齒輪工業(yè)在“十五”期間得到了快速發(fā)展：2005年齒輪行業(yè)的年產值由2000年的240億元增加到683億元，年復合增長率23.27%，已成為機械基礎件中規(guī)模的行業(yè)。就市場需求與生產規(guī)模而言，齒輪行業(yè)在排名已超過意大利，居世界第四位。
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2006年，全部齒輪、傳動和驅動部件制造企業(yè)實現累計工業(yè)總產值102628183千元，比上年同期增長24.15%；實現累計產品銷售收入98238240千元，比上年同期增長24.37%；實現累計利潤總額5665210千元，比上年同期增長26.85%。
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2007年1-12月，全部齒輪、傳動和驅動部件制造企業(yè)實現累計工業(yè)總產值136542841千元，比上年同期增長30.96%；2008年1-10月，全部齒輪、傳動和驅動部件制造企業(yè)實現累計工業(yè)總產值144529138千元，比上年同期增長32.92%。
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齒輪制造業(yè)與發(fā)達國家相比還存在自主創(chuàng)新能力不足、新品開發(fā)慢、市場競爭無序、企業(yè)管理薄弱、信息化程度低、從業(yè)人員綜合素質有待提高等問題。現階段齒輪行業(yè)應通過市場競爭與整合，提高行業(yè)集中度，形成一批擁有幾十億元、5億元、1億元資產的大、中、小規(guī)模企業(yè)；通過自主知識產權產品設計開發(fā)，形成一批車輛傳動系（變速箱、驅動橋總成）牽頭企業(yè)，用牽頭企業(yè)的配套能力整合齒輪行業(yè)的能力與資源；實現專業(yè)化、網絡化配套，形成大批有特色的工藝、有特色的產品和有快速反應能力的企業(yè)；通過技改，實現現代化齒輪制造企業(yè)轉型。
“十一五”末期，齒輪制造業(yè)年銷售額可達到1300億元，人均銷售額上升到65萬元/年，在世界行業(yè)排名中達到世界第二。2006-2010年將新增設備10萬臺，即每年用于新增設備投資約60億元，新購機床2萬臺，每臺平均單價30萬元。到2010年，齒輪制造業(yè)應有各類機床總數約40萬臺，其中數控機床10萬臺，數控化率25%（高于機械制造全行業(yè)平均值17%）。
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