在移動(dòng)破碎站的應(yīng)用中，在兩段、三段中細(xì)破碎時(shí)，配備高生產(chǎn)能力的系列移動(dòng)站，可達(dá)到高生產(chǎn)率、大破碎比和標(biāo)準(zhǔn)的粒形。本系列破碎機(jī)將破碎沖程、破碎速度和破碎腔形狀巧妙組合設(shè)計(jì)，這種組合經(jīng)證明比老式破碎在性能、效率、生產(chǎn)能力、成品質(zhì)量等方面更勝一籌。機(jī)型車(chē)架作為搭載平臺(tái)，可以主機(jī)設(shè)備升級(jí)更換，三種純篩分移動(dòng)站可供選擇。純振動(dòng)篩機(jī)型，可以升級(jí)安裝破碎機(jī)加篩分。實(shí)現(xiàn)車(chē)架搭載平臺(tái)無(wú)需投資，直接進(jìn)購(gòu)公司主設(shè)備（破碎機(jī)或反擊式破碎機(jī)）及相應(yīng)配件，就可以升級(jí)、拓展生產(chǎn)石料線(xiàn)規(guī)模。

移動(dòng)破碎站應(yīng)用范圍及優(yōu)點(diǎn)綜述：

1、機(jī)組設(shè)備安裝一體化，整體協(xié)調(diào)性強(qiáng)，布局合理緊湊，為現(xiàn)場(chǎng)施工節(jié)省了時(shí)間和空間，提高了靈活性，同時(shí)免去了大量的場(chǎng)地基礎(chǔ)設(shè)施，大大降低了投資費(fèi)用。

2、機(jī)組車(chē)載底盤(pán)較高，車(chē)體寬度小于運(yùn)營(yíng)半掛車(chē)，轉(zhuǎn)彎半徑小，便于在破碎場(chǎng)區(qū)崎嶇惡劣的道路環(huán)境中行駛，更有利于進(jìn)駐施工區(qū)域。

3、配置的破碎機(jī)既可適當(dāng)擔(dān)當(dāng)細(xì)碎的功能，又能直接產(chǎn)出中細(xì)粒度的砂石料成品，直接降低了物料的運(yùn)輸費(fèi)用。此外加長(zhǎng)機(jī)組還能直接將破碎的物料送入轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)箱斗，方便及時(shí)運(yùn)輸。

4、破碎機(jī)采用靜壓原理，經(jīng)二次隔振，設(shè)備震動(dòng)小，更利于實(shí)施安裝。

5、破碎機(jī)的料層破碎效率更高，且工作穩(wěn)定，也在很大程度上節(jié)省了時(shí)間。

6、設(shè)備配置靈活，可單機(jī)組獨(dú)立生產(chǎn)，也可組成配合粗破設(shè)備聯(lián)合作業(yè)。機(jī)組中備置的柴油發(fā)電機(jī)除給本機(jī)組供電外，還可以針對(duì)性的給流程系統(tǒng)配置機(jī)組聯(lián)合供電，大大提高了設(shè)備的適應(yīng)性。

7、技術(shù)成熟，操作維修簡(jiǎn)便。機(jī)組配置設(shè)備分工明確，簡(jiǎn)潔明了，便于維護(hù)。

移動(dòng)破碎站特點(diǎn)：

1、快速投產(chǎn)更省心，機(jī)動(dòng)環(huán)保更省錢(qián)與固定生產(chǎn)線(xiàn)相比，移動(dòng)站工程周期短、轉(zhuǎn)場(chǎng)跟進(jìn)快，不僅降低了投資者的投資風(fēng)險(xiǎn)、機(jī)會(huì)成本，還避免了項(xiàng)目結(jié)束后的拆建工作，更經(jīng)濟(jì)環(huán)保。

2、通用化車(chē)身結(jié)構(gòu)，輕松拓展升級(jí)，節(jié)省再投資成本我們生產(chǎn)的移動(dòng)破碎站使用整車(chē)模塊化理念，通用化結(jié)構(gòu)布局能夠?qū)崿F(xiàn)在不更換車(chē)身的情況下直接調(diào)換主機(jī)，滿(mǎn)足不同階段的破碎篩分需求；在用戶(hù)需要擴(kuò)大產(chǎn)能時(shí)，更換主機(jī)即可完成設(shè)備升級(jí)，節(jié)省車(chē)身再投資成本。同時(shí)，該設(shè)計(jì)還有助于解決偏遠(yuǎn)地區(qū)的道路運(yùn)輸問(wèn)題，大大降低前期道路建設(shè)成本。

3、機(jī)型多，覆蓋廣。我們生產(chǎn)的系列移動(dòng)站擁有7個(gè)系列72款機(jī)型，覆蓋粗碎、中細(xì)碎、細(xì)碎篩分、細(xì)碎洗砂、獨(dú)立作業(yè)、三組合、四組合等各種礦業(yè)生產(chǎn)需求，相比較國(guó)內(nèi)外同類(lèi)移動(dòng)破碎篩分設(shè)備，機(jī)型更多，覆蓋面更為廣泛。