隨著社會的發(fā)展，經(jīng)濟的快速進步，越來越多的汽車進入普通消費者家庭。汽車產(chǎn)業(yè)競爭相對比較激烈，消費者對汽車的可靠性要求更高，雖然現(xiàn)代汽車在整體的性能和配置上都不斷提高，但在汽車小的部件上，對汽車的作用同樣不容忽視。汽車在高速或者在不平的馬路上行駛時，難免會出現(xiàn)顛簸，一些連接在汽車部件之間的電線，就會與周圍的硬質(zhì)部件發(fā)生碰撞、摩擦，會影響線束的使用壽命，傳統(tǒng)汽車部件用橡膠線束護套，可以有效保護線束，但線束護套也會發(fā)生與周圍硬質(zhì)金屬部件發(fā)生碰撞，降低線束護套的使用壽命。

  橡膠制品產(chǎn)生氣泡的原因：

1、大多數(shù)原因可能是原材料有問題，我們以前也出現(xiàn)過類似情況，換另外一個批次材料就好了；要不然就是排氣的時候沒有排好

1、材料自身的問題，原材料在煉膠中，空氣被裹附在材料內(nèi)部，導致在加工的過程中，假如模具沒加排氣槽或加工中沒有設置排氣工藝的話，使得產(chǎn)品產(chǎn)生氣泡或氣孔。

2、機器在儲料的時候材料，螺桿在卷取材料的時候，將空氣一并卷入到機器中。橡膠線束護套，橡膠線束護套廠家、橡膠線束護套價格、橡膠線束護套哪家好、橡膠線束護套價錢。

  1、外觀檢驗

   硫化工序每工作班的首模零件進行外觀檢驗。外觀檢驗的方法一般采用目視檢查法。檢查零件工作表面的光潔度時，一般以模具圖紙上規(guī)定的光潔度為標準。

   2、尺寸檢驗

   硫化工序進行首模檢驗；成品驗收一般進行抽檢，但對尺寸要求嚴格的零件或需要機械加工的零件以及需要在工作介質(zhì)中進行穩(wěn)定處理的零件，原則上其主要尺寸應100％的檢驗。經(jīng)硫化并去除毛邊的零件需停放6小時后，才進行尺寸檢驗。橡膠零件彈性變形較大，如果測量方法或量具選擇不當，都會影響測量的準確性。一般試模鑒定和試生產(chǎn)應選用通用量具和儀器，而成批生產(chǎn)則選用專用量具。