為了促使經(jīng)濟實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)，國家應(yīng)該積極關(guān)注環(huán)境保護(hù)的力度，注重協(xié)調(diào)環(huán)境和經(jīng)濟之間的關(guān)系，使其更好的實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟，轉(zhuǎn)變原本粗放式的經(jīng)濟增長模式，積極利用精細(xì)化管理標(biāo)準(zhǔn)，讓經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)建立起更有益的聯(lián)系，在經(jīng)濟穩(wěn)步前進(jìn)的過程中，不斷優(yōu)化環(huán)境保護(hù)的模式，讓經(jīng)濟建設(shè)和環(huán)境保護(hù)實現(xiàn)共進(jìn)，在和諧環(huán)境下共同發(fā)展。

泵送系統(tǒng)恒功率點：目前國內(nèi)外企業(yè)生產(chǎn)的混凝土泵，其泵送機構(gòu)均采用恒功率系統(tǒng)，當(dāng)泵送壓力高時泵送方量低，泵送壓力低時，泵送方量增加到功率恒定，有利于動力和主油泵的合理匹配。實際工程施工中不可避免的停機和間歇時間：對于一項工程應(yīng)按折算輸送方量來估算，按照規(guī)定時間內(nèi)要完成的澆注量來配置設(shè)備，就比較有把握。因此在實際作業(yè)時間里的平均泵送混凝土方量應(yīng)按理論泵送方量的40％～55％來確定。泵送混凝土壓力是指混凝土泵送機構(gòu)料斗出口處可達(dá)到的混凝土壓力。

混凝土輸送泵，又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械，主要應(yīng)用于房建、橋梁及隧道施工。主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，二次構(gòu)造柱泵而組成的泵車。一臺混凝土輸送泵有以下幾個主要技術(shù)參數(shù)：輸送排量、出口壓力、電機功率和分配閥形式。按照新標(biāo)準(zhǔn)，這幾個主要參數(shù)從混凝土輸送泵的型號上都可獲知。