森宏汽車模具標準件
主營產(chǎn)品: 斜楔機構(gòu), 滑動導(dǎo)向件, 導(dǎo)板, 導(dǎo)柱, 導(dǎo)套
供應(yīng)優(yōu)質(zhì)斜楔機構(gòu)-反向斜楔機構(gòu)PVCC-MEVN65-森宏
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斜楔:
我廠專業(yè)生產(chǎn)斜楔,水平 傾斜 懸吊式 下置式斜楔,也可按客戶圖紙要求定制非標產(chǎn)品,如有需求請電話聯(lián)系
(懸吊式斜楔48-0)它主要由一固定安裝在沖模模具上模上的滑塊底座,一固定安裝在沖模模具下模上的驅(qū)動塊以及置于滑塊底座與驅(qū)動塊之間的滑動塊組成,其特征在于所述的滑塊底座、中間的滑動塊和驅(qū)動塊三者之間均采用V型導(dǎo)向面結(jié)構(gòu)配合并連接,且所述的V型導(dǎo)向面結(jié)構(gòu)為整體式或為V型導(dǎo)軌結(jié)構(gòu);所述的V型導(dǎo)向面結(jié)構(gòu)為整體加工在滑塊底座、滑動塊、驅(qū)動塊上,或單獨加工的V型導(dǎo)軌并被固定安裝在滑塊底座、滑動塊、驅(qū)動塊上
常用斜楔機構(gòu)可分為3種類型:
普通斜楔機構(gòu),滑塊附著于下模,稱為平楔,
滑塊附著于上模,模具工作完后隨上模上行,稱為吊楔機構(gòu),
雙動斜楔機構(gòu),即是圖1中的斜楔(件2)制成以面為斜面,反側(cè)塊(件1)也做成滑塊,當斜楔運動時可帶動飄滑塊,能實現(xiàn)一次完成板料負角彎曲。
普通斜楔機構(gòu),滑塊一般附著于下模,使設(shè)計和運動相對比較簡單,但有些情況,滑塊附著于下模時,制件的送入和取出不方便,或影響模具其它功能的實現(xiàn),此時應(yīng)考慮吊楔機構(gòu)。按滑塊的運動方式,斜楔機構(gòu)又分為平斜楔機構(gòu)和傾斜式斜楔機構(gòu)(模具本體與滑塊接觸而為斜面)。
斜楔機構(gòu)運動分析
,θ為斜楔角,β為滑塊工作角度;α為斜楔與滑塊夾角。
隨著斜楔向下運動,斜楔上一點A動動到C(AC=L為斜楔行程或壓機行程);對于滑塊,則斜楔上一點A隨滑塊滑動移到B(S為滑塊行程或工作行程)。
考慮到摩擦的影響,設(shè)斜楔和滑塊之間的摩擦角為φ。
將前面的有關(guān)式子代入η式,將θ視為自變量,建立如下關(guān)系式:
η=[sinθ/cos(θ-β)]×[cos(θ-β+2φ)/sin(θ+2φ)]對η式求導(dǎo),令dη/dθ=0。得:θ=39°17’+β/2