一般來(lái)說(shuō)，內(nèi)覆蓋件鋼板厚度通常在0.8mm-1.2mm之間，并且也要具備一定的防腐能力。底盤類零件：汽車底盤是鋼材的使用大戶，通常有保險(xiǎn)杠、座椅導(dǎo)軌、底板、傳動(dòng)軸管、副車架等零件，非承載式車身結(jié)構(gòu)還有橫梁、縱梁等，所以汽車底盤類零件使用的鋼材類型有很多，由于車身類型和用途不同，也難以用厚度來(lái)衡量。通常選用DP雙相鋼為基材的熱軋鋼板，其屈服強(qiáng)度在500MPa~900Mpa，還算不上高強(qiáng)度鋼。

決定車輛安全的材料，一般人們是看不到的，都藏在里面了。所以，鋼板的厚薄并不是車輛安全與否的決定因素。有些鋼板看起來(lái)很厚，但剛性不一定大，有些鋼板看起來(lái)薄，但剛性卻并不弱。這就像有些看起來(lái)很有殺傷力的壯漢卻有一顆少女心那樣，不能簡(jiǎn)單的用表象來(lái)衡量。此外，車上使用的鋼板類型有很多，且每種類型都有不同的強(qiáng)度，配合不同的結(jié)構(gòu)，從而產(chǎn)生不同的功能并起到保護(hù)作用。

鋼板中埋式止水帶，在施工縫的作用主要是阻斷水的通道，阻水效果和鋼板的內(nèi)凹外凹并無(wú)多大關(guān)系。之所以要指明迎水面有二個(gè)原因：一是因?yàn)橐?guī)范規(guī)定：一級(jí)防水時(shí)施工縫一般除了止水帶還要采用另外一種防水措施的，而且有些防水措施是要做在迎水面的，所以要指出迎水面的方向。二是凹口朝向?qū)τ诘装?、頂板混凝土澆筑質(zhì)量有很大影響。