市政護(hù)欄施工前的模板準(zhǔn)備

根據(jù)橋梁設(shè)計通用圖中市政護(hù)欄尺寸要求，市政護(hù)欄模板應(yīng)采用鋼模，選擇技術(shù)力量雄厚、經(jīng)驗豐富的廠家，嚴(yán)格按照施工圖的尺寸、施工要求定做模板。確保模板有足夠的精度、剛度和穩(wěn)定性，以保證各部位形狀、尺寸準(zhǔn)確，混凝土澆注時不變形、不跑模，接縫嚴(yán)密不漏漿、拆裝容易，施工安全、方便。模板分為內(nèi)模、外模、鳳凰口內(nèi)模三部分，均采用6mm優(yōu)質(zhì)鋼板制作，并通過加勁肋來增強模板的剛度。

市政護(hù)欄的碰撞條件

市政護(hù)欄的碰撞條件主要包括碰撞車型、車輛質(zhì)量、碰撞速度、碰撞角度等參數(shù)。對于設(shè)計速度低于40km／h的次干路、支路及景觀要求高的橋梁段，其市政護(hù)欄碰撞能量低于70kJ時，可根據(jù)情況，在充分考慮市政護(hù)欄安全性、經(jīng)濟性、適用性的基礎(chǔ)上，確定出針對具體路段的碰撞條件參數(shù)，并以此為依據(jù)設(shè)計特殊碰撞條件市政護(hù)欄，也可直接采用本規(guī)范規(guī)定的相應(yīng)等級的市政護(hù)欄。對于礦山、港口、旅游景區(qū)等特殊路段，其市政護(hù)欄的碰撞條件也具有特殊性。當(dāng)需要采用的市政護(hù)欄碰撞能量高于520kJ時，本規(guī)范規(guī)定的5個市政護(hù)欄等級均不能適用，必須根據(jù)交通調(diào)查的結(jié)果，分析確定出市政護(hù)欄碰撞條件的各個參數(shù)，再進(jìn)行市政護(hù)欄設(shè)計。

市政護(hù)欄應(yīng)該實現(xiàn)的功能

市政護(hù)欄是一種縱向結(jié)構(gòu)設(shè)施，通過自身變形或迫使車輛爬高來吸收車輛的碰撞能量，以達(dá)到大限度減少事故損失的目的。市政護(hù)欄的設(shè)置應(yīng)實現(xiàn)以下功能：

①阻止事故車輛越出路外或進(jìn)入對向車道；

②使事故車輛回到正常行駛方向；

③大限度地減少乘員的傷亡；

④誘導(dǎo)駕駛員的視線。

山東神龍金屬占地面積8萬多平方米，員工近百人，集生產(chǎn)、銷售、設(shè)計、制作、安裝為一體，并具有一整套完善的運營模式。常年專業(yè)從事生產(chǎn)、銷售各種不銹鋼復(fù)合管、橋梁護(hù)欄、防撞護(hù)欄、燈光護(hù)欄、道路隔離欄、景觀護(hù)欄、鋁合金護(hù)欄、護(hù)欄鋼板立

柱、橋梁護(hù)欄立柱、橋梁鋼板立柱、不銹鋼立柱、橋梁防撞立柱、護(hù)欄立柱、不銹鋼碳素鋼復(fù)合圓管、方管、矩形管、橢圓管系列等新型金屬材料。