德州東邁減速機有限公司
主營產(chǎn)品: 齒輪箱, 絲桿升降機, 蝸輪蝸桿減速機, 齒條升降機同步升降器, 斜齒輪減速電機, 包絡(luò)減速機, 不銹鋼絲桿升降機
東邁-別墅螺桿升降機蝸輪絲桿升降機哪家好
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德州東邁減速機有限公司
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省德州市
主營產(chǎn)品
齒輪箱, 絲桿升降機, 蝸輪蝸桿減速機, 齒條升降機同步升降器, 斜齒輪減速電機, 包絡(luò)減速機, 不銹鋼絲桿升降機
SJA系列螺旋絲桿升降機箱體為方箱,結(jié)構(gòu)緊湊,外形美觀,應(yīng)用范圍極廣。
升降機獨特的方形凹槽殼體,加大外殼的散熱能力,延長潤滑脂使用壽命等。球墨鑄鐵的外殼材料選擇,大幅提高殼體的強度和性能,以及在高溫/低溫下的廣泛應(yīng)用。使用方形尾罩設(shè)計,控制絲杠不自轉(zhuǎn)。先進的加工設(shè)備和加工組裝工藝,是高產(chǎn)品質(zhì)量的保證,先進的設(shè)計理念創(chuàng)造了抗沖擊能力強,高強度,低噪音,長壽命,體積小的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
首先絲桿升降機與機械設(shè)備在裝配前,必須要先檢查減速器輸出軸旋轉(zhuǎn)方向是否正確,這個很關(guān)鍵,輸出軸旋轉(zhuǎn)方向看完后,還要檢查一下每個孔徑和軸徑和鍵槽與鍵的偏差尺寸,避免裝配的過緊從而損壞了軸承,而過松會影響動力傳遞。 升降機是否牢固的安裝在設(shè)備上也要檢查好,松動或振動不要出現(xiàn)。
齒輪和鏈輪等傳動件在裝上軸伸時,應(yīng)該盡量靠近軸承,這樣可以減少一些軸伸的彎曲應(yīng)力,另外螺旋升降機在裝配電機時,應(yīng)在蝸桿頭部內(nèi)孔孔壁及鍵槽處涂抹黃油,避免裝配太緊,平時還要注意觀察軸孔是否生銹。
對于各類電機直連型絲桿升降機,如果電機重量過大,還應(yīng)設(shè)置支撐裝置。
RackJack使用方法
Rack Jack使用方法
RJ-R(D)
1.0 直接連接
通過聯(lián)軸器將Rack Jack的輸入軸和電機的輸出軸直接連接起來,結(jié)構(gòu)簡單,速度快
2.0 齒輪嚙合
通過直齒輪,鏈輪,同步帶等來實現(xiàn)Rack Jack和電機的連接,可以通過選擇沒同減速比來控制升降速度,維修簡單。
RJ-2S
1.0 中間驅(qū)動
在驅(qū)動軸上使用直齒輪或鏈輪與電機連接,并且直齒輪或鏈輪距離升降器齒輪箱比較遠的時侯,可以安裝支撐軸承,以免產(chǎn)生軸變形。
2.0 外側(cè)驅(qū)動
在Rack Jack中間安裝電機比較困難時,可以將電機安裝在Rack Jack的外部,在這種條件下,如果Rack Jack的軸間距超過2m或者速度很快,Rack Jack的軸可能會出現(xiàn)晃動,Rack Jack的同步性會出現(xiàn)危險的偏差。
RJ-3S
Rack Jack的軸間距超過2.5m以上時,在中間需要增加一個升降器,這種結(jié)構(gòu)可以防止Rack Jack軸的下垂,變形,延長產(chǎn)品的壽命。
RJ-4S
1.0 中間位置驅(qū)動
這是基本結(jié)構(gòu),適用于一般的普通升降器,通過錐齒輪箱將兩邊的軸連接起來,就能夠?qū)崿F(xiàn)4個升降器同步上下移動。
2.0 外側(cè)驅(qū)動
當(dāng)Rack Jack內(nèi)部空間不能安裝電機時,可以將錐齒輪箱安裝到Rack Jack的外側(cè),從而避免和其它機構(gòu)干涉。
3.0 倒置安裝
將Rack Jack的法蘭翻轉(zhuǎn),朝下安裝使用。
4.0 轉(zhuǎn)矩限定型
這款Rack Jack可以防止超負(fù)荷或超行程導(dǎo)致的對Rack Jack的損傷。
RJ-6S
軸間距長度超過2.5m時,需要在中間加裝2個升降器。
RJ-8S
軸間距長度超過5m時,就需要在中間加裝4個升降器,以保證Rack Jack整體正常運行。
齒輪齒條在行業(yè)中的普遍應(yīng)用
齒輪齒條在行業(yè)中的普遍應(yīng)用
齒輪齒條在行業(yè)中的普遍應(yīng)用
齒輪齒條在行業(yè)中的應(yīng)用時及其普遍的,這樣就需要我們在行業(yè)的不同情況中應(yīng)用不同的齒輪齒條,這樣才能夠好的進行其他的發(fā)展。齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器由與轉(zhuǎn)向軸做成一體的轉(zhuǎn)向齒輪和常與轉(zhuǎn)向橫拉桿做成一體的齒條組成。
與其它形式轉(zhuǎn)向器比較,齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器主要的優(yōu)點是:結(jié)構(gòu)簡單、緊湊;殼體采用鋁合金或鎂合金壓鑄而成,轉(zhuǎn)向器的質(zhì)量比較??;傳動效率高達90%;齒輪與齒條之間因磨損出現(xiàn)間隙后,利用裝在齒條背部、靠近主動小齒輪處的壓緊力可以調(diào)節(jié)的彈簧,可自動消除齒間間隙,這不僅可以提高轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的剛度,還可以防止工作時產(chǎn)生沖擊和噪聲;轉(zhuǎn)向器占用的體積??;沒有轉(zhuǎn)向搖臂和直拉桿,所以轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)角可以增大;制造成本低。