超高分子量聚乙烯在煤倉的應(yīng)用

在我國煤礦、電廠、碼頭儲存煤炭的煤倉基本上都是用混凝土澆注而成，其表面不光華，摩擦系數(shù)大，吸水性高，這是經(jīng)常造成粘結(jié)和堵倉的主要原因。特別是在軟煤開采，粉煤多、水分大的情況下，堵倉事故尤其嚴(yán)重。 煤倉堵倉形式

經(jīng)德州嘉盛橡塑有限公司研究發(fā)現(xiàn)：常見的煤倉粘堵形式有兩種，一種是濕煤粉首先在倉壁上粘結(jié)，一層一層疊加在一起，最后是倉內(nèi)形成類似鼠洞形狀，再裝煤是就會造成堵倉。

煤倉襯板的來源;

美國Poly一Hi公司在70年代時開發(fā)了超大分子量高分子聚乙烯塑料(TlvAR一88),已用于礦石、煤的貯存及運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè),有效地防止了物料的粘結(jié)與堵塞現(xiàn)象。

    嘉盛橡塑主要生產(chǎn)經(jīng)營： 超高分子量聚乙烯板材， 鏈條導(dǎo)軌尼龍導(dǎo)軌軌道，聚四氟板， HDPE板PP板ABS板PVC板， 吊車支腿墊板， 尼龍板， UHMW-PE板， 鑄石板， 煤倉料倉內(nèi)襯板

煤倉襯板安裝方法

山東嘉盛橡塑有限公司的技術(shù)人員，利用she釘把大塊板料固定在倉壁上，從而解決了煤倉粘結(jié)堵倉問題。一般無需鋪滿全倉，只要將煤倉下部錐型段放煤口部分和其上圓倉部分鋪襯1米左右即可解決鼠洞和起拱兩種形式所造成的堵倉。

 嘉盛橡塑主要生產(chǎn)經(jīng)營： 超高分子量聚乙烯板材， 鏈條導(dǎo)軌尼龍導(dǎo)軌軌道，聚四氟板， HDPE板PP板ABS板PVC板， 吊車支腿墊板， 尼龍板， UHMW-PE板， 鑄石板， 煤倉料倉內(nèi)襯板，高分子導(dǎo)軌，UPE導(dǎo)軌，