上海丞動(dòng)機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)：進(jìn)口軸承,瑞典軸承,德國(guó)INA FAG,日本NSK NTN

SKF沖壓保持架的設(shè)計(jì)

SKF軸承用的沖壓保持架通常是用薄鋼板制造，有些例外是用薄黃銅板制造的。視軸承類型而定，SKF沖壓保持架有以下不同的設(shè)計(jì)：

浪性黃銅或鋼保持架（a）

鋼的鉚接保持架（b）

卡式黃銅或鋼保持架（c）

極其堅(jiān)固的窗式鋼保持架（d）

沖壓保持架的優(yōu)點(diǎn)是重量較輕，進(jìn)口軸承內(nèi)的空間較大，便于潤(rùn)滑劑進(jìn)入軸承。

解析如何辨別SKF軸承質(zhì)量問題

很多廠家和一些客戶反映說(shuō)SKF軸承的質(zhì)量如何辨別是個(gè)問題，今天就簡(jiǎn)單的介紹一下如何辨別SKF軸承的質(zhì)量，首先要判斷的是SKF軸承外包裝是否明晰：就是包裝的注明是否清晰，一般情況下，正廠SKF品牌都有自己專門的設(shè)計(jì)人員對(duì)外包裝進(jìn)行設(shè)計(jì)，加以仔細(xì)觀察應(yīng)該能夠辨別出來(lái)，并且安排生產(chǎn)條件過(guò)關(guān)的工廠進(jìn)行制作生產(chǎn)，因此包裝無(wú)論從線條到色塊都非常清晰，毫不含糊。有的廠家還有會(huì)有一些特殊的標(biāo)識(shí)符，所以要注意。

高溫度會(huì)減少SKF軸承的使用壽命

當(dāng)檢測(cè)鉻鋼和不銹鋼作為軸承材料時(shí)的優(yōu)點(diǎn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)它們并不是只具有防銹作用。鉻鋼是常見的軸承材料。它比不銹鋼更堅(jiān)硬，所以使用壽命更長(zhǎng)。然而在更高的溫度下，它的性能就不怎么樣了。

在120C的高溫下，它就會(huì)發(fā)生巨大的變形，負(fù)載減小。持續(xù)150C的高溫它還可以忍受，但瞬間150C或者更高的溫度就會(huì)減少SKF軸承的壽命。熱處理可以使軸承承受瞬間170C的高溫。

常見的用于軸承的不銹鋼的440，它足夠的堅(jiān)硬和牢固來(lái)載重，（比黃銅鋼少20%），但它能防銹，可以忍受250C的瞬間高溫和300C的持續(xù)高溫。我們經(jīng)常錯(cuò)以為所有的不銹鋼都是沒有磁性的，440不銹鋼就是有磁性的，它并不是完全的防銹，而是受到鹽、酸、堿的影響。316等級(jí)的防銹性能很好，沒有磁性，但是比較柔軟所以負(fù)載少，由于它不牢固，所以316軸承精度不高，感覺粗糙。

油膜SKF軸承油的潤(rùn)滑管理很重要，不容忽視，。搞好潤(rùn)滑管理，防止SKF軸承、齒輪等摩擦運(yùn)動(dòng)部件的擦傷或燒結(jié)，防止和減少磨損，減少摩擦阻力，預(yù)防設(shè)備事故的發(fā)生，提高設(shè)備生產(chǎn)效率；節(jié)約能源，提高能源有效利用率，增加經(jīng)濟(jì)效益，是潤(rùn)滑管理工作的主要任務(wù)。

SKF軸承種類

SKF深溝球軸承：滾動(dòng)軸承中的一類，它由一個(gè)外圈、一個(gè)內(nèi)圈、一組鋼球和一組保持架構(gòu)成。

SKF角接觸球軸承：可承受單一的軸向負(fù)荷，也可同時(shí)承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷。一般在較高轉(zhuǎn)速下進(jìn)行工作。

SKF調(diào)心球軸承：由內(nèi)圈、外圈、保持架等組成，它的外圈呈球面形狀，內(nèi)圈上有兩條滾道。這種軸承承受載荷的方式以承受徑向載荷為主、軸向載荷為輔，且一般情況下不能承受純軸向上的載荷。

SKF調(diào)心滾子軸承：SKF 調(diào)心滾子軸承有兩列滾子，外圈是球面滾道包裹內(nèi)圈及鼓形滾子的軸承。這類軸承由于承載能力高、抗震性能好而被廣泛地運(yùn)用于各類產(chǎn)業(yè)用減速機(jī)、破碎機(jī)、鐵路車輛車軸、軋鋼機(jī)輥?zhàn)印⒁苯鸬扔猛?。由于它的徑向承受能力較大，適用于有重負(fù)荷、沖擊負(fù)荷的情況，所以完全適用于一般大型機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)。

SKF圓柱滾子軸承：是內(nèi)部采用圓柱滾子并呈90度相互交叉排列的軸承，它是內(nèi)圈和外圈可分離的結(jié)構(gòu)。它的保持架大多使用鋼板沖壓保持架或銅合金車制實(shí)體保持架，也有一部分采用聚酰胺成形保持架。此類軸承對(duì)軸和軸承座的加工精度要求高，因?yàn)樗膬?nèi)圈軸線與外圈軸線的傾斜度誤差必須控制在2-4度內(nèi)。

SKF圓錐滾子軸承：是由內(nèi)圈、滾子、保持架一起組成的組件和外圈可以分別安裝的分離型軸承。它能承受徑向負(fù)荷和單一方向軸向負(fù)荷，所以主要用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向聯(lián)合載荷。

SKF推力滾子軸承：用于承受軸向載荷為主的軸、徑向聯(lián)合載荷，但需注意，徑向載荷不得超過(guò)軸向載荷的55%。同時(shí)，此類軸承的具有調(diào)心性能，且摩擦系數(shù)低，能適用于較高轉(zhuǎn)速的運(yùn)動(dòng)。

SKF推力球軸承：由座圈、軸圈和鋼球保持架組件三部分構(gòu)成，與軸配合的稱為軸圈，與外殼配合的稱為座圈。