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橋梁水平防護(hù)網(wǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)新穎、堅(jiān)固精密、網(wǎng)面平整、網(wǎng)眼均勻、整體性強(qiáng)。 韌性大、不并攏、防滑、抗壓、耐腐蝕，防風(fēng)、防雨無(wú)論當(dāng)?shù)貧夂颉５乩怼⒆匀粭l件多么 惡劣且能使用壽命，使用壽命一般長(zhǎng)達(dá)幾十年。即使局部裁截，局部承受壓力也不至 發(fā)生松動(dòng)變形現(xiàn)象。該產(chǎn)品防腐蝕性能好，有極強(qiáng)的防腐等特點(diǎn)，具有一般鋼絲網(wǎng)都 不具備的優(yōu)點(diǎn)?？朔髓F絲網(wǎng)片焊接點(diǎn)易開(kāi)焊脫落的缺點(diǎn)，一次焊接永不松動(dòng)，是保護(hù)橋梁、高速公路、道路兩側(cè)和生態(tài)環(huán)境的設(shè)施。

橋梁水平防護(hù)網(wǎng)是指設(shè)置于橋梁上的鐵絲網(wǎng)圍欄，安裝目的是為了防止失控車(chē)輛及其他物品落出橋外。

橋梁水平防護(hù)網(wǎng)也叫防落網(wǎng)、防護(hù)網(wǎng)、防落物網(wǎng)，具有使車(chē)輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁防拋網(wǎng)的類(lèi)型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車(chē)道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。

橋梁水平防護(hù)網(wǎng)形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其安全性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。

橋梁水平防護(hù)網(wǎng)立柱埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤(pán)連接式和通過(guò)傳力鋼筋把橋梁防拋網(wǎng)和橋面板澆注成一體三種方式，金屬制橋梁防拋網(wǎng)的立柱和邊框是橋梁護(hù)欄的受力構(gòu)件，需要具有良好的吸收車(chē)輛碰撞能量的特性，同時(shí)也要便于加工和安裝，質(zhì)量有保障且橋梁防拋網(wǎng)價(jià)格優(yōu)惠。

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