誘導(dǎo)通風(fēng)是根據(jù)動(dòng)量守恒原理，采用超薄型送風(fēng)機(jī)及具有一定紊流系數(shù)的噴嘴于一體的形式，由噴嘴射出定向高速氣流，帶動(dòng)周圍靜止空氣形成滿足一定風(fēng)速要求的具有一定有效射程和覆蓋寬度的“氣墻”，從而誘導(dǎo)室外新鮮空氣或經(jīng)過(guò)處理的空氣在無(wú)傳統(tǒng)風(fēng)管的條件下，按照一定的方向組織流場(chǎng)并將廢氣送達(dá)人們所期待的區(qū)域。

誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)通常由送風(fēng)風(fēng)機(jī)、數(shù)臺(tái)誘導(dǎo)通風(fēng)風(fēng)機(jī)和排風(fēng)風(fēng)機(jī)組成，是目前國(guó)內(nèi)用以替代傳統(tǒng)風(fēng)管通風(fēng)系統(tǒng)的通風(fēng)方式，逐漸得到了廣大設(shè)計(jì)部門和使用業(yè)主的好評(píng)，已成為現(xiàn)代建筑地下停車場(chǎng)流行的通風(fēng)系統(tǒng)，它具有以下明顯的特點(diǎn)：

◇ 貫流式換氣通風(fēng)效率可較傳統(tǒng)通風(fēng)方式提高一倍。

誘導(dǎo)流風(fēng)機(jī)國(guó)內(nèi)的廠家都還停留在概念階段，混流箱，新風(fēng)補(bǔ)償，射流器，稀釋濃度比等等，煙羽高度是檢驗(yàn)誘導(dǎo)流風(fēng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)的廠家以9米高度為上限，其實(shí)這樣很容易形成污染空氣二次回流，起不到凈化的效果。歐美系有風(fēng)機(jī)廠家專門針對(duì)誘導(dǎo)流風(fēng)機(jī)開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，能將稀釋后的混合氣體排放到14米以上，

地下室誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的安裝標(biāo)高:

誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)安裝位置的選擇:設(shè)備回風(fēng)口與障礙物間距不應(yīng)小于500mm;噴嘴出風(fēng)口向下15°前方無(wú)阻礙物;設(shè)備吊裝高度以允許之高度為宜,一般取設(shè)備底標(biāo)高與梁底或管線底相平。

排風(fēng)機(jī)是將室內(nèi)空氣排到室外，送風(fēng)機(jī)是將室外空氣送到室內(nèi)，而誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)只是將室內(nèi)空氣進(jìn)行轉(zhuǎn)移，如室內(nèi)空間較大，排風(fēng)口、送風(fēng)口無(wú)能力顧及的地方就用誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)將空氣移動(dòng)到規(guī)定的地方，進(jìn)行轉(zhuǎn)移。---所以它不是消防風(fēng)機(jī)，不屬于消防系統(tǒng)。

智能噴流誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)由機(jī)體內(nèi)的超薄型風(fēng)機(jī)與數(shù)個(gè)可任意調(diào)整吹出方向的的噴嘴組成，通過(guò)向設(shè)定方向噴射誘導(dǎo)氣流，帶動(dòng)周圍空氣流動(dòng)，達(dá)到定向運(yùn)送空氣的效果，是歐美、日本等先進(jìn)國(guó)家在停車場(chǎng)、書(shū)庫(kù)及體育場(chǎng)館等大空間廣泛應(yīng)用的空調(diào)通風(fēng)設(shè)備。

型風(fēng)機(jī)內(nèi)置一體型噴流誘導(dǎo)箱吸取了傳統(tǒng)機(jī)型的技術(shù)特長(zhǎng)并加以改良，使之更為輕便、省電，施工安裝更為方便簡(jiǎn)單。

1、風(fēng)機(jī)盤管與誘導(dǎo)器應(yīng)有裝箱單、設(shè)備說(shuō)明書(shū)、產(chǎn)品質(zhì)量合格證書(shū)與產(chǎn)品性能檢測(cè)報(bào)告等隨機(jī)文件，進(jìn)口設(shè)備還應(yīng)具有商檢合格的證明文件。 

2、開(kāi)箱檢驗(yàn)應(yīng)檢查每臺(tái)風(fēng)機(jī)盤管電機(jī)殼體及表面交換器有無(wú)損傷、銹蝕等缺陷。 3、誘導(dǎo)器安裝前須逐臺(tái)進(jìn)行質(zhì)量檢查.