淄博宏偉泵業(yè)有限公司主營：液下泵,液下耐磨泵,潛污泵,潛水/液下/立式渣漿泵

     淄博宏偉泵業(yè)有限公司是以開發(fā)、研制、制造為一體的泵類生產(chǎn)企業(yè)。公司技術(shù)力量雄厚、工藝先進、設(shè)備精良。公司具有完善的質(zhì)量管理體系。

      淄博宏偉泵業(yè)有限公司產(chǎn)品采用國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計制造，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)符合GB/T3216-1989;GB/T5657-1995標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品素以優(yōu)良享譽，主要產(chǎn)品：DYWS型液下泵、YZ液下渣漿泵、YW液下雜污泵、YH/YHL/YHF型液下泵、 NL液下泵、YZ型液下渣漿泵（立式渣漿泵）、SP型液下渣漿泵（立式渣漿泵）、ZJL型液下渣漿泵（立式渣漿泵）、QZ潛水渣漿泵、QW潛水渣漿泵、ZJQ型潛水渣漿泵、NSQ型潛水渣漿泵、PNL型泥漿泵、自吸式油泵、自吸式離心泵、自吸無堵塞排污泵、鍋爐給水泵、不銹鋼液下泵、耐酸液下泵、耐腐蝕液下泵、潛污泵、吸砂泵、抽砂泵、潛水吸砂泵、潛水抽砂泵、砂漿泵、潛水砂漿泵、泥漿泵、液下泥漿泵、立式泥漿泵、潛水泥漿泵、液下砂漿泵、立式砂漿、，耐磨泵、液下耐磨泵、立式耐磨泵、潛水耐磨泵、不銹鋼潛污泵、立式不銹鋼泵、液下不銹鋼泵、自吸泵等30多個系列，1000多個規(guī)格供用戶選用。產(chǎn)品廣泛用于城市給排水、采暖，制冷、循環(huán)，增壓，補水，消防，排污，礦用，石油、化工、造紙、紡織等行業(yè)。

       再好的設(shè)備使用一段時間之后都會出現(xiàn)一定的故障，液下渣漿泵也不例外，當(dāng)它出現(xiàn)故障時我們應(yīng)該怎么做呢？下面我們就一起了解一下吧：

1、維修時，先將泵從貯罐上拆下，拆下電機及機座，拆下下泵殼，打掉下軸套及葉輪（注意泵軸上防腐層），松開上軸承坐6只六角螺栓，然后把正條泵軸和軸承部件一起拉出即可進行檢修。

2、如更換軸承和泵軸時，先拆液下渣漿泵泵軸上端圓螺母和聯(lián)軸器，松開上下軸承蓋12只螺釘，將軸承坐向上打出即可。

3、檢修和更換易損件后進行重新裝配時，先將軸承座，軸承一起裝在泵軸上部，封好上下軸承蓋，裝好聯(lián)軸器和并緊圓螺母，校正泵軸的彎曲度，將帶軸承座的泵向下插入泵體內(nèi)，再將軸承座裝在中間座上，調(diào)正好葉輪與上下泵殼間隙，把葉輪及下軸套和葉輪并帽一起用酚醛膠泥沾在泵軸上，等酚醛膠泥完全固化后，才將下泵蓋裝好，裝配完畢后，用手在聯(lián)軸器上轉(zhuǎn)動一下泵軸是否正常。

     淄博宏偉泵業(yè)有限公司位于經(jīng)濟發(fā)達、工業(yè)雄厚、風(fēng)景秀麗的齊魯大地淄博－博山交通要道，人杰地靈。博山是泵的重要生產(chǎn)基地，被稱為“中國泵業(yè)名城”。

      淄博宏偉泵業(yè)有限公司是以開發(fā)、研制、制造為一體的泵類生產(chǎn)企業(yè)。公司技術(shù)力量雄厚、工藝先進、設(shè)備精良。公司具有完善的質(zhì)量管理體系。

      潛水渣漿泵工作的水環(huán)境并不是非常干凈的，為了保證潛水渣漿泵的運轉(zhuǎn)，就必須及時調(diào)整葉輪與前護板的間隙。金屬內(nèi)襯泵葉輪與前護板間隙在0.5-1mm之間，橡膠內(nèi)襯泵葉輪與前后護套之間的間隙要相等。具體的做法是：

1、首先停泵，松開壓緊軸承組件的螺栓，擰調(diào)整螺栓上的螺母，使軸承組件向前移動，同時用手轉(zhuǎn)動軸，按泵轉(zhuǎn)動方向旋轉(zhuǎn)，直到葉輪與前護板摩擦為止。

2、內(nèi)襯是橡膠的潛水渣漿泵需要通過擰調(diào)整螺栓上的螺母，使泵的軸承組件先向前移動，使葉輪與前護套接觸，在使軸承組件向后移動，使葉輪與后護套接觸，測出軸承組件的移動距離，取此距離一般作為葉輪與前后護套的間隙，再用調(diào)整螺栓調(diào)節(jié)軸承組件的位置，保證葉輪與前后護套的正確間隙值。

3、調(diào)整后，在再次啟動前，須重新檢查葉輪轉(zhuǎn)動是否正常，軸承組建壓緊螺栓與調(diào)整螺栓是否擰緊，然后再啟動設(shè)備。

潛水渣漿泵通過定期調(diào)節(jié)可以保證葉輪與前護板的間隙保持在合理的范圍內(nèi)，使得設(shè)備在長期使用之后可以保持一個比較好的性能。

    泥漿泵，是指在鉆探過程中向鉆孔里輸送泥漿或水等沖洗液的機械。在國內(nèi)可能是中文語言太過豐富，泥漿泵指的并不是渣漿泵，但是英文中的slurry確有泥漿的意思，這里大家要好好分辨這兩個的概念。

      泥漿泵整鑄內(nèi)殼的小面積磨損穿孔是其失效的的主要形成，而內(nèi)殼的材料價格和制造費用由于對其抗磨性的高要求而提高了，因此內(nèi)殼的壽價比較低，這無疑將對整個泵殼的壽價比產(chǎn)生很大的影響。

      整鑄內(nèi)殼的制造難度也比較大，尤其對于大型泥泵殼，為保證內(nèi)殼裝配精度的機械加工、為保證其優(yōu)良抗磨性能的熱處理都需要大型工藝設(shè)備和較特殊的工藝。拱砌式鑲襯泵殼：在泵殼內(nèi)拱砌方式安裝流道襯板。

泵殼可以是磨損失效的單泵殼，經(jīng)過對流道適當(dāng)清整并加工出固定襯板的止口，即可設(shè)計流道襯板，新設(shè)計的襯板分割方式和襯板結(jié)構(gòu)，已獲國家。

     用失效單泵殼鑲襯的優(yōu)點是可利用失效的泵殼實現(xiàn)反復(fù)抗磨修復(fù)，基本可以保持流道線型和橫截面積。

     其缺點是：由于單泵殼在使用中，流道壁的磨損各不相同，襯板設(shè)計必須針對具體泵殼進行。

     鑄造模具通用性較差;襯板流道線襯板組合結(jié)構(gòu)型和斷面積的設(shè)計受單泵殼流道磨損情況的限制，常出現(xiàn)因其磨損深度不夠而不得不縮小襯板流道截面積，以保證襯板必要的壽命壁厚的現(xiàn)象。

     因此，采用舊單泵殼鑲襯時，希望其整個流道壁的磨損深度大于襯板的設(shè)計壁厚。

     但實際上，由于流道各段的磨損量差異較大，即使在高壓區(qū)段磨穿的時候，其低壓段仍達不到希望的磨損深度。