型美觀，沒有毛邊毛邊，相對來說就是比較美觀，但是缺點是因為熱熔標(biāo)線涂料的流出量是固定的，所有標(biāo)線的厚度會受車的推進(jìn)速度影響，所以施工的時候如果使用這種方式，就要均速行駛劃線車。

為了美化道路，規(guī)范行車，提高行車效率，使道路使用更合理化。公路建設(shè)好對經(jīng)濟發(fā)展有很大的幫助，道路標(biāo)線已成為靜態(tài)的信息指令及法規(guī)性的語言，而高標(biāo)志性的道路標(biāo)線取決于的熱熔標(biāo)線涂料。

熱熔標(biāo)線涂料是現(xiàn)在我國應(yīng)用較為廣泛的道路標(biāo)線涂料，是60年代后期在世界上逐漸得到推廣使用的一種馬路安全標(biāo)線涂料。我國的熱熔涂料的研究工作也有20年的歷史,經(jīng)過不斷的嘗試調(diào)整，慢慢調(diào)制出適合我們公路使用的熱熔標(biāo)線涂料。

1990年國家為熱熔標(biāo)線涂料定立了標(biāo)準(zhǔn)，出臺國標(biāo)，使熱熔涂料的生產(chǎn)銷售使用更為規(guī)范，也使熱熔標(biāo)線涂料的性能提升奠定了基礎(chǔ)。在國家的規(guī)范的運作下催生了一批有實力有魄力的熱熔涂料生產(chǎn)企業(yè)，比如路虎交通等，路虎交通是華南區(qū)比較大大的交通設(shè)施倉儲中心。是集設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)。