氣缸活塞桿連接與密封應(yīng)做好以下方面：

1、如果氣缸活塞桿的缸筒與缸蓋的連接是按照來(lái)主體來(lái)連接的話，那么這種連接方式可以有很多種，例如拉桿式、螺栓連接、卡環(huán)、螺釘式、鋼筒螺紋……等。

2、由于有氣缸活塞桿的連接與密封，可以在一定的程度上影響到氣缸活塞桿的性能和使用壽命的。因此，在選擇的時(shí)候要用合適的連接與密封裝置，這樣可以保證氣缸活塞桿正常的工作運(yùn)作。

3、對(duì)于活塞與氣缸筒之間的密封，可以通過(guò)采用兩個(gè)Y型密封圈，其余的摩擦副則使用O型密封圈來(lái)進(jìn)行密封。因?yàn)閅型密封圈密封的使用壽命長(zhǎng)，且摩擦阻力較O型圈大;而O型密封圈的安裝后，會(huì)比被密封表面的內(nèi)徑大，結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，且摩擦阻力小。

怎么根據(jù)實(shí)際來(lái)選擇活塞桿的材質(zhì)?

1、若是對(duì)于活塞桿的抗腐蝕能力有要求，則可以在活塞桿的工作表面進(jìn)行鍍硬鉻。

2、在一般情況下，活塞桿主要都是圓柱體實(shí)心的。但是，若是直徑比較大的話，則可以采用45號(hào)無(wú)縫鋼管制造的空心活塞桿。

3、活塞桿的一般情況下，主要使用45鋼制進(jìn)行制造;若是具有比較大沖擊力或重載荷的情況，則可以使用40Cr鋼進(jìn)行制造，這保證活塞桿能擁有足夠的工作強(qiáng)度。

活塞桿和活塞之間連接的防松方式有哪幾種?

1、整體式。

活塞桿和活塞的防松方式，在一般的情況下都是采用整體式進(jìn)行的。因?yàn)閷?shí)心活塞桿主要可以適用于桿徑較小的場(chǎng)合中，而當(dāng)桿徑較大時(shí)，為了減輕重童，一般會(huì)將活塞桿做成空心的。

2、裝配式。

裝配式防松方式可以分為很多種類(lèi)型，例如螺紋連接、半環(huán)連接、錐銷(xiāo)連接、彈贊擋圈連接等。其中，螺紋連接主要適合在液壓缸一般工作條件下使用，但是如果當(dāng)工作壓力較高、載荷較大、活塞桿直徑又較小的情況下，其活塞桿采用的螺紋連接有可能會(huì)出現(xiàn)過(guò)載的現(xiàn)象，因此螺紋連接比較適合在液壓缸一般工作條件下使用，而不適應(yīng)于其他的特殊情況中使用。